我造的彎道小三
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ca5495

小綿羊騎士 (輕型免許)
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發表發表於: 星期四 八月 11, 2016 6:43 pm    文章主題: 引言回覆

若再拆后搖臂,材積將更小更緊湊,轎車行李箱也放得下

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ca5495

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發表發表於: 星期三 八月 24, 2016 1:53 pm    文章主題: 引言回覆

套件模样,管與鈑金件未塗裝上漆


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ballcat
我就是球啦.....

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ballcat

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發表發表於: 星期三 八月 24, 2016 3:42 pm    文章主題: 引言回覆

前懸結構 , 這台的概念 , 跟大大的很像

可是球頭用的比較少..... , 可調性應該很低

http://chshu3000.pixnet.net/blog/post/45855178-%E4%BA%9E%E5%B8%9D%E7%99%BC-adiva-ad3-300cc-%E9%9D%9E%E5%B0%88%E6%A5%AD%E9%96%8B%E7%AE%B1%E6%96%87
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如果有以冷笑話作為動力的車子,我想己經走很遠了吧...
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ca5495

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發表發表於: 星期三 八月 24, 2016 4:21 pm    文章主題: 引言回覆

ballcat 寫到:
前懸結構 , 這台的概念 , 跟大大的很像

可是球頭用的比較少..... , 可調性應該很低

http://chshu3000.pixnet.net/blog/post/45855178-%E4%BA%9E%E5%B8%9D%E7%99%BC-adiva-ad3-300cc-%E9%9D%9E%E5%B0%88%E6%A5%AD%E9%96%8B%E7%AE%B1%E6%96%87

前面提過雙A臂浮動式單避震我用得時間比"阿豬肉"還早,三個多月前大陆有款電動車如同gogoro模式財團投資"自主"開發設計倒是參考Adiva前懸掛,拼得乏善可陳便是



前幾天才得知原來這開發商就是前幾年仿造MP3的前科犯,這次學乖了迂迴繞道參考Adiva,不過技術非一蹴可及,i-Tank拼裝得够Low还宣称取得多项专利!
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maxcar

博 士 級
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maxcar

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發表發表於: 星期三 八月 24, 2016 4:48 pm    文章主題: 引言回覆

大陸三輪四輪車製造廠很多

也都抄襲來抄襲去的

出口也一堆
不過好像都是當休閒車輛用
價格也很便宜
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ca5495

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發表發表於: 星期三 八月 24, 2016 8:05 pm    文章主題: 引言回覆

maxcar 寫到:
大陸三輪四輪車製造廠很多

也都抄襲來抄襲去的

出口也一堆
不過好像都是當休閒車輛用
價格也很便宜

除了非洲,不管哪兒二三四輪都多,這帖主題是彎道小三,其它傳統車款只做功能对比
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ballcat
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ballcat

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發表發表於: 星期五 八月 26, 2016 2:11 pm    文章主題: 引言回覆

ca5495 寫到:
前面提過雙A臂浮動式單避震我用得時間比"阿豬肉"還早

噗 , 有看到那段 , 所以我說是 "他們跟樓主很像" , 而不是樓主跟他像......
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ca5495

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發表發表於: 星期四 九月 22, 2016 10:45 am    文章主題: 引言回覆

新產品開發費事耗時,等得不耐煩嘛是冇法度!
因公制與英制尺寸無法匹配,新引擎得拆解,把20mm曲軸端車削成3/4"才能裝上老美玩的CVT前pulley孔,這CVT(阿嬤咧睏叫它Torque Converter)不同於速故達機車,還得遠程遙控摸索其原理,好提供造樣車技工調教;便攜式off-road bike主體就快完成




下一步也想造兩棲浮筒筏套件

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ca5495

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發表發表於: 星期日 九月 25, 2016 2:11 pm    文章主題: 引言回覆

初試車OK!農用引擎振動大,需設法降低車震



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發表發表於: 星期一 九月 26, 2016 1:24 pm    文章主題: 引言回覆

2 guys play arond with the bike brothers


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發表發表於: 星期四 十月 13, 2016 11:10 pm    文章主題: 引言回覆

唱一塊歌:三掄扯- 甭七甭崩,拋得快,甭七甭崩- -



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ca5495 在 星期四 十月 13, 2016 11:31 pm 作了第 1 次修改
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發表發表於: 星期四 十月 13, 2016 11:23 pm    文章主題: 引言回覆

正在造4輪;下是(電動)自行車款前套件,台灣能上路的車型就咖打掐較無啥物mi大誌矣!


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ca5495 在 星期日 十一月 13, 2016 9:23 am 作了第 2 次修改
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發表發表於: 星期日 十一月 13, 2016 9:17 am    文章主題: 引言回覆

四輪進度:
原型車即將完工,造車師傅或許貪俗,忘了我以前叮嚀,這後胎是四輪車用不能當二輪bike車輪,排氣管也不可焊車架上



咖打掐套件開發也同時進行



買肥胎淑女車來改

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ca5495

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文章: 178
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發表發表於: 星期日 十一月 27, 2016 1:07 pm    文章主題: 引言回覆

四輪初試車,聽說行駛效果不錯


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郭可盈
RO林

雄 霸 車 壇
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文章: 7037
居住地: 台南安南

發表發表於: 星期日 十一月 27, 2016 9:19 pm    文章主題: 引言回覆

雖然「細部質感」有待加強,但還是要說「厲害,厲害」
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