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| 換機油的時機? |
| 1000公里 |
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2% |
[ 2 ] |
| 機油視窗看到機油變成褐色 |
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0% |
[ 0 ] |
| 感覺機油衰退的時候 |
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11% |
[ 8 ] |
| 3000公里 |
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43% |
[ 31 ] |
| 機油視窗看到機油變成黑色 |
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2% |
[ 2 ] |
| 5000公里 |
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22% |
[ 16 ] |
| 按照說明書的里程換油 |
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9% |
[ 7 ] |
| 按照口袋的情況換油 |
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7% |
[ 5 ] |
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| 總投票數 : 71 |
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| 發表人 |
內容 |
suarong阿榮
無聲？有聲？
MotoCity副板主
註冊時間: 2004-08-14
文章: 16988
居住地: 嘉義
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 發表於: 星期四 九月 26, 2013 12:33 pm 文章主題: |
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經常在騎(熱循環次數多)
受水分衰敗更嚴重
每次的冷卻,都是水分冷凝的歷程
雖然在下次騎熱後會將水分蒸發
但此從前次到本次冷卻期間
水分 油分 碳渣等等東西 已經混成未來的油泥
在引擎中循環
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要認識一個人，就點選其發言資料 |
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rt9360
亞 洲 車 神
註冊時間: 2006-11-17
文章: 2893
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期四 九月 26, 2013 12:41 pm 文章主題: |
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| 黃牌 寫到: |
應該加一條，按照神經的情況換油。  |
或是說按照口袋的情況換油 
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活到老，騎到老 |
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redcomet
量產三倍速
重 車 車 神
註冊時間: 2005-12-13
文章: 2376
居住地: 台灣台北
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| 發表於: 星期四 九月 26, 2013 8:47 pm 文章主題: |
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| riggs999 寫到: |
個人是2-3000公里更換,有幾次神經比較大條騎到快4000才想到要換油XD
舉手問一下.....機油視窗變成褐色或黑色有什麼明確的意思嗎?
總覺得換完油騎沒多久很快就變深褐色了XD |
那是機油跟碳混合的關係，導致的正常現象
不用太在意
_________________
以上言論出自轉倒密奧義 |
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黃牌
黃牌
重 車 達 人
註冊時間: 2012-07-06
文章: 3483
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| 發表於: 星期四 九月 26, 2013 10:03 pm 文章主題: |
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有人因為機油變成褐色就換油的嗎? 
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蔥花民國萬歲。 |
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guderian44444
重 車 車 神
註冊時間: 2009-05-11
文章: 2440
居住地: 風會把人吹翻的新竹
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| 發表於: 星期日 九月 29, 2013 12:53 pm 文章主題: |
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| 黃牌 寫到: |
| 有人因為機油變成褐色就換油的嗎? |
那個...
全新機油跑個200公里應該就已經是褐色了
應該沒有人會200公里就換油吧？ |
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stevehhh
教 授 級
註冊時間: 2010-10-11
文章: 14091
居住地: 八卦山
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| 發表於: 星期日 九月 29, 2013 12:57 pm 文章主題: |
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三千或半年
不過每次油洩下來都有些後悔
因為油看來都很好
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吃長流人旺水 燒隨河到處柴
***319414**** |
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雲遊台灣
阿威
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-12-21
文章: 9705
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| 發表於: 星期二 十月 01, 2013 12:10 pm 文章主題: |
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| 啊 , 機車要換油 ? |
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spring580
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-09-24
文章: 1
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| 發表於: 星期日 十月 06, 2013 8:46 am 文章主題: |
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| 我兩個月換三次 |
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期日 十月 06, 2013 9:46 am 文章主題: |
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我現平均3〜4年換一次！！！
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50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member. |
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黃牌
黃牌
重 車 達 人
註冊時間: 2012-07-06
文章: 3483
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| 發表於: 星期日 十月 06, 2013 9:24 pm 文章主題: |
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| katanalover 寫到: |
| 我現平均3〜4年換一次！！！ |
偶認為沒問題! 
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蔥花民國萬歲。 |
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 星期一 十月 07, 2013 12:51 am 文章主題: |
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| katanalover 寫到: |
| 我現平均3〜4年換一次！！！ |
有沒有打錯 . 年
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期一 十月 07, 2013 9:40 am 文章主題: |
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| 半邊分 寫到: |
有沒有打錯 . 年 |
沒有錯，，，現在車庫裡最久的機油是1971 CB750,是2010換的。一年騎沒幾次，，，沒有理由換。其他車大都是前年換的，有幾輛是去年換的。今年初買的咕姬LeMans 850,前車主2007後就沒騎了，，，買回來後邊騎邊調整，直到夏天全部整理好後再把油底殼打開來換機油濾心（ 老咕姬好像都要拆油底殼才可以換油心，手冊寫每換五次油，換一次油心！！）
900大今年夏天有來溫哥華＂視察＂  也有騎到2011年換油的紅刀，小跑了150km的山路。車況如何，可問他
另外我們的版主L1 rider 今年也跟LDS club 大夥騎車遠征阿拉斯加，他的車去年春買到現在，從San diago 北上到阿拉斯加，再加上去年騎的幾千英里，到現也還沒有換掉。 機油又不是鼻涕做的，不放心的還可以花幾塊美金送去實驗室檢驗。就是因為有檢查過幾次的報告背書，再加上用的都是好的合成油。幾十年來，用的很安心！！！
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50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member. |
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L1Rider
L(ONE) Rider-孤行騎士
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-08-12
文章: 7546
居住地: 水的那方.要去山的那頭
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| 發表於: 星期一 十月 07, 2013 10:18 am 文章主題: |
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| L1Rider 寫到: |
出發前將機油換成全合成的.
 點圖
漏下的機油, 老規矩-送驗. 報告回來是這麼說的:
保羅, 送來的第二次T100 Valvoline 10W/40 機油樣本, 多數磨耗金屬改善粉多. 金屬殘渣與矽質離模劑含量都在預期中. 然而鉛(來自軸承/培林)含量偏高. (標準質 33, 讀數 55). 這金屬就算在磨合期不應有這麼高讀數. 分析不出為何偏高. 新引擎不應有此番現象. 尤其是別的指數正常. 機油稠度偏低. 但這問題不大. 再聊. |
我在黛安芬版的文. 註:偶與毛寶萬絕無瓜田李下. 若有爭議, 俺下次換牌. 但以價廉為要點.
這趟南加-溫哥華-阿拉斯加跑了七千八百公里. 要再跑八千二百公里, 跑足一萬六千公里=一萬英哩後再換. |
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等待~
我叫山豬:)
重 車 至 尊
註冊時間: 2009-06-13
文章: 8484
居住地: 台南~
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| 發表於: 星期一 十月 07, 2013 1:08 pm 文章主題: |
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| L1Rider 寫到: |
我在黛安芬版的文. 註:偶與毛寶萬絕無瓜田李下. 若有爭議, 俺下次換牌. 但以價廉為要點.
這趟南加-溫哥華-阿拉斯加跑了七千八百公里. 要再跑八千二百公里, 跑足一萬六千公里=一萬英哩後再換. |
這罐油很好用
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期一 十月 07, 2013 3:24 pm 文章主題: |
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| 等待~ 寫到: |
| 這罐油很好用 |
問題是許多人還是把他當爛油用，每1千幾百公里就會感覺到衰退，然後換掉 
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50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member. |
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