關於GXS1300R 機油問題...
前往頁面 1, 2  下一頁 快速轉頁:
 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: 維 修 與 保 養
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
sos750824
小周

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2012-09-27
文章: 51

發表發表於: 星期二 十二月 24, 2013 8:40 pm    文章主題: 關於GXS1300R 機油問題... 引言回覆

04年隼...我目前適用MOTUL-300V-15W50用了2年..前幾天有遇到一位車友有跟他聊了一下.他介意我說.改成5W40或10W40會比較適合.真的是這樣嗎??小弟還想請教一下..換機油含油心的話機油量因該多少較適合呢?? Surprised
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
等待~
我叫山豬:)

重 車 至 尊
重 車 至 尊


註冊時間: 2009-06-13
文章: 8484
居住地: 台南~

發表發表於: 星期二 十二月 24, 2013 8:51 pm    文章主題: 引言回覆

沒差~ Question
_________________
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 參觀發表人的個人網站
半邊分

教 授 級
教 授 級
半邊分

註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊

發表發表於: 星期二 十二月 24, 2013 8:57 pm    文章主題: 引言回覆

5W40 . 10W40 油門比較輕盈 . 不宜拉高轉速
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
暗黑影舞者

重 車 車 神
重 車 車 神
暗黑影舞者

註冊時間: 2007-01-07
文章: 2255

發表發表於: 星期二 十二月 24, 2013 11:56 pm    文章主題: 引言回覆

半邊分 寫到:
5W40 . 10W40 油門比較輕盈 . 不宜拉高轉速

有這種事?
原廠建議的機油黏度就是10w40 Smile
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
katanalover
50k Club

教 授 級
教 授 級
katanalover

註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 7:18 am    文章主題: 引言回覆

隼是Suzuki 當代為破世界記錄做的車,機械結構水平絕對是水準以上,只要是手冊規範內的機油,請放心服用 Smile Smile 安啦!!!
5W40機油不適合拉高轉速?????請問1988年的沒水箱的老油冷GSXR750,拉12500轉,這算不算高????
台灣今年大鵬灣冠軍車隊WJR老闆,幾個月前來溫哥華玩,很容幸的有機會讓他騎我的老阿魯兩週,你可以問問老郭,我的老車有沒有虛掉???PS,機油是2011年1月換的,而且是柴油卡車用的5W40機油 hoho hoho hoho

有圖有真相!!



_________________
50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member.
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件 職業 / 學校
韋恩

900cc級騎士 (大型重型)
900cc級騎士 (大型重型)
韋恩

註冊時間: 2011-05-27
文章: 915

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 7:23 am    文章主題: 引言回覆

美車 hoho
_________________
......
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
半邊分

教 授 級
教 授 級
半邊分

註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 7:43 am    文章主題: 引言回覆

暗黑影舞者 寫到:
有這種事?
原廠建議的機油黏度就是10w40 Smile

10W40
10W50
同1台車拉高轉速 . 40得震動較大 . 50震動較小
40油門反應好 . 50油門反應較笨/重托
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
katanalover
50k Club

教 授 級
教 授 級
katanalover

註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 10:37 am    文章主題: 引言回覆

半邊分 寫到:
10W40
10W50
同1台車拉高轉速 . 40得震動較大 . 50震動較小
40油門反應好 . 50油門反應較笨/重托


黑大比較想知道為何40號油比較不適合拉轉????
我家公司出的GT2RS,620 匹後軸輸出,原廠也只用0W40,,,,7000轉就怕開的人不敢踩油門,車絕對保證沒問題!!!!

車能不能拉高轉只要合規格,根機油沒啥關係,跟車本質比較有關!!!林志玲塗SK2保養水嫩的肌膚,我可完全不敢奢侈我家女王塗SK2就會變的跟她一樣,,,,,,,


車設計好,調整好,用規格內的東西絕對夠用!!!!車本質不好,土炮亂改,無師自通隨性亂調,用仙丹也是保證鐵掛!!!!!
_________________
50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member.
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件 職業 / 學校
半邊分

教 授 級
教 授 級
半邊分

註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 10:46 am    文章主題: 引言回覆

katanalover 寫到:
黑大比較想知道為何40號油比較不適合拉轉????

拍謝 . 我換個說明 . 拉轉OK . 油門全開不理想
請用速克達綿羊測試2種機油便可知曉 hehe
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
katanalover
50k Club

教 授 級
教 授 級
katanalover

註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 10:58 am    文章主題: 引言回覆

半邊分 寫到:
拍謝 . 我換個說明 . 拉轉OK . 油門全開不理想
請用速克達綿羊測試2種機油便可知曉 hehe

綿羊是交通工具,不是林志玲,我們認知有相當大的不同喔。
綿羊製造的精度及使用壽命,跟樓主的隼完全不同,拉轉拉不上,跟震動大我只能說,機油是無辜的!!!

