xciting400上改裝碗公(CTmoto race)
前往頁面 1, 2  下一頁 快速轉頁:
 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> 國內大型重機綜合討論 -> KYMCO
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
kimi93176
小蔡

1000cc級騎士 (大型重型)
1000cc級騎士 (大型重型)
kimi93176

註冊時間: 2012-04-21
文章: 1153
居住地: 初老騎士大羊團

發表發表於: 星期五 一月 24, 2014 8:28 pm    文章主題: xciting400上改裝碗公(CTmoto race) 引言回覆

就在昨天看到車友分享的新上市碗公,終於忍不住馬上訂了一顆,今天中午就收到了可是還沒有下班,下班第一件事就衝回家趕快把它安裝上去,短短的時間馬上就裝好了,於是發動車子出去測試,油門小催,原來的抖動還真的不見了,爽度100分至於其他的還在磨合比較不准,只有二次加速的時候又更猛了.等磨合完畢再分享感想了,附兩張鑄鐵碗公照片慢慢欣賞吧


感謝收看
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
a8913036

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2013-10-15
文章: 2

發表發表於: 星期五 一月 24, 2014 10:51 pm    文章主題: 引言回覆

刺激400的改裝品越來越多了 真是超棒的
還看到有車行已經在測試可調整半、全抓合的離合器
只差改裝盤 弱激就可以升級棒棒激
等Kimi大的磨合心得文
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
tpekevin
小江

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2013-09-06
文章: 81

發表發表於: 星期六 一月 25, 2014 1:39 am    文章主題: Re: xciting400上改裝碗公(CTmoto race) 引言回覆

kimi93176 寫到:
就在昨天看到車友分享的新上市碗公,終於忍不住馬上訂了一顆,今天中午就收到了可是還沒有下班,下班第一件事就衝回家趕快把它安裝上去,短短的時間馬上就裝好了,於是發動車子出去測試,油門小催,原來的抖動還真的不見了,爽度100分至於其他的還在磨合比較不准,只有二次加速的時候又更猛了.等磨合完畢再分享感想了,附兩張鑄鐵碗公照片慢慢欣賞吧
http://motophoto.tw/up/up/1401c/1401242027210.jpg
http://motophoto.tw/up/up/1401c/1401242027211.jpg
感謝收看


菜你用這個?有沒有比那個好用(你應該知道我指的,呵呵!)?期待你的後續分享。
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
AHK
華仔

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2013-09-27
文章: 63

發表發表於: 星期六 一月 25, 2014 3:59 am    文章主題: 引言回覆

光看外表就覺得不錯,先給一個
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
kimi93176
小蔡

1000cc級騎士 (大型重型)
1000cc級騎士 (大型重型)
kimi93176

註冊時間: 2012-04-21
文章: 1153
居住地: 初老騎士大羊團

發表發表於: 星期六 一月 25, 2014 2:40 pm    文章主題: 引言回覆

目前也還在磨合期所以一切都不准等磨合差不多在來分享,可是絕對比原廠的好
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
jptseng

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)
jptseng

註冊時間: 2010-07-13
文章: 354

發表發表於: 星期六 一月 25, 2014 3:34 pm    文章主題: Re: xciting400上改裝碗公(CTmoto race) 引言回覆

tpekevin 寫到:
菜你用這個?有沒有比那個好用(你應該知道我指的,呵呵!)?期待你的後續分享。


可以請教目前有哪些選擇以及其中的差別 ? Smile
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
su31g42ji31
鈴木阿魯軍團 NO:7878 阿佑

1000cc級騎士 (大型重型)
1000cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2011-09-25
文章: 1215
居住地: 台灣新北中和區

發表發表於: 星期日 一月 26, 2014 9:40 pm    文章主題: 引言回覆

還有附小彈簧耶!! 
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
kimi93176
小蔡

1000cc級騎士 (大型重型)
1000cc級騎士 (大型重型)
kimi93176

註冊時間: 2012-04-21
文章: 1153
居住地: 初老騎士大羊團

發表發表於: 星期日 一月 26, 2014 11:25 pm    文章主題: 引言回覆

su31g42ji31 寫到:
還有附小彈簧耶!! 



