[站內新聞] 台崎安駕進階班.車主心得分享

 
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MotoCity阿光

1300cc級騎士 (大型重型)
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MotoCity阿光

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文章: 1481

發表發表於: 星期三 十一月 25, 2015 1:37 pm    文章主題: [站內新聞] 台崎安駕進階班.車主心得分享 引言回覆

時間:2015年11月21、22日
地點:新竹安全駕駛教育中心

根據交通部的統計資料,2014全年度的車輛肇事件數為307,842件,
受傷人數為413,229人,每萬輛肇事率為143.67件/萬,這幾個數字都是歷史新高,
無論大小,對任何涉入事故的人一定都非常困擾;隨著黃牌機種熱賣,
道路上重車的可見度越來越高,以往重車多半在假日出現,現在被運用來通勤的
車輛已大幅增加,在繁忙的上下班時段,重車族群要如何確保自身及身邊用路人
的安全是一定要正視的問題,有鑑於此,安駕的推廣一直是台崎非常重視的一環,
因此也感謝對安駕重視的Kawasaki車友參與,安全的用路環境不會憑空而來,
但在大家的努力下一定可以會更好﹗

進階班車主心得

謝先生_Vulcan S
接觸重機已有50年歲月,各類型車輛都有玩過,年輕時曾在日本接受安駕訓練,
即使到現在,基本觀念還是不變,參與台崎舉辦的課程主要是要喚回過去的記憶。
基礎班是觀念的建立,進階班則是有助於技巧提升,教練水準高而且每個教學項目
都很有意義,非常肯定台崎舉辦的用心,也鼓勵廣大的車友參加,更能保護自己也
保護用路人。


蕭先生_Versys 650
上完進階班之後,覺得更能掌握車輛動態,在油門和離合器的運用更加得心應手,
煞車時對力道的分配掌握度更好,尤其定圓的訓練幫助相當大,以前在山路上
過彎會比較擔心外拋吃對向,上課之後過彎的信心提升很多,而且發現學到的
觀念技巧即使在一般的小車上也非常受用。


郭先生_Versys 650
前一台擁有的車是VN900,那時參加過經銷商舉辦的安駕課程,換車後
為了熟悉車輛的掌握度再次參加台崎舉辦的課程,上過基礎班之後發現
基本觀念非常重要,進階班則是落實基本的觀念技巧,而且有教練能糾正
自己的盲點,例如以前常用後煞,經過改正後感覺差異相當大,騎車更有信心,
下一部想升級休旅車。


鄭先生_Z800
為了參加進階班,特地遠從高雄前來的鄭先生覺得安駕的場地條件很好,
課程也很有實用性,對於定圓和濕地煞車的訓練課程印象最深刻,從基礎班到進階班,
感覺進步最多的是過彎和煞車,尤其在安全的場地內可以做出比較大的傾角
這類一般路上所不能進行的嘗試,所以更能了解不同動態的差異性。


張小姐、何小姐_Z300
同樣騎Z300的張小姐與何小姐上完基礎班後就決定一起報名進階班,上完課後
對於定圓訓練課程感覺幫助非常大,不僅有助於車輛控制,也能修正過彎姿勢,
之後下場去跑教練規劃的路線發現能更順暢,而且過彎也更有自信,對於車輛特性
的掌握度更加純熟,也比較敢在安全的限度內做出以往不敢做的動作。


張小姐_Ninja 300
重車車齡兩年的張小姐,初期接觸時都是從朋友間吸收關於騎乘的相關姿勢與技巧,
但來上課之後覺得明顯進步許多,例如以前過彎不敢做出較大的傾角,
而且也以為彎中就完全不能煞車,甚至因為怕前輪鎖住所以在煞車時也不敢緊壓前煞,
但上過課之後不僅姿勢修正,定圓訓練後在彎道中的動作更確實順暢,後來跑場地
路線時就比較敢放膽進彎,消除了以往車身不敢傾倒的疑慮。

活動花絮:


























資料提供: Kawasaki 台崎重車
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