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OLD-BIKE

無 極 領 域
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OLD-BIKE

註冊時間: 2008-03-11
文章: 10895

發表發表於: 星期一 一月 11, 2016 9:20 am    文章主題: ........ 引言回覆

感謝!!! hehe hehe hehe

OLD-BIKE 在 星期四 四月 21, 2016 12:06 pm 作了第 1 次修改
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燕廣

重 車 車 狂
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燕廣

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文章: 1891

發表發表於: 星期一 一月 11, 2016 9:53 am    文章主題: 引言回覆

除了怒鑽怒撞風 還是怒鑽怒撞風
不然就弄塊油冷排讓機油繞一圈再回心臟吧
單純機油溫度就降了10度以上
怎麼怒轉力道始終如一

_________________
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OLD-BIKE

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OLD-BIKE

註冊時間: 2008-03-11
文章: 10895

發表發表於: 星期一 一月 11, 2016 12:36 pm    文章主題: 引言回覆

燕廣大是神人等級.....小弟只是散步組的!!! hero

油冷排倒是可以考慮來裝一個!!!感謝提點~~~
hoho
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MotoCity小高
摩托車是筆.道路是畫布

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MotoCity小高

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文章: 10675

發表發表於: 星期一 一月 11, 2016 12:51 pm    文章主題: 引言回覆

先確定車子的水溫爬升狀況是不是正常
是不是每一台相同車款690都這樣
如果不是 就檢查水量.換水保養.注意空氣排除
如果是 那就改變自己的使用習慣
遇到紅綠燈就熄火
我就是這樣..我騎兩年多風扇沒有開過.

但確實690有個很煩人的地方 就是引擎開關按ON之後不能馬上發動
要等三秒.所以我都會注意對向黃燈做動作
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OLD-BIKE

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OLD-BIKE

註冊時間: 2008-03-11
文章: 10895

發表發表於: 星期一 一月 11, 2016 1:50 pm    文章主題: 引言回覆

感謝小高大! Smile


停紅燈就熄火這招學起來,換了全段管之後有點吵!熄火也比較不顧人怨!!! hoho
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賀雋鎧
阿鎧

600cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期一 一月 11, 2016 2:47 pm    文章主題: 引言回覆

OLD-BIKE 寫到:
感謝小高大! Smile


停紅燈就熄火這招學起來,換了全段管之後有點吵!熄火也比較不顧人怨!!! hoho

這樣就不用說"對不起"了!
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OLD-BIKE

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文章: 10895

發表發表於: 星期一 一月 11, 2016 6:01 pm    文章主題: 引言回覆

賀雋鎧 寫到:
這樣就不用說"對不起"了!


為什麼要說"對不起"??? hero
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燕廣

重 車 車 狂
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燕廣

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文章: 1891

發表發表於: 星期一 一月 11, 2016 7:02 pm    文章主題: 引言回覆

OLD-BIKE 寫到:
燕廣大是神人等級.....小弟只是散步組的!!! hero

油冷排倒是可以考慮來裝一個!!!感謝提點~~~
hoho


阿餒共...都試試比較準
我風扇調80度開啟
沒有超過50秒的紅路燈是不會開
不過連續2個50秒就開定了
可是我通常都會熄火= ="
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賀雋鎧
阿鎧

600cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期一 一月 11, 2016 9:21 pm    文章主題: 引言回覆

OLD-BIKE 寫到:
為什麼要說"對不起"??? hero

我是用之前有車友騎390結果跟到一團勾勾肉電動車,當下只有他的排氣聲音,
於是趕緊熄火說對不起的事情來比喻。
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OLD-BIKE

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OLD-BIKE

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文章: 10895

發表發表於: 星期二 一月 12, 2016 3:38 pm    文章主題: 引言回覆

燕廣 寫到:
阿餒共...都試試比較準
我風扇調80度開啟
沒有超過50秒的紅路燈是不會開
不過連續2個50秒就開定了
可是我通常都會熄火= ="


看來真的要熄火來抑制水溫拉高.....



