請問一下改裝煞車系統的問題
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狂暴黑
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狂暴黑

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發表發表於: 星期二 十一月 04, 2014 10:33 am    文章主題: 請問一下改裝煞車系統的問題 引言回覆

請問一下各位前輩

煞車系統要怎麼改才會有非常明顯的效果呢?

車種是十字R1全原廠煞車系統

麻煩提供參考哦

hero hero
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CB1284-sc38e

750cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期二 十一月 04, 2014 11:28 am    文章主題: 引言回覆

換剎車皮就很厲害了
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franjeff
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franjeff

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發表發表於: 星期六 十一月 15, 2014 8:49 pm    文章主題: 引言回覆

我也是建議換煞車皮 , SBS 不錯 !
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鍾昇宏

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發表發表於: 星期三 十一月 26, 2014 12:12 pm    文章主題: 引言回覆

浮動蝶>總棒>卡鉗 hero
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qq520
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發表發表於: 星期二 十月 27, 2015 10:29 pm    文章主題: 引言回覆

先換來令片,不夠用再來考慮卡鉗-.-...
應該是這樣...
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優雅的天秤

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優雅的天秤

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發表發表於: 星期日 十一月 06, 2016 12:12 pm    文章主題: 引言回覆

輪胎狀況正常的前提下~先換煞車皮

不夠再換大口徑卡鉗

金屬油管看你對手感的要求~碟盤加大是最後再來考慮

以下為不負責任夢境......(部分是我的噩夢...Surprised )

卡鉗不小心換一個太大~RCS就要跟著上

換完了煞的很開心~突然覺得點頭很嚴重

再來一組金筷子......

騎一騎又覺得前後不協調....再搞個後避震....

於是....鑲金包銀的百萬R1就出現了

Smile Smile Smile Smile Smile Smile :
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MARK都不見了~金害
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hist
Liao13

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發表發表於: 星期日 十一月 06, 2016 4:34 pm    文章主題: 引言回覆

樓上正解
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taipei101

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taipei101

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發表發表於: 星期日 十二月 18, 2016 7:24 am    文章主題: 引言回覆

優雅的天秤 寫到:
輪胎狀況正常的前提下~先換煞車皮

不夠再換大口徑卡鉗

金屬油管看你對手感的要求~碟盤加大是最後再來考慮

以下為不負責任夢境......(部分是我的噩夢...Surprised )

卡鉗不小心換一個太大~RCS就要跟著上

換完了煞的很開心~突然覺得點頭很嚴重

再來一組金筷子......

騎一騎又覺得前後不協調....再搞個後避震....

於是....鑲金包銀的百萬R1就出現了

Smile Smile Smile Smile Smile Smile :
沒錯,改裝無止境,建議換個煞車皮就好。不然換ㄊㄞBMW S1000RR HP4,來就都已經改好的。
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狂暴黑
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發表發表於: 星期日 二月 26, 2017 12:15 am    文章主題: 引言回覆

優雅的天秤 寫到:
輪胎狀況正常的前提下~先換煞車皮

不夠再換大口徑卡鉗

金屬油管看你對手感的要求~碟盤加大是最後再來考慮

以下為不負責任夢境......(部分是我的噩夢...Surprised )

卡鉗不小心換一個太大~RCS就要跟著上

換完了煞的很開心~突然覺得點頭很嚴重

再來一組金筷子......

騎一騎又覺得前後不協調....再搞個後避震....

於是....鑲金包銀的百萬R1就出現了

Smile Smile Smile Smile Smile Smile :




以上好像都發生了....
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發表發表於: 星期二 九月 26, 2017 9:46 am    文章主題: 引言回覆

優雅的天秤 寫到:
輪胎狀況正常的前提下~先換煞車皮

不夠再換大口徑卡鉗

金屬油管看你對手感的要求~碟盤加大是最後再來考慮

以下為不負責任夢境......(部分是我的噩夢...Surprised )

卡鉗不小心換一個太大~RCS就要跟著上

換完了煞的很開心~突然覺得點頭很嚴重

再來一組金筷子......

騎一騎又覺得前後不協調....再搞個後避震....