將帥無能累死三軍,這句話您應該聽過吧????綿羊就好好的當綿羊,吃再好也不會像隼一樣會飛!!!!
_________________
50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member.
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件 職業 / 學校
HP
工人

重 車 車 神
重 車 車 神


註冊時間: 2004-09-04
文章: 1937
居住地: 台北

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 1:56 pm    文章主題: 引言回覆

katanalover 寫到:
... 恕刪 ...
林志玲塗SK2保養水嫩的肌膚,我可完全不敢奢侈我家女王塗SK2就會變的跟她一樣,,,,,,,
... 恕刪 ...

Smile K 霸, 在台灣有不少人期望自己的車是 "飛躍的綿羊".
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 職業 / 學校
半邊分

教 授 級
教 授 級
半邊分

註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 2:08 pm    文章主題: 引言回覆

katanalover 寫到:
綿羊是交通工具,不是林志玲,我們認知有相當大的不同喔。
綿羊製造的精度及使用壽命,跟樓主的隼完全不同,拉轉拉不上,跟震動大我只能說,機油是無辜的!!!

將帥無能累死三軍,這句話您應該聽過吧????綿羊就好好的當綿羊,吃再好也不會像隼一樣會飛!!!!

大型重機也是交通工具 . 認知不同無仿

您該去看霍桑實驗 hero
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
半邊分

教 授 級
教 授 級
半邊分

註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 2:10 pm    文章主題: 引言回覆

katanalover 寫到:
隼是Suzuki 當代為破世界記錄做的車,機械結構水平絕對是水準以上,只要是手冊規範內的機油,請放心服用 Smile Smile 安啦!!!
5W40機油不適合拉高轉速?????請問1988年的沒水箱的老油冷GSXR750,拉12500轉,這算不算高????
台灣今年大鵬灣冠軍車隊WJR老闆,幾個月前來溫哥華玩,很容幸的有機會讓他騎我的老阿魯兩週,你可以問問老郭,我的老車有沒有虛掉???PS,機油是2011年1月換的,而且是柴油卡車用的5W40機油 hoho hoho hoho

有圖有真相!!
http://motophoto.tw/up/up/1312c/1312250719231.jpg

http://motophoto.tw/up/up/1312c/1312250719230.jpg

您都在12500轉速換檔 !? 就算沒換檔也維持在12500轉速 !?
_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
maxcar

大 師 級
大 師 級
maxcar

註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 2:11 pm    文章主題: 引言回覆

只要號數對甚麼機油都一樣
越低只是低溫啟動越好----------台灣那有低溫

好不好只要自己爽就好了----------------------------重車放到壞掉比較多吧
超過公升級-----------------------有幾個能操壞除非是賽道------------一般就撞壞放到壞最多
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
katanalover
50k Club

教 授 級
教 授 級
katanalover

註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA

發表發表於: 星期三 十二月 25, 2013 7:42 pm    文章主題: 引言回覆

半邊分 寫到:
大型重機也是交通工具 . 認知不同無仿

您該去看霍桑實驗 hero




12500我是沒有從頭騎到尾,因為去年剛被吊車,,,罰到手軟 Question Question ,以前老紅刀倒是有試過紅線9500 rpm.200多一點的全油門騎超過10幾公里,完全沒鬆手!!
銀刀也騎過一天1001km只有下來小便,加油。騎到貼錶240km,好幾次,CBX溫哥華島半天橫貫,及其他一日800km以上的行走。一般行駛都在6000rpm以上,有時氣溫也超過30度以上。老71 及73 CB750,180 km以上全油門,兩輛都有跑過幾次。
我比較摳門,車子只有吃 Mobil 1或 Shell 汽車或卡車用油。手上車跟許多收藏家比還搬不上台面,但是算算也超過10輛。最老的是1971,最新的是1988!!

盡信書不如無書!!霍桑是誰我不認識,,,我自己親身試驗30年以上,同一輛車試20幾年,1979年台灣合法進口重機就開始騎到現在,每一輛車都頭好壯壯,沒事就是沒事!!!請問您所提到的實驗總共做幾年???用哪些車在試???還有,我有個怪癖,就是有處女原汁情結,不改車,尤其是引擎傳動的部份,絕對照準則校調,手上所有的車唯一維修準則是原廠說能轉多高轉,一定會整備到那數據,去年被抓之前,每輛車一定都會試到原廠手冊可以達到的數句,無一例外!!!
玩大刀的車友應該都知道日本kobe unicorn這家公司,老闆對刀的投入及要求是絕不妥協的,2014年1月20號他將來參加溫哥華機車展,老闆日前已經聯絡我,想借用我的刀去參展,請放心,我的車不會丟台灣人的臉的!!!
_________________
50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member.
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件 職業 / 學校
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: 維 修 與 保 養 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
前往頁面 1, 2  下一頁 快速轉頁:
1頁(共2頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票