[站內報導] 2016 KTM 三台主力車款介紹

 
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期三 十一月 18, 2015 10:54 am    文章主題: [站內報導] 2016 KTM 三台主力車款介紹 引言回覆

KTM在2016年推薦了三款級距的車型給消費者選擇
包含配備限量配色的雙汽缸猛獸Super Duke R .單缸滑胎車690 Duke
的配備動力升級.還有1290 Super Duke GT 全新大型休旅車款.

1290 Super Duke R Special Edition 特仕板 得發亮
KTM最強大的街車以特別版本的形式誕生了.
搭載了眾多KTM PowerParts改裝套件. 其實這台車很好解釋.
就是一台KTM 1290 Super Duke R搭配大量的Power Parts套件.
再將進氣口旁邊烤上金色的塗裝. 這就是KTM 1290 Super Duke R Special Edition.



還有一些很不錯的套件像是Akrapovič鈦合金排氣管來控制整體重量(減少1.5公斤),
波浪行煞車碟盤中間使用鋁合金套環, 可調式拉桿,
CNC鋁合金引擎配上碳纖維引擎保護蓋.
KTM說明2016 KTM 1290 Super Duke R Special Edition
將會在美國以限時搶購的方式上市.



規格
引擎 水冷四行程V75度雙汽缸引擎
排氣量1301cc
軸距 1482mm ±15mm
座高 835mm
車長 2120mm 車高1155mm
車重 189公斤
油箱 18公升
壓縮比 13.5 : 1
最高馬力180ps/ 8,870 rpm
最大扭力14.68kg-m / -- rpm
車架形式鉻鉬鋼管車架
傳動 濕式多片 六速 PASC anti-hopping滑動離合
供油 56mm節氮閥口徑 Keihin EMS
前叉 48mm WP倒立套管前叉 125mm行程
後避震 WP monoshock 156mm行程
輪胎 120/70 ZR - 17 / 190/55 ZR - 17
前煞車 320mm單碟Brembo M50輻射對四卡鉗
後煞車 240mm單碟雙活塞卡鉗 Bosch 9M+ABS SuperMoto


690 Duke 內斂強大
KTM 690 Duke一直以來都是一台富有駕駛樂趣的街車.
擁有充沛的動力搭配一個相對來說輕盈的身軀. 對於2016年來說.
第五代KTM 690 Duke又更進化了. 引擎重新改良.
最值得注意的是消除了嗡嗡嗡的震動感以及增進了一些馬力. 之
後將會有兩種版本(690 Duke & 690 Duke R)上市.


原因是這顆690cc的LC4引擎增加了一個新的副平衡曲軸來消除震動.
換上較輕的活塞和活塞連桿. 同時也換了一個新的汽缸頭. 在
排氣汽門及凸輪軸的進汽門上新增滾針搖臂並加以優化符合EURO4環保規章.
這也是第一台KTM符合EURO4的車種. 2016 KTM 690 Duke (R)
得到了適度的動力提升. 馬力峰值達73匹馬力. 較高規的R版使用Akrapovič排氣管.
增加至75匹馬力. 而動力感比以往向後延伸了1000轉.

加上線控騎乘電子油門, 三種騎乘模式(運動, 街道, 雨天), 滑動式離合器,
循跡控制, ABS, 機動防滑控制(motor slip regulation), 這些東西你將一次擁有.
使用了一組新的三角台. 上下距離減少了4mm. 兩個版本都使用了WP懸吊.
但R版的前後懸吊都是可調式的. 全部都使用全彩TFT儀錶板.

我們都知道2016 KTM 690 Duke之後將會在美國上市.
但可惜的是KTM690 Duke R並沒有這個打算.




690 Duke規格
引擎形式 水冷四行程單汽缸OHC 四汽門引擎
軸距 1466 ± 15mm
座高 835mm / R=865
乾重 150kg /R=149.5
供油方式 Keihin電子噴射
壓縮比 11.8:1 / R=12.6:1
馬力 73匹 / R=75匹
油箱容量 13.8公升
懸吊 WP懸吊不可調 / R=WP懸吊權可調
輪胎 前120/70 17 後160/60 17
前煞車 320mm單碟配Brembo對向四活塞輻射卡鉗
後煞車 240mm單碟配Brembo雙活塞卡鉗 bosch 9m abs


1290 Super Duke GT – 最強大(壯)的休旅

在目前市場上. KTM 1290 Super Duke R一直以來都被肯定是一台多才多藝的街車.
不僅能夠在賽道上跑得非常快. 你也可以為他裝上行李箱和風鏡作為休閒使用.
也就是這個原因. KTM的專家們開始思考這台車的其他發展性.
於是誕生出了這台Super Duke GT. 擁有173匹馬力. 行李箱.
更多的導流罩和風鏡. 總重量502磅. 可以說是地表上最強大的運動型休旅車.

