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黑手喬治
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-11-27
文章: 59
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 發表於: 星期六 八月 31, 2013 8:27 pm 文章主題: |
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| 我愛KLX+1 |
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炮哥
重 車 車 狂
註冊時間: 2004-10-05
文章: 1750
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期五 九月 13, 2013 10:11 am 文章主題: |
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| 陳一東 寫到: |
呼叫阿嘉:你帶我去啦"我想買CRF250X 
男人就是要越野  |
少來！從CRF250X開賣前一年講到現在快10年了..... |
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放我壹馬
就愛滑胎車
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-01-24
文章: 701
居住地: 崙腳*王功*華中橋
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| 發表於: 星期日 九月 15, 2013 10:05 am 文章主題: |
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一起去購ㄍ3台 看看能跟車商 壓優惠些嗎
_________________
就愛滑胎 越野車 扭力大 衝勁足 誣告讚 |
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吉野嘉
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-14
文章: 1119
居住地: 台北市的邊陲地帶
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| 發表於: 星期日 九月 15, 2013 10:15 am 文章主題: |
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| 炮哥 寫到: |
| 少來！從CRF250X開賣前一年講到現在快10年了..... |
真的...  |
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阿峰哥
重車玩家級
註冊時間: 2005-11-01
文章: 1584
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| 發表於: 星期日 十一月 03, 2013 3:43 pm 文章主題: |
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| 我現在兩台都有，crf250l騎1100公里，klx250騎600公里，仰德上坡前者力道綿綿不絕，可趕速，但前避震太硬，紅白色我喜歡但車身較矮，另外加led頭燈覺得很好用網路有賣，因力道比k牌強，所以都騎這台。。。。。klx數據跟crf差不多，但騎起來跟本沒力氣，被我兒子smax巴假的(本人100公斤），但車身高，避震q度超好，舒服，ㄏㄏ |
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h565209
哩濠洨
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-07-14
文章: 245
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| 發表於: 星期日 十一月 03, 2013 4:56 pm 文章主題: |
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| 阿峰哥 寫到: |
| 我現在兩台都有，crf250l騎1100公里，klx250騎600公里，仰德上坡前者力道綿綿不絕，可趕速，但前避震太硬，紅白色我喜歡但車身較矮，另外加led頭燈覺得很好用網路有賣，因力道比k牌強，所以都騎這台。。。。。klx數據跟crf差不多，但騎起來跟本沒力氣，被我兒子smax巴假的(本人100公斤），但車身高，避震q度超好，舒服，ㄏㄏ |
噗，，，引擎都還沒磨開，就能判斷車力，要看變速箱齒比吧！ |
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阿峰哥
重車玩家級
註冊時間: 2005-11-01
文章: 1584
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| 發表於: 星期日 十一月 03, 2013 5:08 pm 文章主題: |
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| h565209 寫到: |
| 噗，，，引擎都還沒磨開，就能判斷車力，要看變速箱齒比吧！ |
難道klx引擎磨開後會有不一樣的變化？我想應該差不多！，問過前輩，klx要另外改一顆電腦才會解封！！ |
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h565209
哩濠洨
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-07-14
文章: 245
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| 發表於: 星期日 十一月 03, 2013 5:19 pm 文章主題: |
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| 阿峰哥 寫到: |
| 難道klx引擎磨開後會有不一樣的變化？我想應該差不多！，問過前輩，klx要另外改一顆電腦才會解封！！ |
我個人試，在6000km後感覺不ㄧ樣 。
而且我還降後齒比，
可以比對兩車變速箱齒比就可發現klx250輕齒比氣短，延伸性不夠 。 |
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kupu
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-03-23
文章: 49
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| 發表於: 星期一 十一月 04, 2013 10:48 pm 文章主題: |
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| 阿峰哥 寫到: |
| 難道klx引擎磨開後會有不一樣的變化？我想應該差不多！，問過前輩，klx要另外改一顆電腦才會解封！！ |
沒解限速, 我教你...離合器把手座那邊有個插頭 把他拔起來之後，找一條小電線把插頭上兩個孔接起來，然後用電工膠布包好，最後用束現帶把那條電線固定好。(不需要插回去，這樣做是騙電腦你現在離合器是按下去的)
你再試試看...保證嚇你一跳!! 這樣做會讓電腦內建供油的"地圖" (供油量/轉速/油門大小/含氧量的預設參數) 回到0的狀況，就是預設值。
....KLX其實很兇的 |
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黑小鯊
重 車 車 狂
註冊時間: 2009-06-23
文章: 1873
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| 發表於: 星期三 十一月 06, 2013 11:04 pm 文章主題: |
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dt.vr.ftr.xl.xr.klx都結緣過..都蠻滿意的.日系車就是穩定少毛病..klx250是現任座騎.有換日規電腦..是的.....klx其實很兇的...
黑小鯊 在 星期六 三月 08, 2014 9:02 am 作了第 1 次修改 |
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阿峰哥
重車玩家級
註冊時間: 2005-11-01
文章: 1584
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| 發表於: 星期四 十一月 07, 2013 2:04 am 文章主題: |
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| kupu 寫到: |
沒解限速, 我教你...離合器把手座那邊有個插頭 把他拔起來之後，找一條小電線把插頭上兩個孔接起來，然後用電工膠布包好，最後用束現帶把那條電線固定好。(不需要插回去，這樣做是騙電腦你現在離合器是按下去的)
你再試試看...保證嚇你一跳!! 這樣做會讓電腦內建供油的"地圖" (供油量/轉速/油門大小/含氧量的預設參數) 回到0的狀況，就是預設值。
....KLX其實很兇的 |
我來找師傅幫我弄一下真是太感激了  .在請教前輩crf250l前避振器真是好硬,是否可弄q些.還有什麼怪招可以更強,拍勢只會買車.不會弄車,謝謝  |
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h565209
哩濠洨
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2010-07-14
文章: 245
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| 發表於: 星期四 十一月 07, 2013 9:34 am 文章主題: |
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| 阿峰哥 寫到: |
| 我來找師傅幫我弄一下真是太感激了 .在請教前輩crf250l前避振器真是好硬,是否可弄q些.還有什麼怪招可以更強,拍勢只會買車.不會弄車,謝謝 |
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阿不拉WR450
阿不拉WR450
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-10-25
文章: 2
居住地: 台北市
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kupu
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-03-23
文章: 49
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| 發表於: 星期四 十一月 07, 2013 11:38 pm 文章主題: Re: 三车PK - Honda CRF250L VS Kawasaki KLX250S VS Yamaha WR250 |
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這是老美寫的，美規版本還是化油器引擎，亞洲跟歐洲的已經換成噴射，動力是沒差，不過有油門反應會快一點。
至於電腦限速，據我所知，日規個沒限速，歐規的有限。台灣賣的應該是歐規版本。 |
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黑小鯊
重 車 車 狂
註冊時間: 2009-06-23
文章: 1873
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| 發表於: 星期五 十一月 08, 2013 6:06 am 文章主題: |
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對不起..換電腦應該還是有限轉..約10500轉...這是我多次心得..目前約10000公里..其它正常..
黑小鯊 在 星期二 十一月 12, 2013 8:22 am 作了第 1 次修改 |
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