[站內報導]錯誤中的學習 | 騎乘技巧系列

[admin]

摩托車比賽是一種危險的運動,在山路騎車也有一定的風險,沒人期待或願意轉倒,
但不可否認的事實是,任何時間都有可能發生摔車的狀況(這就是你為什麼每次
騎車都要穿著裝備)
如果有過不小心摔車,或是差點摔車的經驗,這些經驗會讓你成為更安全的騎士,
在山路上偶爾會有些騎士進彎速度過快,或是跑出了路線,騎車犯錯可能會造成災難
然後學到經驗,有時候改變一下自己的騎法,簡單的放慢一點進灣,用正確的速度
過彎,會讓你騎乘更加安全!
在賽道上摔車的機會比在路上多很多,往往也會讓摔車的人覺得莫名其妙,到底是
哪裡出錯了?
如果你要成為一個真正的車手,在學習騎車的過程中,搞清楚自己倒底是如何摔車,
這是一個很重要的課題!
真的摔車的時候,先冷靜下來,查看傷勢,放輕鬆,如果沒甚麼大礙,回頭來查看任何
蛛絲馬跡,問問自己一些問題,找出到底發生甚麼事情:是前輪?還是後輪失去
抓地力?或是你哪裡太過於用力,導致失控?或者是避震器設定錯誤?
找出問題,然後找到對應的方法,來避免摔車,小小的改變,慢慢的會讓你避免犯
同樣的錯誤.再次將自己置身危險的騎乘而摔車!



如果你無法明確找到你事故的原因,你不知道你做錯了甚麼事,你會再次犯同樣
的錯,造成同樣的結果!
這麼多年來我們有一個方法就是下去走賽道,沿著賽道走你會發現一些線索,
有幾個方向可以去找,例如輪胎打滑的痕跡,路面的一些記號,輪胎重煞時留下的
痕跡,進灣前都會有一些輪胎的痕跡,可以很清楚看到進灣的路線,或是摔車造成
地面有坑洞,這些線索都能幫助你找到摔車真正的原因,或是車子的極限!

最重要的是要記住–特別是在街道上,單圈成績和獎盃這些競爭都是不存在的,
最終目標是保持輪胎在地面(別騎到翻掉),安全第一.話雖這麼說,也不難理解你
還是會在此犯下錯誤.簡單來說,不外乎就是跑的外拋一點或是跑到對向去了,
但你可以從這些錯誤中學習.
在山路中,騎士常犯的錯誤就是過彎時太過猛烈,還有跨越雙黃線.只要一個閃失,
一瞬間就會帶來災難.如果你發現自己這樣騎車,那怕只有一次(或是久久一次)
先停下想想是什麼原因讓你犯下這錯誤.也許你上個周末幸運的從這樣的錯誤中
度過卻毫髮無傷,但你無法保證下一次幸運之神還會不會站在你身邊.
過彎時拋到對向去了 - 是你騎得太快了?還是某些特定的類型的彎造成你的失誤??
一旦你找到你的問題,且明白是什麼導致你外拋,加強磨練自己的騎車技術,
以減少這種錯誤.如果你有修正並避免繼續犯錯,但在最近的騎乘上又犯了個明顯
的錯誤(比如騎到對向去),想想你能做些什麼,未來才能完全避免類似這種情況發生.
有時,解決方案很簡單,只要將時速降低一些.
其他時候,可歸咎到車輛設定的部分.確實的找出是什麼導致你的問題,並仔細地調整
以避免潛在事故會發生.



回到賽道上,就“咬緊牙關”的全速衝吧,這點是造就許多賽道愛好者和車手
鑄成大錯的原因之一.在推進單圈時不犯任何失誤是有方法的,但這比輕鬆地騎
還要難多了.在賽道騎乘時盡量以柔順的方式騎車,應該說,在你的油門輸出和
剎車控制上不要太過激進–拼晚煞和提早開油,這方法起初可能會讓你的單圈時間
減少, 但這種激進的騎法最終會讓你犯下更多的失誤.用更有條理的方法來騎車
可以讓你的單圈成績也進步,騎在正確的線上並且騎得更行雲流水.
要從錯誤中記取教訓,但要把所有錯誤一次通通都改進是一件不容易的事.

不論是騎在賽道上還是街道上,都不可能完全不犯任何錯誤.
當你犯下錯誤時,別灰心,要記得這是一個能提升自己和學習成為一個好車手/騎士
的好機會,從錯誤中學習這比什麼都還重要.千萬別略過這些事件,在你還沒搞清楚
意外怎麼造成的之前,千萬別離開賽道.當你了解是哪犯錯後,你可以從此事件中
記取教訓,並成為更好更安全的車手/騎士.這樣才有更長久的騎乘生涯與旅程.



譯文:Max小凱
編排:MotoCity小嫻
來源:sportrider