眼睛還真厲 Smile
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
tpekevin
小江

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2013-09-06
文章: 81

發表發表於: 星期日 一月 26, 2014 11:57 pm    文章主題: Re: xciting400上改裝碗公(CTmoto race) 引言回覆

jptseng 寫到:
可以請教目前有哪些選擇以及其中的差別 ? Smile



其實現在刺激400全套傳動改裝套件都有,整個替換下來其實跟原廠有一大段的落差了。
至於那些選擇及差異,這部分你可能要問菜堯仁會比較中肯,他的接觸面比較廣,我只玩過這 101套,我的回答未必中肯。
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
jptseng

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)
jptseng

註冊時間: 2010-07-13
文章: 354

發表發表於: 星期一 一月 27, 2014 11:34 am    文章主題: Re: xciting400上改裝碗公(CTmoto race) 引言回覆

tpekevin 寫到:
其實現在刺激400全套傳動改裝套件都有,整個替換下來其實跟原廠有一大段的落差了。
至於那些選擇及差異,這部分你可能要問菜堯仁會比較中肯,他的接觸面比較廣,我只玩過這 101套,我的回答未必中肯。


OK~ Smile Smile

謝謝 Surprised Surprised
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
國道三號

無 極 領 域
無 極 領 域
國道三號

註冊時間: 2006-08-27
文章: 10426

發表發表於: 星期五 一月 31, 2014 4:51 am    文章主題: Re: xciting400上改裝碗公(CTmoto race) 引言回覆

tpekevin 寫到:
其實現在刺激400全套傳動改裝套件都有,整個替換下來其實跟原廠有一大段的落差了。
至於那些選擇及差異,這部分你可能要問菜堯仁會比較中肯,他的接觸面比較廣,我只玩過這 101套,我的回答未必中肯。



想玩兇一點的可以上DR高咬合離合器外加J COSTA

不然馬路洗傳動也不錯!

省錢一抵換大彈簧降珠重

如果是安裝J COSTA建議連離合器跟碗公都要換不然低速離合器會打滑嚴重 Question
_________________
苗栗大羊窩歡迎加入
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
tpekevin
小江

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2013-09-06
文章: 81

發表發表於: 星期五 一月 31, 2014 6:46 pm    文章主題: Re: xciting400上改裝碗公(CTmoto race) 引言回覆

國道三號 寫到:
想玩兇一點的可以上DR高咬合離合器外加J COSTA

不然馬路洗傳動也不錯!

省錢一抵換大彈簧降珠重

如果是安裝J COSTA建議連離合器跟碗公都要換不然低速離合器會打滑嚴重 Question


三號你的大頭貼.....你是那個范姓車友...對吧
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
kimi93176
小蔡

1000cc級騎士 (大型重型)
1000cc級騎士 (大型重型)
kimi93176

註冊時間: 2012-04-21
文章: 1153
居住地: 初老騎士大羊團

發表發表於: 星期六 二月 01, 2014 11:03 pm    文章主題: Re: xciting400上改裝碗公(CTmoto race) 引言回覆

國道三號 寫到:
想玩兇一點的可以上DR高咬合離合器外加J COSTA

不然馬路洗傳動也不錯!

省錢一抵換大彈簧降珠重

如果是安裝J COSTA建議連離合器跟碗公都要換不然低速離合器會打滑嚴重 Question



范兄刺激還沒有出這些東西喔 Surprised
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
jptseng

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)
jptseng

註冊時間: 2010-07-13
文章: 354

發表發表於: 星期三 二月 05, 2014 4:17 pm    文章主題: 引言回覆

我只是單純想知道有多少的選擇與其中的差異

做為以後更換的可能性的可能

我的Xciting400只有單純上下班居多 Surprised
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
tpekevin
小江

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2013-09-06
文章: 81

發表發表於: 星期三 二月 05, 2014 10:51 pm    文章主題: 引言回覆

jptseng 寫到:
我只是單純想知道有多少的選擇與其中的差異

做為以後更換的可能性的可能

我的Xciting400只有單純上下班居多 Surprised


我就我自己車上的來跟你說好了,單純個人心得,如果有什不夠貼切的,你加減參考就好。

第一階段.更換 大彈簧跟 15克的多邊珠,拉轉很快,加速都很理想。

第二階段.更換楓葉盤跟普利盤 用的是原廠部品又送去給外面廠商作輕量化以及角度的改變處理。換上去的效果比之未更換前,其實可以明顯感覺到不同,加速的延生更廣些,慢速抖動其實還是可以感受到有,但已不明顯。

第三階段.更換的是離合器與碗公,也是用原廠部品又送去給外面廠商作加工處理。更換後,原來傳動爾有的打滑不再,低速抖動微乎其微但已經非常的不明顯且輕微,動力傳達更直接些,會變相讓人感覺車子好像有力了,其實個人認為是因為動力耗能減少之故。

你的車其實設定跟我的一樣,主要都是在於上班通勤。如果僅在於此,我會建議你最多就是第一與第二階段,因為我個人感覺第三階段 投資報酬率是最低的。


先前會建議你問問 小菜,是我知道他第二階段部分與第三階段與我是不同部品。而且他現在又換上這新的部品,他的接觸面會比較多比較中肯點。

至於我整個傳動替換下來,我的印象中是沒超過一萬一。僅提供讓你參考看看。
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> 國內大型重機綜合討論 -> KYMCO 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
前往頁面 1, 2  下一頁 快速轉頁:
1頁(共2頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票