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山野村夫
山野村夫
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-06-01
文章: 45
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 發表於: 星期四 十月 16, 2014 10:49 pm 文章主題: |
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| jior 寫到: |
好說，第一比電腦便宜，第二效果比原廠改電腦好
省一點的就是用原廠加大型的，可以挖到26～27mm
也比原廠改排氣管有用 |
感謝吉爾兄的情報，收穫很多^.^
30mm節流閥是前些時間爬文看到鳥居工坊開發的CNC製品，好像連日本那邊都有人特地來採購，如果價格超出預算，那我只好拿原廠去加工了。
剛剛自己DIY把強龍士前碟煞來令片裝上車，試了大概五六公里，感覺這800塊是白花了，效果跟原車來令片差不多~"~會選用這牌子的理由是前一台新勁戰曾經用過該牌的後鼓煞，效果非常好，只要兩指就能鎖死BT601，比雞牌好用太多，沒想到ADDRESS的卡鉗這麼不給力… |
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mansun999
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2013-05-09
文章: 925
居住地: 板橋
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| 發表於: 星期四 十月 16, 2014 10:57 pm 文章主題: |
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| jior 寫到: |
好說，第一比電腦便宜，第二效果比原廠改電腦好
省一點的就是用原廠加大型的，可以挖到26～27mm
也比原廠改排氣管有用 |
我有裝鳥居的27mm 節流閥，加速力道還蠻不錯的  |
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昊小祥
鍵盤只是娛樂工具
大 師 級
註冊時間: 2008-12-12
文章: 30500
居住地: 郵遞區號:110
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| 發表於: 星期四 十月 16, 2014 11:15 pm 文章主題: |
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800..............文爬的不夠多 學費又一筆 =.=
前人的意見還是要多參考....不像勁戰這麼好改的~~
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車有快慢之分 玩車不應有大小之別 |
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山野村夫
山野村夫
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-06-01
文章: 45
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| 發表於: 星期五 十月 17, 2014 12:27 am 文章主題: |
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| mansun999 寫到: |
| 我有裝鳥居的27mm 節流閥，加速力道還蠻不錯的 |
越說越心癢^_^
| 昊小祥 寫到: |
800..............文爬的不夠多 學費又一筆 =.=
前人的意見還是要多參考....不像勁戰這麼好改的~~ |
也不是不參考啦，畢竟也有人說把CUXI的來令片拿來裝而且利很多⋯，當說法不一致的時候通常都是因為標準不同，所以就只好自己來驗證囉。
如果維持原廠碟盤的話，卡鉗有推薦的嗎？ |
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maymax
服務業
重車玩家級
註冊時間: 2005-05-01
文章: 1687
居住地: 高雄
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| 發表於: 星期五 十月 17, 2014 12:53 am 文章主題: |
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| 山野村夫 寫到: |
也不是不參考啦，畢竟也有人說把CUXI的來令片拿來裝而且利很多⋯，當說法不一致的時候通常都是因為標準不同，所以就只好自己來驗證囉。
如果維持原廠碟盤的話，卡鉗有推薦的嗎？ |
記得輕量化電盤也給上............換個框減輕簧下重量
起步就......
[youtube:91b153a902]http://youtu.be/_Hj5bMgGDGQ?list=UUl3vuPEbWy8Mcu58AMbA_EA[/youtube:91b153a902]
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mansun999
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2013-05-09
文章: 925
居住地: 板橋
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| 發表於: 星期五 十月 17, 2014 12:27 pm 文章主題: |
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我也是27mm節流閥+輕量化電盤 |
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redcomet
量產三倍速
重 車 車 神
註冊時間: 2005-12-13
文章: 2376
居住地: 台灣台北
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| 發表於: 星期五 十月 17, 2014 2:10 pm 文章主題: |
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| mansun999 寫到: |
| 我也是27mm節流閥+輕量化電盤 |
電盤拿去車有這麼厲害喔!
那我該問問看了
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以上言論出自轉倒密奧義 |
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山野村夫
山野村夫
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-06-01
文章: 45
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| 發表於: 星期五 十月 17, 2014 4:31 pm 文章主題: |
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| redcomet 寫到: |
電盤拿去車有這麼厲害喔!
