滑胎車相關 騎乘技巧
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pupu8250
阿儒~

小綿羊騎士 (輕型免許)
小綿羊騎士 (輕型免許)
pupu8250

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發表發表於: 星期一 八月 22, 2011 1:47 am    文章主題: 引言回覆

有預算就花...沒有就多練習
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how178

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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how178

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發表發表於: 星期一 八月 22, 2011 7:25 am    文章主題: 引言回覆

北部哪邊有在賣滑離??大約多少錢??
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MGBug
Steven

大 師 級
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發表發表於: 星期一 八月 22, 2011 2:34 pm    文章主題: 引言回覆

how178 寫到:
北部哪邊有在賣滑離??大約多少錢??

一般店家都有辦法從國外買到
看車種約1000美金內
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MGBug
Steven

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發表發表於: 星期一 八月 22, 2011 2:35 pm    文章主題: 引言回覆

pupu8250 寫到:
有預算就花...沒有就多練習

飛飛寫的 "半離合慢放"
很好用低 hoho Smile
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bruce6606

150cc級騎士 (普通重型)
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bruce6606

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發表發表於: 星期一 八月 22, 2011 6:09 pm    文章主題: 引言回覆

外國比賽的都有裝



我聽人說的 滑離你進一檔不按離合器也不會熄火!!


而且更容易滑胎喔!!

所以外國比賽摔了才能這麼快回到場上吧
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MGBug
Steven

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發表發表於: 星期二 八月 23, 2011 9:35 pm    文章主題: 引言回覆

bruce6606 寫到:
外國比賽的都有裝



我聽人說的 滑離你進一檔不按離合器也不會熄火!!


而且更容易滑胎喔!!

所以外國比賽摔了才能這麼快回到場上吧

不熄火是另一種自動離合器
叫Rekluse
http://www.rekluse.com/
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hypermotard1100

無 極 領 域
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hypermotard1100

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發表發表於: 星期二 八月 23, 2011 9:38 pm    文章主題: 引言回覆

2行程滴不知道有沒有需要裝

Embarassed
_________________
旅行需要良伴,世間需要人情
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MGBug
Steven

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發表發表於: 星期三 八月 24, 2011 4:59 pm    文章主題: 引言回覆

hypermotard1100 寫到:
2行程滴不知道有沒有需要裝

Embarassed

2T檔煞很弱 88850
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hypermotard1100

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hypermotard1100

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發表發表於: 星期三 八月 24, 2011 6:23 pm    文章主題: 引言回覆

MGBug 寫到:
2T檔煞很弱 88850

MG大,所以....

又可以省下一筆 hehe
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168bike
飛斯洛-小飛飛

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期一 二月 20, 2012 12:33 pm    文章主題: 引言回覆

小弟要來請教各位愛滑滑的大葛格們 hoho

上回騎著胡椒罐的610玩滑滑,

掛三檔準備進彎, 照著飛飛老師的SOP,

在進彎點連退兩檔, 離合器拉一半, 小含後剎,

有給他滑進去彎裡面哩, 可是在彎中apex點轉速超高, 整台車感覺快爆炸哩 what

要出彎時速度上不來 Surprised

要怎麼做才能改善哩?

雖然滑滑滑進彎的時候很爽, 可是出不了彎啦 Question

最後都是再勾上二檔離開apex點
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MGBug
Steven

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MGBug

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發表發表於: 星期五 三月 02, 2012 5:33 pm    文章主題: 引言回覆

168bike 寫到:
小弟要來請教各位愛滑滑的大葛格們 hoho

上回騎著胡椒罐的610玩滑滑,

掛三檔準備進彎, 照著飛飛老師的SOP,

在進彎點連退兩檔, 離合器拉一半, 小含後剎,

有給他滑進去彎裡面哩, 可是在彎中apex點轉速超高, 整台車感覺快爆炸哩 what

要出彎時速度上不來 Surprised

要怎麼做才能改善哩?

雖然滑滑滑進彎的時候很爽, 可是出不了彎啦 Question

最後都是再勾上二檔離開apex點

因為我沒裝滑離的關係
退檔時 我是都會做補油的動作
退一檔做一次拉離合補油
這樣連退兩檔或三檔時
引擎轉速才不會被拉到太高(斷油轉速)

既然出彎都要掛二檔
那可以試看看 用四退二入彎
退完檔後先把離合放到底 再半拉一點來控制後輪抖動的情況

滑胎之所以爽
一半是因為引擎的高轉聲
另一半是後輪揪揪揪的聲音 Surprised
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大衛魔術師
山道

150cc級騎士 (普通重型)
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文章: 336

發表發表於: 星期六 三月 03, 2012 8:41 pm    文章主題: 引言回覆

168bike 寫到:
小弟要來請教各位愛滑滑的大葛格們 hoho

上回騎著胡椒罐的610玩滑滑,

掛三檔準備進彎, 照著飛飛老師的SOP,

在進彎點連退兩檔, 離合器拉一半, 小含後剎,

有給他滑進去彎裡面哩, 可是在彎中apex點轉速超高, 整台車感覺快爆炸哩 what

要出彎時速度上不來 Surprised

要怎麼做才能改善哩?

雖然滑滑滑進彎的時候很爽, 可是出不了彎啦 Question

最後都是再勾上二檔離開apex點


如果單純要解決你說的問題 或許應該思考那個彎是否很適合滑胎過彎

或是以更高的速度衝進去 更快的速度做滑胎 檔位都各升一檔

因為看你的描述是想煞車滑胎 降檔配合煞車過彎 如果很確定那個彎是你要的彎

上面方式行不通

或是你非玩那個彎不可(可能那附近很安全又夠大) 那可以考慮改齒比

如果不是 就換個理想好練的彎吧 找對地方練也會比較順喔!!

不是每個彎都好滑(想滑很遠的話)
_________________
騎滑胎車就是該認真的打反舵!!
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逢瑋
便當小弟

小綿羊騎士 (輕型免許)
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文章: 127
居住地: 台南

發表發表於: 星期六 四月 21, 2012 12:29 am    文章主題: 引言回覆

請問 有人騎過wr450f 改滑胎的嗎

每個檔位的 騎程距離 會很短嗎
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jerelychou

重車玩家級
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jerelychou

註冊時間: 2011-12-02
文章: 1512
居住地: Taipei

發表發表於: 星期三 五月 02, 2012 9:53 am    文章主題: 引言回覆

有空來去海湖練一下!
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騎小鳥的霹靂貓~
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MGBug
Steven

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文章: 27504
居住地: ㄕㄢㄉㄠ

發表發表於: 星期三 五月 02, 2012 11:54 am    文章主題: 引言回覆

逢瑋 寫到:
請問 有人騎過wr450f 改滑胎的嗎
每個檔位的 騎程距離 會很短嗎

越野改滑胎
前後齒比重配一下 才會比較適合公路跑
一般都是前齒加大 後齒縮小 hoho
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