賀雋鎧 寫到:
我是用之前有車友騎390結果跟到一團勾勾肉電動車,當下只有他的排氣聲音,
於是趕緊熄火說對不起的事情來比喻。



Smile Smile Smile
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palmpilote
RV騎車就好...

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期三 一月 13, 2016 1:21 am    文章主題: 引言回覆

我覺得你的症頭不太像是過熱造成的
你換完全段管有調整ecu嗎?
這種起步不順很像是換管後供油調整沒有調好的結果
KTM大單缸這部份很重要
就算是原廠的蠍子管灌了原廠提供的map後通常還是需要微調一下並且進行校正
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肉腳彭

重 車 天 皇
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文章: 5530

發表發表於: 星期三 一月 13, 2016 2:53 am    文章主題: 引言回覆

身邊一台 690 雖然紅燈停久一點也是風扇轉不停

但沒有你說的這些問題

不會熄火

也不會難騎

起步撞一下風 溫度很快就降下來了

990 才熱 幾乎停紅燈 就轉

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原子阿力
善良的漢奸走狗

1300cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2006-06-22
文章: 1379
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發表發表於: 星期三 一月 13, 2016 9:26 am    文章主題: 引言回覆

我的前一台690 enduro剛買回來也有同樣的問題 尤其是自行換了尾段跟KN空濾之後更明顯 水溫也會有都偏高的狀況 單換KN會掉轉速 上了尾段就開始熄火 甚至換回原廠管都不會改善 而且熱車溫度高的狀況下 有時需要三四次才能發動

但熄火都是在行進間低速滑行或過彎前拉離合器時發生 特別是大手油門後更常發生

後來索性全部換回原廠再重灌程式 是有改善而且車變有力 但還是會有偶發
自此之後 改裝尾段跟KN就沒在上過了...

目前的690SMC R還沒有遇到相同的問題 目前只有改高流量空濾蓋除了吸氣聲大一點外 還沒有之前的狀況 預計下周會再上改裝尾段試看看
進市區走走停停水溫大約都在剩三格到頂風扇一直轉的狀態 不過稍微拉一下速度一兩個紅綠燈的距離就可以降到約剩五格到頂 也沒有起步沒力或熄火的問題 可是會有啟動要多等一兩秒且聽起來有啟動沒力好像快沒電的聲音

另一台990就如樓上學長提到的
就算改了烤肉網水箱罩 還是風扇轉不停 但是也沒有熄火或沒力的問題 甚至高溫熱車狀況下 比690還好發動 (或許是因為有改大燈開關吧)

以上 供參考
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OLD-BIKE

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OLD-BIKE

註冊時間: 2008-03-11
文章: 10895

發表發表於: 星期三 一月 13, 2016 10:02 am    文章主題: 引言回覆

palmpilote 寫到:
我覺得你的症頭不太像是過熱造成的
你換完全段管有調整ecu嗎?
這種起步不順很像是換管後供油調整沒有調好的結果
KTM大單缸這部份很重要
就算是原廠的蠍子管灌了原廠提供的map後通常還是需要微調一下並且進行校正


hehe


OLD-BIKE 在 星期三 四月 27, 2016 9:46 am 作了第 1 次修改
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原子阿力
善良的漢奸走狗

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原子阿力

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文章: 1379
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發表發表於: 星期三 一月 13, 2016 10:09 am    文章主題: 引言回覆

OLD-BIKE 寫到:
確實是改了全段蠍子管灌了原廠提供的map,

要微調校正台北有建議的店家嗎?

但是只有車子熱了才會,水溫下來就又好了.......
Mad

http://motophoto.tw/up/up/015/12c/1601131002300.jpg


高凸輪軸有跟著上嗎? "聽說"上了可以解決
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