那我該問問看了 |
這個讓我想起Dio時代的KITACO鋁合金高速電盤（大約不到200克重量，完全沒發電，只供應火星塞點火），裝上去第一趟試車差點出車禍，市區定速50的狀態灌油門加速，就像暴衝一樣孤輪差點翻車，當時完全沒有心理準備，嚇到整個腿軟  |
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maymax
服務業
重車玩家級
註冊時間: 2005-05-01
文章: 1687
居住地: 高雄
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| 發表於: 星期五 十月 17, 2014 7:53 pm 文章主題: |
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| 山野村夫 寫到: |
| 這個讓我想起Dio時代的KITACO鋁合金高速電盤（大約不到200克重量，完全沒發電，只供應火星塞點火），裝上去第一趟試車差點出車禍，市區定速50的狀態灌油門加速，就像暴衝一樣孤輪差點翻車，當時完全沒有心理準備，嚇到整個腿軟 |
在add上是反應好一點而已，油門手感輕吹一點，我的也才輕200克而已，傳動除了良輝盤，其餘全原廠~皮帶。碗公。離合器都原廠。
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昊小祥
鍵盤只是娛樂工具
大 師 級
註冊時間: 2008-12-12
文章: 30500
居住地: 郵遞區號:110
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| 發表於: 星期五 十月 17, 2014 9:23 pm 文章主題: |
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| 山野村夫 寫到: |
也不是不參考啦，畢竟也有人說把CUXI的來令片拿來裝而且利很多⋯，當說法不一致的時候通常都是因為標準不同，所以就只好自己來驗證囉。
如果維持原廠碟盤的話，卡鉗有推薦的嗎？ |
我是換 NCY 一樣單活塞卡前 活塞面積比原廠大一點
對我來說夠用~+金屬油管
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車有快慢之分 玩車不應有大小之別 |
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山野村夫
山野村夫
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-06-01
文章: 45
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| 發表於: 星期一 十月 20, 2014 9:33 pm 文章主題: |
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| 昊小祥 寫到: |
我是換 NCY 一樣單活塞卡前 活塞面積比原廠大一點
對我來說夠用~+金屬油管 |
昨天跑山路讓煞車皮多磨合了些，感覺制動力有稍微改善一點，但還是沒法像JR100原廠那樣把BT39前輪鎖死。目前只好先把皮用完再說，平常就騎慢點、早點減速。
昨天也順便試了過彎角度，原廠避震+原廠胎，還沒吃滿胎就會先磨中柱，原本最擔心的左側機油濾網蓋倒是沒磨到。如果把前後避震稍微拉高一些或再硬一些應該就能提升過彎角度到滿胎。 |
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昊小祥
鍵盤只是娛樂工具
大 師 級
註冊時間: 2008-12-12
文章: 30500
居住地: 郵遞區號:110
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| 發表於: 星期一 十月 20, 2014 10:37 pm 文章主題: |
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靠姿勢重心轉移彌補 ~ 頃角會好一點
我影片當時除了輪胎 也都全原廠 .... 也殺得亂七八糟 XD
你北部嗎? 跑哪~改天糾一下
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山野村夫
山野村夫
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-06-01
文章: 45
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| 發表於: 星期一 十月 20, 2014 11:41 pm 文章主題: |
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| 昊小祥 寫到: |
靠姿勢重心轉移彌補 ~ 頃角會好一點
我影片當時除了輪胎 也都全原廠 .... 也殺得亂七八糟 XD
你北部嗎? 跑哪~改天糾一下 |
以前比較常跑陽金公路，偶爾也會上五指山往萬里、汐止到平溪、北宜⋯，算起來有好一陣子沒熱血了，加上剛換車適應中，為安全起見短期內只能RV休閒跑吃喝玩樂的行程  |
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昊小祥
鍵盤只是娛樂工具
大 師 級
註冊時間: 2008-12-12
文章: 30500
居住地: 郵遞區號:110
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| 發表於: 星期二 十月 21, 2014 1:36 am 文章主題: |
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我都五指山比較多 ~ 北宜 1太遠 2太亂
外雙溪上 汐萬下 或 汐萬折返跑~
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山野村夫
山野村夫
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-06-01
文章: 45
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| 發表於: 星期三 十月 22, 2014 11:19 am 文章主題: |
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| 昊小祥 寫到: |
我都五指山比較多 ~ 北宜 1太遠 2太亂
外雙溪上 汐萬下 或 汐萬折返跑~ |
汐萬這條曾經跑過幾次，數不清的低速迂迴髮夾彎，感覺比拓海的秋名山更具挑戰性 ，ADDRESS的短軸距在這裡應該很有優勢。有次開車載朋友跑這條山路，每個彎都滑胎過，很緊繃的跑法，到了萬里，兩個人都快吐了  t" border="0" /> 這也是頭一次發生自己開車還會暈車的情況 
不過現在已經很少參與這種純跑山的行程，都是吃吃喝喝看風景居多 |
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