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幻野
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-04-12 文章: 613 居住地: 1e中的一條蟲
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發表於: 星期六 十二月 19, 2015 5:00 pm 文章主題: |
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小弟雖然是騎T媽 但加滿油的狀態下車中超過200公斤 除了斜坡倒車頗吃力外 其他都還OK 車不在行走的狀態下的確比較麻煩 |
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GOD00978
重 車 車 神
註冊時間: 2011-10-16 文章: 2248 居住地: 天邊的一顆星..M78星雲
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發表於: 星期六 十二月 19, 2015 9:15 pm 文章主題: |
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搞不好是鍵盤車手
隼的能耐~
只有騎過才暸解……
尤其是99年測試車~ |
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暗黑影舞者
重 車 車 神
註冊時間: 2007-01-07 文章: 2255
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發表於: 星期日 十二月 20, 2015 12:32 am 文章主題: |
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58801129 寫到: |
這需要比嗎 ,仿賽因為比較輕所以在靈活性上當然較佳,在0-200內公升仿賽一定比較狂暴,200外我就不敢說但是高速巡航一定隼較好(因為車比較重),現在比直接上H2了 10R都不放在眼裡 |
阿魯跟隼我都有騎過
0-200仿賽車不一定會比較狂暴,隼又是大馬力大扭力的車
之前騎隼在0-200的加速性是會讓我感到恐怖的
但是換騎阿魯之後真的就覺得還好(跟隼比較) |
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子馬 熱血快光了...... 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-04-14 文章: 68
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發表於: 星期日 十二月 20, 2015 4:16 am 文章主題: |
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小弟已經目前在看顏色中~~再考慮要牽哪一個配色了 _________________ 上班~下班~休假~騎車 |
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GOD00978
重 車 車 神
註冊時間: 2011-10-16 文章: 2248 居住地: 天邊的一顆星..M78星雲
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發表於: 星期日 十二月 20, 2015 9:22 pm 文章主題: |
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經典藍銀配色~
殺氣的紅黑~
亮眼的橘黑~
再不行,就彩繪吧…… |
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玄安 小安 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-02-08 文章: 11
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發表於: 星期一 十二月 21, 2015 12:58 am 文章主題: |
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騎隼上高速公路應該滿爽的 |
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子馬 熱血快光了...... 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-04-14 文章: 68
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發表於: 星期二 十二月 22, 2015 10:55 pm 文章主題: |
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我覺得不是上高速公路就很爽 是當跨上去的那霎那 就亢奮了 @@" _________________ 上班~下班~休假~騎車 |
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BillChang168 Free Man 400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-12-14 文章: 568 居住地: 媽媽的肚子
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發表於: 星期三 十二月 23, 2015 7:42 am 文章主題: |
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騎高速公路一點都不爽,我在美國天天騎,時速65英哩,一點也沒快感。 騎台灣的山路才爽,短彎爛路狀況多,刺激啊! _________________ when fast not fast enough......get a Busa |
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蛋花
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2006-12-27 文章: 9644 居住地: 每個男人出生時急著離開 成年時又急著回去的地方
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發表於: 星期三 十二月 23, 2015 10:11 am 文章主題: |
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我曾經在台61騎到310 夭壽 |
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遊走法律邊緣....
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-25 文章: 1452 居住地: 桃 言
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發表於: 星期三 十二月 23, 2015 4:59 pm 文章主題: |
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阿嚕600 阿嚕1000有騎過一下子;99隼騎過1年多;03隼騎了7年到現在...
阿嚕跟隼的差異,很顯然就是在市區低轉時候隼的扭力是很線性的,即使沿路塞車都是1100~2000轉隼還是可以發揮很好的扭力,緩而緩速度還是不差的,反觀跑車低轉就需要抓離合器或稍微補油門才會順暢。
另外差異就是舊隼配的TOKICO對6剎車很沉,我用沉來形容最適合,並不是不靈而是所需要的距離要相當長,緊急剎車瞬間咬死沒問題的,不過我最後還是換成TOKICO輻射卡對4款,我感覺縣性與多!!
隼常跑山路例如106.北宜新店段.羅馬.北橫.等等小山路前輪的磨耗會比後輪還嚴重,另外手會撐到很痛…有載人更難過,我一路走來都是雙載…手掌不輸原地體罰的拱橋…
油耗跑山路跟長途其實很省油,但是一旦塞車走走停停或是速度過慢相當耗油…
總而言之舊隼雖然笨重,但是我認為是一部很好的車子,沒有那麼不堪。相信我,交叉騎過車友們的車超過15台以上的我 _________________ 凡遇四輪逼車,閃就對了!! |
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KZ1300 鈴木阿魯軍團 NO:03 阿文 阿魯GSX-R版 大 師 級
註冊時間: 2005-05-25 文章: 31576
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發表於: 星期三 十二月 23, 2015 5:59 pm 文章主題: |
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遊走法律邊緣.... 寫到: |
阿嚕600 阿嚕1000有騎過一下子;99隼騎過1年多;03隼騎了7年到現在...