於是....鑲金包銀的百萬R1就出現了

Smile Smile Smile Smile Smile Smile :



媽逼 我快笑到不行 Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile
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發表發表於: 星期二 九月 26, 2017 10:48 am    文章主題: 引言回覆

改裝真的是無止盡的
輪胎抓地力提升,煞車就會覺得不夠利
煞車制動力提升了,就覺得懸吊軟腳了
避震器的品牌跟等級都是有差別的,怎樣才是你需要的
歐老師上去不是就無敵了,調整跟設訂才是關鍵
其它動力上還有防甩頭,鏈條跟輪框,外觀上面更多
手把,拉桿,後視鏡, 防倒球.......族繁不及備載
只要口袋夠深,沒有你買不到的,只有你想不到的
輕輕鬆鬆就可以讓車價翻倍,改裝就是裝好裝滿,加油........... hehe


良心建議改裝前想清楚自己的目的跟預算
很多時候洞一挖,不會只是一個小土坑
還有就是多請教,買錯了或是不好用沒有預期效果最氣人
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330SMG 在 星期二 九月 26, 2017 10:55 am 作了第 1 次修改
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發表發表於: 星期二 九月 26, 2017 10:54 am    文章主題: 引言回覆

330SMG 寫到:
改裝真的是無止盡的
輪胎抓地力提升,煞車就會覺得不夠利
煞車制動力提升了,就覺得懸吊軟腳了
避震器的品牌跟等級都是有差別的,怎樣才是你需要的
歐老師上去不是就無敵了,調整跟設訂才是關鍵
其它動力上還有防甩頭,鏈條跟輪框,外觀上面更多
手把,拉桿,後視鏡, 防倒球.......族繁不及備載
只要口袋夠深,沒有你買不到的,只有你想不到的
輕輕鬆鬆就可以讓車價翻倍,改裝就是裝好裝滿,加油........... hehe


歐老師上去不是就無敵了,調整跟設訂才是關鍵

想請問大家 難道原廠避震調到最應都不行嗎? what

在珠海可以租給大家騎的車車都沒改歐老師

可是........都有車手調過的 我她媽覺得超好騎DER Surprised Surprised Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile
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330SMG

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330SMG

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發表發表於: 星期二 九月 26, 2017 11:20 am    文章主題: 引言回覆

willy0517 寫到:
歐老師上去不是就無敵了,調整跟設訂才是關鍵

想請問大家 難道原廠避震調到最應都不行嗎? what

在珠海可以租給大家騎的車車都沒改歐老師

可是........都有車手調過的 我她媽覺得超好騎DER Surprised Surprised Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile


改避震器最重要的兩個目的,增加支撐力跟貼地性
支撐力比較好理解,就是增加預載或是彈簧的磅數
所以才會常常聽到車友說,把避震器調到最硬,但這是錯的
避震器的調整其實非常複雜,這裡不做深入討論,只講概念
避震器的作用是利用彈簧的壓縮做減震,再用油道阻尼減緩彈簧的作動速度
所以原廠避震器調整的極限就是以阻尼能抓住彈簧的最大值
樓主覺得好騎的車絕對不可能是硬的
預載調太多會硬,阻尼調過頭更硬,硬的結果只有彈跳
軟Q的懸吊才能增加輪胎的貼地性 hoho
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發表發表於: 星期二 九月 26, 2017 12:00 pm    文章主題: 引言回覆

330SMG 寫到:
改避震器最重要的兩個目的,增加支撐力跟貼地性
支撐力比較好理解,就是增加預載或是彈簧的磅數
所以才會常常聽到車友說,把避震器調到最硬,但這是錯的
避震器的調整其實非常複雜,這裡不做深入討論,只講概念
避震器的作用是利用彈簧的壓縮做減震,再用油道阻尼減緩彈簧的作動速度
所以原廠避震器調整的極限就是以阻尼能抓住彈簧的最大值
樓主覺得好騎的車絕對不可能是硬的
預載調太多會硬,阻尼調過頭更硬,硬的結果只有彈跳
軟Q的懸吊才能增加輪胎的貼地性 hoho


是不硬 感覺軟硬適中 hoho
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發表發表於: 星期二 九月 26, 2017 12:39 pm    文章主題: 引言回覆

最後改到火大,會不會賣掉改騎腳踏車?
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騎帥不騎快,騎快會 Good Bye
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