[車款介紹]2016 Suzuki Bandit 1250S ABS

 
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期二 三月 01, 2016 9:23 pm    文章主題: [車款介紹]2016 Suzuki Bandit 1250S ABS 引言回覆



消失幾年後,稍作改款的Bandit 1250,在2016 再次以新的造型出現,
半罩的整流罩, 引擎內部的改良, 變成一台駕駛樂趣更高的全能車款,
早在2011年,我就給我大女兒騎的第一台車就是Bandit ,所以這台車在我心裡
是有地位的,我已經等很久了,迫不及待想要試試新款的車子!
Bandit 是老派技術的集合,經過時間的歷練,仍然能保有它的光彩,
今年引擎部分,在活塞上面的壓縮環跟油環鍍上新鉻氮化物塗層,使用了PVD 真空室
系統.新的塗層降低了摩擦力,還有更好的氣密性,讓性能更佳提升.
Suzuki (鈴木複合材料的電化學)SECM , 它由鎳 - 磷 - 矽 - 碳化物電鍍,
讓活塞汽缸公差更小,減少機械損失,帶來更多的動力輸出!



排氣量1255CC 缸徑/行程79.0 mm x 64.0 mm , 引擎調整更為平順,線性,
扭力更早輸出. 36mm的節流閥,配備雙節流閥系統,SDTV ,配上電子燃油噴射系統.
散熱部分採用了,GSX-R750的油冷系統,幫助引擎內部溫度散熱!

這個引擎輸出設計以平順為目的,在任何轉數區域內都能隨心所欲的操駕,
轉數在2500rpm就能輸出足夠的扭力,引擎的輸出特性跟V型雙缸有點類似.
馬力輸出直到9000rpm結束,這些年來Bandit的馬力都跟90年代的車款一樣,
新款的車子馬力也是小於100p, 跟舊款比起來也僅僅多了兩匹馬力,整個馬力輸出
似乎很沒有吸引力!
但不管如何你還是要親自騎上他,才能感受他的好,不能以仿賽車的心情來試這台車,
用著輕鬆愜意旅遊的心情來騎這台車,你會發現這它適合任何的狀況使用!



騎過Bandit你就知道Suzuki他這顆引擎強調的是什麼, 在3500rpm的時候.油門
隨傳隨到,儘管他的重量有567磅重,算是挺重的!巡航檔位的設計,讓轉速4100rpm,
時速80英里在洲際公路巡航,顯得非常輕鬆, 如果再多彎的路段,選擇適合的檔位,
也能展現出運動跑車的加速特性,平均油耗36.9mpg ,一桶油差不多可以跑184英里!



但是,沒有摩托車是完美的,Bandit 引擎的確有幾個顯著的特質,
首先,他很難維持油門半開的狀態下, 尤其在一檔或是二檔的時候,
多開一點,或收油一點,都會讓車子突然的加速轉向減速,
所以在彎道中,要選擇高 一點的檔位,來避免這個情況的發生.



Bandit 的坐姿,上身直挺,手肘微彎,雙手很輕鬆的握著手把,在任何角度下都能
輕鬆的施力轉向,腳踏的位置也很舒服,就算是身高偏高的騎士也只是稍微偏高一點點,
座椅高度也非常的適中,很適合長途旅行,身高不高的騎士也不用擔心,座高可以調低
至31.7吋.
2016新版Bandit 的整流罩不只有良好整流的作用, 還展現出外型美觀的引擎.
這次的風鏡比上一代的風鏡稍短一些.同樣的,大燈任一側的通風口都讓氣流
能順暢地流過騎士的身邊.在大熱天裡整流罩讓足夠的冷氣流, 同時風鏡的氣流口
能讓空氣在寒冷的天氣裡流通.直挺的坐姿讓騎士能在市區輕鬆穿梭,在高速彎道下
稍為的移動屁股,就能高速殺灣,讓你可以忘情地騎著他,越騎越遠!



43mm前叉只能調整預載, 後避震則多了回彈阻尼,跟預載調整,雖然基本功能和
節約成本比較重要, 騎乘起來是有點偏軟但不至於讓人覺得討厭.
在蜿蜒的路上騎著Bandit 還不錯, 而且車本身的操控感就很不賴.
寬長的車把足夠的槓桿作用, 即便不是立即的做側掛還是能靈活地過彎.
懸吊會吸收在加速時的顛簸震盪.在操作上你幾乎會忘記你騎的是一台58.5英吋長
567磅重的大野獸, 直到你把它放進的你車庫.
值得慶幸的是, 煞車能拉住剩下的速度, 雖然感覺起來有點不足.
前面310mm碟盤配上四活塞Tokico 卡鉗,後面240mm碟盤配上nissin單活塞卡鉗,
加上來自GSX-R1000的雙迴路剎車系統,安全沒有顧慮!



Bandit這台車的打造是為了- 能騎更多里程 – 不花俏不大肆宣傳張揚,這將會讓
售價提高.鈴木知道Bandit會吸引特定喜歡旅行的騎士,因此有推出原廠的旅行包
可供選配.
海盜1250 ABS有甜心糖果紅(真的嗎?鈴木耶?這是摩托車不是童話故事耶)
還有珠光閃耀黑可選, 售價皆為US$9899






2016 Suzuki Bandit 1250S ABS 規格表
零售價 $9,899.00(美金)
引擎形式 1255cc, 水冷直列四汽缸
供油系統 EFI; 四個 36mm 節流閥加上Suzuki 雙節流閥系統(SDTV)
點火 電子式
汽門形式 DOHC雙凸輪軸, 一汽缸四汽門.
馬力 96.5 hp @ 7,500 rpm
扭力 79.7 lb-ft @ 7,500 rpm
變速箱/傳動方式 六速,鍊條傳動
前避震 43mm Showa ,正叉, ;作動行程 5.1 英吋
後避震 Showa,多連桿, 預載,阻尼可調,作動行程 5.4 英吋
前剎車 310mm 浮動式雙碟盤, 四活塞 Tokico 卡鉗; ABS
後剎車 240mm 碟盤 單活塞 Nissin 卡鉗; ABS
前輪 120/70ZR17
後輪 180/55ZR17
軸距 58.5 in.
前傾角/拖曳距 25 deg./ 4.1 in. (117mm)
座高 32.5 in. (31.7 in.)
裝備重量 567 lb.
油箱容量 5.0 gal.
油耗 36.8 mpg
顏色 紅色/黑色
保固 12個月,不限里程(美國)



譯文 Max小凱
編排 MotoCity小嫻
來源 Motorcycle.com
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