這是兩種不同車種的結合. 一般而言. 休旅車不是太重就是馬力不足不夠有趣.
而運動型或是賽車類型車款. 為了速度犧牲掉長途跋涉時的舒適度.



在四檔時還可以直接"抓孤輪"你會覺得KTM 1290 Super Duke R不夠快嗎?
而他的騎乘姿勢也令人驚訝地舒服. 讓長途騎乘時變得輕鬆許多.
KTM 1290 Super Duke GT擁有6加侖的大油缸. 也可以讓你走得更遠.
另外KTM 1290 Super Duke GT原廠就整合了行李箱的鎖點以及可調整式的風鏡.
腳踏的位置較低創造出更好的腳部空間. 手把有22mm的調整空間
可依照自己的喜好來改變四種不同的位置.



2016 KTM 1290 Super Duke GT懸吊採用WP懸吊. 包含半主動電子懸吊系統.
這些是Super Duke R都沒有的配備.

制動系統使用知名的Bremo煞車. 前方使用320mm雙碟搭配輻射單向四活塞卡鉗.
後方使用240mm碟盤及二活塞卡鉗. 輪胎則使用倍耐力Angel GT胎.

另外還有Bosch MSC "彎道ABS" 系統. LED方向燈. 胎壓顯示器.
自動方向燈回撥關閉功能. 陡坡輔助系統. 加熱手把. 定速裝置. 電子快排.
與滑動離合器一起搭配使用的防滑控制來保持車子在激烈的降檔時的穩定性.

目前售價尚未宣布. 而這台2016 KTM 1290 Super Duke GT即將會在美國上市!



規格
引擎 水冷四行程V75度雙汽缸引擎
排氣量1301cc
軸距 1482mm ±15mm
座高 835mm
車重 205/228公斤
油箱 23公升
壓縮比 13.5 : 1
最高馬力170.3 BHP
最大扭力143.7 NM
車架形式鉻鉬鋼管車架
傳動 濕式多片 六速 PASC anti-hopping滑動離合
供油 Keihin EMS with RBW, twin ignition
前叉 48mm WP倒立套管前叉 125mm行程
後避震 WP monoshock 156mm行程
輪胎 120/70 ZR - 17 / 190/55 ZR - 17
前煞車 320mm單碟Brembo M50輻射對四卡鉗
後煞車 240mm單碟雙活塞卡鉗 Bosch 9M+ABS



譯文: SabCat
來源: Asphalt & Rubber
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阿瑋
彎道舞者的芭蕾舞鞋

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發表發表於: 星期三 十一月 18, 2015 11:09 am    文章主題: 引言回覆

感謝提供最火熱的消息!!

越野車部份似乎要被冷落了??
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dick730714
JAMES

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dick730714

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發表發表於: 星期三 十一月 18, 2015 2:35 pm    文章主題: 引言回覆

1290 Super Duke GT

實在是太猛了!!
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小邱邱

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發表發表於: 星期三 十一月 18, 2015 3:29 pm    文章主題: 引言回覆

KTM 1290 Super Duke R Special Edition 顏色真是好看
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williamtsai
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期四 十一月 19, 2015 4:04 am    文章主題: 引言回覆

Duke 690 R會引進台灣嗎?
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布

無 極 領 域
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MotoCity小高

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發表發表於: 星期四 十一月 19, 2015 8:57 pm    文章主題: 引言回覆

williamtsai 寫到:
Duke 690 R會引進台灣嗎?


不是一直有現車?
敗家物流也有幾太在賣
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williamtsai
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發表發表於: 星期四 十一月 19, 2015 9:09 pm    文章主題: 引言回覆

MotoCity小高 寫到:
不是一直有現車?
敗家物流也有幾太在賣


想敗2016年版的啊~~~~~ hero
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colieon
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colieon

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發表發表於: 星期四 十一月 19, 2015 11:36 pm    文章主題: 引言回覆

我比較想知道,GT下導流那塊,能不能裝在R的上面
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magen
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magen

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發表發表於: 星期二 十一月 24, 2015 10:09 am    文章主題: 引言回覆

三台裡面為何會有 690也列入其中? 又一定有過人之處吧
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vetman

250cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期二 十一月 24, 2015 10:16 am    文章主題: 引言回覆

magen 寫到:
三台裡面為何會有 690也列入其中? 又一定有過人之處吧

看起來..690改變最大..大輻設變的LC4引擎..震動改善...電控上身...大單缸都不單缸

了..粉值得期待呢.. hero hero hero
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