阿嚕跟隼的差異,很顯然就是在市區低轉時候隼的扭力是很線性的,即使沿路塞車都是1100~2000轉隼還是可以發揮很好的扭力,緩而緩速度還是不差的,反觀跑車低轉就需要抓離合器或稍微補油門才會順暢。
另外差異就是舊隼配的TOKICO對6剎車很沉,我用沉來形容最適合,並不是不靈而是所需要的距離要相當長,緊急剎車瞬間咬死沒問題的,不過我最後還是換成TOKICO輻射卡對4款,我感覺縣性與多!!
隼常跑山路例如106.北宜新店段.羅馬.北橫.等等小山路前輪的磨耗會比後輪還嚴重,另外手會撐到很痛…有載人更難過,我一路走來都是雙載…手掌不輸原地體罰的拱橋…
油耗跑山路跟長途其實很省油,但是一旦塞車走走停停或是速度過慢相當耗油…
總而言之舊隼雖然笨重,但是我認為是一部很好的車子,沒有那麼不堪。相信我,交叉騎過車友們的車超過15台以上的我 |
偶相信你 |
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GOD00978
重 車 車 神
註冊時間: 2011-10-16 文章: 2248 居住地: 天邊的一顆星..M78星雲
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發表於: 星期三 十二月 23, 2015 11:38 pm 文章主題: |
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BillChang168 寫到: |
騎高速公路一點都不爽,我在美國天天騎,時速65英哩,一點也沒快感。 騎台灣的山路才爽,短彎爛路狀況多,刺激啊! |
沒辦法~
米國警察車子追不到會派直昇機……
抓到應該會判很重~ |
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子馬 熱血快光了...... 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-04-14 文章: 68
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發表於: 星期三 十二月 23, 2015 11:47 pm 文章主題: |
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遊走法律邊緣.... 寫到: |
阿嚕600 阿嚕1000有騎過一下子;99隼騎過1年多;03隼騎了7年到現在...
阿嚕跟隼的差異,很顯然就是在市區低轉時候隼的扭力是很線性的,即使沿路塞車都是1100~2000轉隼還是可以發揮很好的扭力,緩而緩速度還是不差的,反觀跑車低轉就需要抓離合器或稍微補油門才會順暢。
另外差異就是舊隼配的TOKICO對6剎車很沉,我用沉來形容最適合,並不是不靈而是所需要的距離要相當長,緊急剎車瞬間咬死沒問題的,不過我最後還是換成TOKICO輻射卡對4款,我感覺縣性與多!!
隼常跑山路例如106.北宜新店段.羅馬.北橫.等等小山路前輪的磨耗會比後輪還嚴重,另外手會撐到很痛…有載人更難過,我一路走來都是雙載…手掌不輸原地體罰的拱橋…
油耗跑山路跟長途其實很省油,但是一旦塞車走走停停或是速度過慢相當耗油…
總而言之舊隼雖然笨重,但是我認為是一部很好的車子,沒有那麼不堪。相信我,交叉騎過車友們的車超過15台以上的我 |
大大我看妳說手撐到很痛 想請問你一下 如果跟阿魯1000比起來的話 你的感覺有差很多嗎? _________________ 上班~下班~休假~騎車 |
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遊走法律邊緣....
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-11-25 文章: 1452 居住地: 桃 言
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發表於: 星期四 十二月 24, 2015 11:32 am 文章主題: |
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子馬 寫到: |
大大我看妳說手撐到很痛 想請問你一下 如果跟阿魯1000比起來的話 你的感覺有差很多嗎? |
阿魯1000車手一定沒那麼重。
車重也會比較輕,相對的小山路尤其是下坡那種壓力就會減少很多。
但跑車的把手比較低,比隼還低,單騎一定是ok的。
但雙載騎阿嚕1000應該很快就舉白旗投降了.. _________________ 凡遇四輪逼車,閃就對了!! |
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子馬 熱血快光了...... 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-04-14 文章: 68
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發表於: 星期二 十二月 29, 2015 3:51 am 文章主題: |
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感謝 前輩的心得 最近忙到都沒啥時間上~ 下班只想昏迷~~~= =" _________________ 上班~下班~休假~騎車 |
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