小CB 四缸平衡
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hosw516

小綿羊騎士 (輕型免許)
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hosw516

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發表發表於: 星期四 八月 28, 2014 2:18 pm    文章主題: 引言回覆

CB400 化油器沒有調整空燃比的螺絲嗎?
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riggs999
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riggs999

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發表發表於: 星期四 八月 28, 2014 11:06 pm    文章主題: 引言回覆

有啊,在化油器下面
_________________
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hosw516

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hosw516

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發表發表於: 星期四 九月 04, 2014 5:00 pm    文章主題: 引言回覆

四缸共用排氣出口,怎麼知道各缸混合比正不正確
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v3

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期一 九月 08, 2014 3:31 am    文章主題: 引言回覆

hosw516 寫到:
四缸共用排氣出口,怎麼知道各缸混合比正不正確


cb400原廠管有留四個孔洞 ,可以接儀器來調整
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hosw516

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hosw516

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發表發表於: 星期一 九月 15, 2014 4:12 pm    文章主題: 引言回覆

真的有車行這樣做嗎?好像都是洗一洗化油器燃後混合比螺絲調到規定直,然後四缸平衡!
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xena

小綿羊騎士 (輕型免許)
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發表發表於: 星期一 十月 13, 2014 7:22 pm    文章主題: 引言回覆

請問有同好知道這種車輛排氣分析儀的價格嗎?
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xena

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發表發表於: 星期五 十月 24, 2014 11:44 am    文章主題: 引言回覆

哈!被我問到日系分析儀的價格,連配件買到好要200K,看來這絕對不是偶們DIY族可以負擔的。那請問有車友知道可以提供檢測的地方嗎?價格如何?
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sj6135
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sj6135

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發表發表於: 星期五 十月 24, 2014 5:55 pm    文章主題: 引言回覆

空燃比的調整螺絲..影響範圍在 怠.低速...
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xena

小綿羊騎士 (輕型免許)
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發表發表於: 星期五 十月 24, 2014 9:11 pm    文章主題: 引言回覆

Smile Smile
對啊
所以我們才習慣把它叫作怠速空燃比啊。
真要嚴格說以來,應該是要先把這個調好,才能再調化油器的同調吧。
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rock91

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發表發表於: 星期六 十月 25, 2014 1:10 am    文章主題: 引言回覆

xena 寫到:
Smile Smile
對啊
所以我們才習慣把它叫作怠速空燃比啊。
真要嚴格說以來,應該是要先把這個調好,才能再調化油器的同調吧。


可是臺灣沒這個儀器測四缸空燃比
而且改管 廢二次燃燒者 沒辦法作

要作就要下重本 Sad
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shiung

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期三 十月 29, 2014 4:55 pm    文章主題: 引言回覆

請問集氣箱要怎麼請下來,要先拆化油器嗎?
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xena

小綿羊騎士 (輕型免許)
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發表發表於: 星期四 十月 30, 2014 2:00 pm    文章主題: 引言回覆

對!先拆化油器器才能拆空濾盒。分享一個小心得:化油器要往上扳再往下壓,往下的力道要大。拆下的橡膠歧管唇部抹上矽油,可以恢復橡膠彈性,也能潤滑。
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hosw516

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hosw516

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發表發表於: 星期一 十一月 10, 2014 8:39 am    文章主題: 引言回覆

昨天又自己重作了一次四缸平衡,這次負壓值有恢復到正常值,四缸也誤差不到2kpa,用溫度槍量排氣管出口彎管處,第四缸永遠高於其他剛50度,怪怪,但待速正常,拉轉反應也很快。
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rock91

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發表發表於: 星期一 十一月 10, 2014 9:19 am    文章主題: 引言回覆

hosw516 寫到:
昨天又自己重作了一次四缸平衡,這次負壓值有恢復到正常值,四缸也誤差不到2kpa,用溫度槍量排氣管出口彎管處,第四缸永遠高於其他剛50度,怪怪,但待速正常,拉轉反應也很快。


測溫槍...三年多以前有試過
就算來台Fluke也不會準
前段彎管的反射面 曲度 週邊環境 誤差太大了
連作為參考值都不洽當

你是不是在基隆還是八堵
買車的那一位車友?
要準請愛用排溫表
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hosw516

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hosw516

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發表發表於: 星期一 十一月 10, 2014 9:28 am    文章主題: 引言回覆

我在高雄,不準該不會是用改裝白鐵管,我使用原廠黑鐵管,因位測溫槍不能用在反射的材質上面,我多點量測同一隻排氣管其實還蠻平均。

只是第四缸排氣管溫度都比其他三缸高50度這是為什麼?
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