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ballcat
我就是球啦.....
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-23
文章: 4897
居住地: 寶瓶座螺旋星雲
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 發表於: 星期四 四月 10, 2014 6:23 pm 文章主題: 請問汽油幫浦 |
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大家好~
我想請問個問題 , 不過我不是要修啦
是這樣的 , 我有一台RV250 , 是化油器的
可是有一個車上有一個零件叫 "汽油幫浦"
那我就百思不得其解 , 為什麼會這樣呢......
東西長的像這個拍賣的
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21403101932040
可是我不懂 , 這個看起來也沒有轉動的零件 , 也沒插電 , 而且是用在化油器車上的
這個作用是什麼阿???
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如果有以冷笑話作為動力的車子....... |
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占川
終於有老車啦 ^^
無 極 領 域
註冊時間: 2010-03-11
文章: 11769
居住地: 台南市 歪樓團員
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| 發表於: 星期四 四月 10, 2014 8:41 pm 文章主題: |
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| 連結的 好像是 負壓管控制汽油流動開關 |
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love6884
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-05-20
文章: 63
居住地: 北投
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| 發表於: 星期四 四月 10, 2014 9:35 pm 文章主題: |
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| 他是靠歧管內的"負壓"做動的.功能是把汽油抽上來 |
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Phang
聯邦人 - 敝姓彭
神 的 領 域
註冊時間: 2006-08-17
文章: 6193
居住地: 南洋
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| 發表於: 星期四 四月 10, 2014 9:39 pm 文章主題: |
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| 占川 寫到: |
| 連結的 好像是 負壓管控制汽油流動開關 |
同意 
Phang 在 星期日 五月 11, 2014 12:24 am 作了第 1 次修改 |
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10676
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| 發表於: 星期四 四月 10, 2014 9:44 pm 文章主題: |
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這是一個負壓裝置
一端管接到化油器跟汽缸中間的歧管
那個地方在引擎發動時會產生強大的吸力
而幫浦就是利用這吸力加強汽油的流量
會用到幫浦
是因為受限於座墊下的置物空間
所以汽油桶跟化油器的高低差不夠
無法產生足夠的水往下流的流動力
所以以此幫浦補強
其實一般騎乘.不用這幫浦.車子也是會吃的到油
但是爬到高山 或高速騎乘時 回油再補油就會感受到一個吃不到油的空檔
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ballcat
我就是球啦.....
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-23
文章: 4897
居住地: 寶瓶座螺旋星雲
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| 發表於: 星期四 四月 10, 2014 11:01 pm 文章主題: |
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歐歐歐!!! 原來如此 , 那也就是說....這東西不太會壞摟? , 應該不用主動更換他......
真是太感謝各位了.... , 長知識 , 謝謝大家!
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如果有以冷笑話作為動力的車子....... |
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wolflsi
港都狼仔
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2012-03-11
文章: 621
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| 發表於: 星期五 四月 11, 2014 2:27 am 文章主題: |
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負壓管子破了漏了會影響其動作
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rancilio
重 車 車 神
註冊時間: 2010-12-24
文章: 2271
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| 發表於: 星期五 四月 11, 2014 7:38 am 文章主題: |
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原來如此，以前以為不就是靠重力就可以讓汽油流進化油器，化油器應該不需要噴射引擎的高壓燃油，為何還需要汽油幫浦，長知識了。
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HONDA 讚 |
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ballcat
我就是球啦.....
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-23
文章: 4897
居住地: 寶瓶座螺旋星雲
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| 發表於: 星期五 四月 11, 2014 5:13 pm 文章主題: |
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| MotoCity小高 寫到: |
所以以此幫浦補強
其實一般騎乘.不用這幫浦.車子也是會吃的到油
但是爬到高山 或高速騎乘時 回油再補油就會感受到一個吃不到油的空檔 |
再請問 , 也說是說 , 如果高速下吹放油門 , 感覺有點拉不上來
是不是就有可能是這東東周邊的東西有問題摟???
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如果有以冷笑話作為動力的車子....... |
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-10
文章: 10676
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| 發表於: 星期五 四月 11, 2014 6:32 pm 文章主題: |
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| ballcat 寫到: |
再請問 , 也說是說 , 如果高速下吹放油門 , 感覺有點拉不上來
是不是就有可能是這東東周邊的東西有問題摟??? |
不一定歐
這東西故障 通常就是裡面的負壓膜破裂
而故障後最顯著的特徵
就是油表剩下最後一格
油箱還剩下一兩公升燃油
就吸不到油了 |
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maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
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| 發表於: 星期五 四月 11, 2014 6:40 pm 文章主題: |
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| 會用到幫浦-------------因為速客達油桶在腳踏板底下-----------油不會自己往上流 |
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yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15
文章: 10873
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| 發表於: 星期六 五月 10, 2014 5:03 pm 文章主題: |
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| ballcat 寫到: |
再請問 , 也說是說 , 如果高速下吹放油門 , 感覺有點拉不上來
是不是就有可能是這東東周邊的東西有問題摟??? |
還有
油門沒催~轉速變快 , 汽油上來過多 ! 因為汽油流進化油器過多 !
解釋如下供參考
| MotoCity小高 寫到: |
這是一個負壓裝置
一端管接到化油器跟汽缸中間的歧管
那個地方在引擎發動時會產生強大的吸力
而幫浦就是利用這吸力加強汽油的流量
會用到幫浦
是因為受限於座墊下的置物空間
所以汽油桶跟化油器的高低差不夠
無法產生足夠的水往下流的流動力
所以以此幫浦補強
其實一般騎乘.不用這幫浦.車子也是會吃的到油
但是爬到高山 或高速騎乘時 回油再補油就會感受到一個吃不到油的空檔 |
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人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
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yoshifumi
大 師 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028
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| 發表於: 星期二 五月 13, 2014 12:13 pm 文章主題: |
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| ballcat 寫到: |
再請問 , 也說是說 , 如果高速下吹放油門 , 感覺有點拉不上來
是不是就有可能是這東東周邊的東西有問題摟??? |
這種情況應該檢查化油器的加速幫浦(如果有的話)有無阻塞關聯性較大!  |
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