發電機測量
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maxcar

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maxcar

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來自: 窮鄉

發表發表於: 星期四 四月 23, 2015 3:06 pm    文章主題: 發電機測量 引言回覆

很多人都有發電機問題---------如何判斷好壞---下面是我弄的方法---不一定正確---有問題再討論
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ㄚ熹
老搞騎老掐.....趴趴照

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ㄚ熹

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來自: 老掐苦樂部........

發表發表於: 星期四 四月 23, 2015 7:58 pm    文章主題: 引言回覆

在電池端串聯電流表.看充電流.即可判斷.


Surprised Surprised Surprised
_________________
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maxcar

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maxcar

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來自: 窮鄉

發表發表於: 星期四 四月 23, 2015 9:01 pm    文章主題: 引言回覆

ㄚ熹 寫到:
在電池端串聯電流表.看充電流.即可判斷.


Surprised Surprised Surprised

這還要有電流錶----------量電壓算是其中一種方式---直接量

標準是電壓跟電流一起量
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poppoppop123

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文章: 286

發表發表於: 星期五 五月 01, 2015 12:50 am    文章主題: 引言回覆

以前會取下電池一端,再串接電表量安培數,現在都拿直流勾表直接量,又快又準..
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maxcar

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maxcar

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文章: 20031
來自: 窮鄉

發表發表於: 星期一 五月 04, 2015 2:24 pm    文章主題: 引言回覆

poppoppop123 寫到:
以前會取下電池一端,再串接電表量安培數,現在都拿直流勾表直接量,又快又準..


直流勾表---貴阿---對不常用的來說-----
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poppoppop123

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文章: 286

發表發表於: 星期四 五月 14, 2015 10:45 pm    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
直流勾表---貴阿---對不常用的來說-----

我買的那個不到一千,還不算貴..
最常用的功能反而是電容測量..不是測電流.
現在的多功能交直流勾表都有附電容的容量測試功能..
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maxcar

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maxcar

註冊時間: 2006-06-23
文章: 20031
來自: 窮鄉

發表發表於: 星期四 五月 14, 2015 10:51 pm    文章主題: 引言回覆

poppoppop123 寫到:
我買的那個不到一千,還不算貴..
最常用的功能反而是電容測量..不是測電流.
現在的多功能交直流勾表都有附電容的容量測試功能..


能達到目的方法很多---------不會只有一種-------只會一種就不算高手--必竟技術真的是一山還有一山高

我這種只是興趣-------------一千也是錢
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poppoppop123

150cc級騎士 (普通重型)
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註冊時間: 2012-06-23
文章: 286

發表發表於: 星期五 五月 15, 2015 1:21 am    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
能達到目的方法很多---------不會只有一種-------只會一種就不算高手--必竟技術真的是一山還有一山高

我這種只是興趣-------------一千也是錢


沒錯.... Smile
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chhunpin

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chhunpin

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文章: 20

發表發表於: 星期一 七月 17, 2017 8:01 pm    文章主題: 引言回覆

三相發電,如何測量回充電壓及電流 (即發電量)?
用負載箱或碳片可變電阻加上電壓表及電流表,適度調整加大負載,觀察儀表就會知道可以產生多少的發電量。
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going8

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文章: 1773
來自: 府城

發表發表於: 星期六 七月 22, 2017 11:43 am    文章主題: 引言回覆

如果把發電機接整流器插頭拔掉這様騎發電機會燒嗎?
為什麼有的整流器會發熱
有的不會
整流器發熱主要是消耗用不完的電所以會發熱?
那不發熱的整流器呢?
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maxcar

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maxcar

註冊時間: 2006-06-23
文章: 20031
來自: 窮鄉

發表發表於: 星期六 七月 22, 2017 1:54 pm    文章主題: 引言回覆

going8 寫到:
如果把發電機接整流器插頭拔掉這様騎發電機會燒嗎?
為什麼有的整流器會發熱
有的不會
整流器發熱主要是消耗用不完的電所以會發熱?
那不發熱的整流器呢?


如果把發電機接整流器插頭拔掉這様騎發電機會燒嗎-----------應該不會因為是空載

為什麼有的整流器會發熱
有的不會
發熱大的是短路式把多發沒使用的電消耗掉

發熱量低的整流器是
開關型整流器的優點是,當發電量過高時,將線圈輸出開路
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going8

重 車 車 狂
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註冊時間: 2009-03-13
文章: 1773
來自: 府城

發表發表於: 星期六 七月 22, 2017 3:13 pm    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
應該不會因為是空載


當轉速愈高,電壓也愈高,這時發電機時應算滿載?

但拆了整流器不去消耗那些電
電沒處跑
不會燒嗎?

電線發熱主要是電流過大
所以整流器坼了
電没流動所以發電機不會變熱?
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maxcar

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maxcar

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文章: 20031
來自: 窮鄉

發表發表於: 星期六 七月 22, 2017 3:24 pm    文章主題: 引言回覆

going8 寫到:
當轉速愈高,電壓也愈高,這時發電機時應算滿載?

但拆了整流器不去消耗那些電
電沒處跑
不會燒嗎?

電線發熱主要是電流過大
所以整流器坼了
電没流動所以發電機不會變熱?


當轉速愈高,電壓也愈高,這時發電機時應算滿載?這叫無負載也就是沒消耗功率

但拆了整流器不去消耗那些電
電沒處跑
不會燒嗎?
不會電壓會飆高但是沒高到破壞漆包線絕緣就不會燒

電線發熱主要是電流過大
所以整流器坼了
電没流動所以發電機不會變熱?不會因無負載
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going8

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註冊時間: 2009-03-13
文章: 1773
來自: 府城

發表發表於: 星期六 七月 22, 2017 3:50 pm    文章主題: 引言回覆


圖片3顆發電機來自三台車
可以看到燒壞的點,差不多同一位子
燒壞的點不是隨機的

有想説整流器引起發電機燒壞
但他插頭不是防呆插頭
都是隨機插的

最左邊壞掉前不到一星期有拆下檢査
當時漆包線都很漂亮
燒壞掉前有拉轉騎車
之后2.3天發電機就GG了

1.在想是因拉轉的關係
2.整流器關係,因整流器在控制電壓電流的
但他插頭是隨機插的
3.發電機設計,製造,本身有問題
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chhunpin

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chhunpin

註冊時間: 2017-07-17
文章: 20

發表發表於: 星期六 七月 22, 2017 5:23 pm    文章主題: 引言回覆

如果是汽車用的交流發電機磁場正常通電而無負荷(即輸出線拔掉未接)運轉,確定是會損壞的,就機車而言,一般是以永久磁鐵或電磁鐵方式產生磁場,個人覺得無負載(即輸出線拔掉未接)運轉,線圈也是有可能會損壞的。
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