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遊走法律邊緣....
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-25
文章: 1452
居住地: 桃 言
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 發表於: 星期四 三月 20, 2014 2:04 pm 文章主題: "分享" 勾表 測試 舊 隼 耗電量情況 測電流 |
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各位好:
之前一只想問,重型機車的啟動馬達到底有多吃電呢?
於是我買了一台,可以策是直流電的勾表,才進行一系列測試,給車友們一點參考
車種:GSX1300 隼
車齡:2003年 行駛35'000km
使用電瓶:本人自製的a123鋰鐵電池 9.2a(16顆)
以下是我 進行的測試結果
電門開啟後 耗電保持24W
汽油幫浦開啟耗電48W
遠燈飛利浦100W 實際耗電84W
飛利浦35W HID 實際開啟瞬間60W 穩定後42W
原廠風扇 開啟瞬間108W 持續運轉後76W
冷車原廠啟動馬達 瞬間發動85A=1020W 測試3次分別為(82A.91A.87A)
原廠怠速回充 10.5A=120W
轉速4000rpm 回充 17A=200W
全車最高負載情況(燈火全開）再啟動 瞬間122A=1464w
有對 電器 有興趣的車友 可以討論一下
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凡遇四輪逼車,閃就對了!! |
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期四 三月 20, 2014 2:09 pm 文章主題: |
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非常棒的資料  感謝 
請問
CDI 點火系統 大約要耗多少電  |
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遊走法律邊緣....
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-25
文章: 1452
居住地: 桃 言
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| 發表於: 星期四 三月 20, 2014 2:24 pm 文章主題: |
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量不出來 ... 有機會來剝線 試試看
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凡遇四輪逼車,閃就對了!! |
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期五 三月 21, 2014 1:29 pm 文章主題: |
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如果量每一個高壓線圈的一次側電流(怠速 ; 5000rpm)
再加總起來
是否有可能得出接近數據 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 三月 21, 2014 1:37 pm 文章主題: |
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| 用電流算好像比較容易懂--------------------還有就是你都沒說電壓-----------還有就是你是量那裡 |
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遊走法律邊緣....
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-25
文章: 1452
居住地: 桃 言
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| 發表於: 星期五 三月 21, 2014 10:24 pm 文章主題: |
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| maxcar 寫到: |
| 用電流算好像比較容易懂--------------------還有就是你都沒說電壓-----------還有就是你是量那裡 |
如果要知道 電流 w/v(12~14v)=a 對吧...? 
我都把 大燈 風扇 等等高耗電的單元件 加上 繼電器 !
所以囉 會有單獨的電線出來 .. 就可以得到
一般的鹵素燈泡 幾乎都灌水哦
號稱100w 實際上大約60w 即使是 歐司朗 飛利浦 都一樣
最準的就是55/60w 跟 剎車燈5/20w ...
其他的 高瓦數 幾乎都是 正常瓦數
蠻好玩的! 可以用來測量 是否灌水
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凡遇四輪逼車,閃就對了!! |
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finalfff
鈴木阿魯軍團 no:239 XYZ
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-07-27
文章: 97
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| 發表於: 星期六 三月 22, 2014 8:48 pm 文章主題: |
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同為騎隼的同好~
感謝你的數據分享~ |
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桓宇
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-02-26
文章: 1205
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| 發表於: 星期六 三月 22, 2014 9:08 pm 文章主題: |
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電方面我不懂...能否請樓主大約幫我估算一下....
目前車上安裝的有:行車記錄器X2 +測速器+無線電...如果想再加一台雷射防護罩..
車子的供電量是否足夠? (基本上除了上述那些加裝的..其它一切原廠)
前陣子燒了一次整流器..很怕再燒....
_________________
07 GSX-1300R Hayabusa~~願所有人都行車平安!! |
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jimmy2552
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-07-05
文章: 815
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| 發表於: 星期六 三月 22, 2014 9:35 pm 文章主題: |
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| 遊走法律邊緣.... 寫到: |
如果要知道 電流 w/v(12~14v)=a 對吧...?
我都把 大燈 風扇 等等高耗電的單元件 加上 繼電器 !
所以囉 會有單獨的電線出來 .. 就可以得到
一般的鹵素燈泡 幾乎都灌水哦
號稱100w 實際上大約60w 即使是 歐司朗 飛利浦 都一樣
最準的就是55/60w 跟 剎車燈5/20w ...
其他的 高瓦數 幾乎都是 正常瓦數
蠻好玩的! 可以用來測量 是否灌水 |
灌水的原因 其實是主線路無法負荷 高瓦帶來的電流 普遍都變線損消耗掉了
(老車更明顯)
你直拉一條電線 到大燈側 相信 瓦數必定不相同.... 強化線組雖然只是保護用
但對增亮你不能說完全沒效果  |
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占川
終於有老車啦 ^^
無 極 領 域
註冊時間: 2010-03-11
文章: 11769
居住地: 台南市 歪樓團員
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| 發表於: 星期六 三月 22, 2014 11:08 pm 文章主題: |
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我的三向交流電 換成直流電發電機
沒有整流器
裝了電子電錶
怠速約 11.5已內 閃爍
不開燈 3000轉 瞬間 電壓 14.8
開燈騎100 4600轉 電壓約 12.5 慢慢升到14.2 最高14.3 (車上指針電壓錶 13)
但是當時發電機直流電線 正極 用銅夾插頭 當時沒有順便點銲
所以夾頭容易燙 融化 插座塑膠
別人士說 那插頭沒銲 容易有電阻過熱
所以我想直接改陶瓷保險絲座 做插座 替代銅插頭
不知道要用幾安培保險絲 30安培夠嗎 也是細細的 會不會更容易有電阻 造成常常燒保險絲
該換勾錶了 日本書上也都推薦電子勾錶 一般都可以用 還多了勾錶 |
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wolflsi
港都狼仔
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2012-03-11
文章: 621
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| 發表於: 星期日 三月 23, 2014 12:21 am 文章主題: |
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目前是自行試製一組直接測量整流器輸出的電壓電流功率表頭，供騎乘中監測
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占川
終於有老車啦 ^^
無 極 領 域
註冊時間: 2010-03-11
文章: 11769
居住地: 台南市 歪樓團員
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| 發表於: 星期日 三月 23, 2014 2:59 am 文章主題: |
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| 請問 要怎麼接電線 |
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Benson Pan
溼奶殺手
教 授 級
註冊時間: 2004-09-19
文章: 15061
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| 發表於: 星期日 三月 23, 2014 3:45 am 文章主題: |
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| 遊走法律邊緣.... 寫到: |
如果要知道 電流 w/v(12~14v)=a 對吧...?
我都把 大燈 風扇 等等高耗電的單元件 加上 繼電器 !
所以囉 會有單獨的電線出來 .. 就可以得到
一般的鹵素燈泡 幾乎都灌水哦
號稱100w 實際上大約60w 即使是 歐司朗 飛利浦 都一樣
最準的就是55/60w 跟 剎車燈5/20w ...
其他的 高瓦數 幾乎都是 正常瓦數
蠻好玩的! 可以用來測量 是否灌水 |
其實測燈泡最容易
我都是在上車前
會用power supply去供電的時候
直接監看電源供應器上面的電流表
我測過很少見的歐洲雨霧規格85W的毆死狼滷素
定電壓13.8V測得電流在6A出頭
算是沒有灌水
100W的滷素沒有測過
因為這種容易燒燈座的東西我根本不會去買......
最有趣的是量測HID
耗電通常都大過標示W數
因為安定器也要耗電
電能轉換效率畢竟不可能是100%
而不同廠牌的HID啟動電流也差異甚大
最早期的Philips單燈啟動的瞬間
還可能超過25A這麼恐怖
常會造成不定時燒壞保險絲的效果....
HID現在技術成熟很多了
即使是大陸生產台灣品牌的便宜貨
啟動電流都很少超過8A
一般啟動瞬間電流都能壓抑在5A以內
然後慢慢降到3A的穩定狀態
PS. 有些標榜45W或是55W的HID，電流好像也沒有那麼大，一樣也灌水
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平心靜氣，理性的開始 |
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