加大後齒盤需要增加鏈條數嗎?
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期一 七月 11, 2016 11:40 pm    文章主題: 加大後齒盤需要增加鏈條數嗎? 引言回覆

小弟上週去換rk鏈條,到昨天才發現目數多裝了4目,想請問大大,這樣有影響嗎?
若沒影響,是不是藉機換個大兩齒的後齒盤,會更好點呢?謝謝
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GOD00978

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發表發表於: 星期一 七月 11, 2016 11:43 pm    文章主題: 引言回覆

哇!騎多少Km了?
原廠鏈條應該蠻耐的說……
覺得不妥,可以把那四目用工具拿下來……
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期二 七月 12, 2016 12:59 pm    文章主題: 引言回覆

騎不到5k,不過原廠鏈條聲音實在太大,若兩週沒清鏈條,上面會有鏽斑...
品質很差...所以想換掉

RK鏈條換上去不到50km...騎起來是沒太大的差別,但是心裡就是覺得怪怪的 hero
在這裡順便推一下RK鏈條,品質真的比原廠好太多了 Smile
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topm168
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重 車 天 皇
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發表發表於: 星期二 七月 12, 2016 3:46 pm    文章主題: 引言回覆

跟你換的這店家早知到你會換加大齒了.
多4目是換加大齒最好的.
可加大2齒到4齒.
_________________
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發表發表於: 星期二 七月 12, 2016 7:09 pm    文章主題: 引言回覆

真的嗎???好吧XD
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發表發表於: 星期二 七月 12, 2016 8:51 pm    文章主題: 引言回覆

1:前後齒比沒改.更換鏈條絕對跟原廠同目數.如果前後齒盤都是原廠.鏈條卻多了4目.那是不可能的.多的部分大多是截掉

2:如果要加大後齒.那麼現車上的鏈條絕對不夠長.不是再換掉就是想辦法加目

3:原廠大多不是RK就是EK鏈條.材質上不會差很多.但是黃金鏈條跟霓虹鏈條都有經過電鍍或烤漆處理.外板雖然比較不會鏽.但是內滾子不管你是什麼鏈條.不保養一樣又髒又吵!
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發表發表於: 星期二 七月 12, 2016 10:23 pm    文章主題: 引言回覆

ss00003 寫到:
1:前後齒比沒改.更換鏈條絕對跟原廠同目數.如果前後齒盤都是原廠.鏈條卻多了4目.那是不可能的.多的部分大多是截掉

2:如果要加大後齒.那麼現車上的鏈條絕對不夠長.不是再換掉就是想辦法加目

3:原廠大多不是RK就是EK鏈條.材質上不會差很多.但是黃金鏈條跟霓虹鏈條都有經過電鍍或烤漆處理.外板雖然比較不會鏽.但是內滾子不管你是什麼鏈條.不保養一樣又髒又吵!

1.大大,小弟現在車上確實是gb525xso 112目(買120目,裁掉8目)
2.多了4目不夠嗎@@
3.大大,您可以問問07的車友,原廠鏈條聲有多美妙呦... shitt
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GOD00978

重 車 車 神
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發表發表於: 星期二 七月 12, 2016 10:43 pm    文章主題: 引言回覆

m0o0m 寫到:
1.大大,小弟現在車上確實是gb525xso 112目(買120目,裁掉8目)
2.多了4目不夠嗎@@
3.大大,您可以問問07的車友,原廠鏈條聲有多美妙呦... shitt

只要是鏈條……
一定會有摩擦聲……
可能是你對那聲音比較不能忍受……
我個人重機除了皮帶傳動沒擁有過……
但都有騎過(不是大羊)……
要求沒啥聲音就考慮皮帶或傳動軸的車款……
可以試著適應它或改管把鏈條聲蓋過去……
再不行就考慮換車吧……
PS…鏈條再怎麼大聲也不會比離合器大滑的聲音噁心……
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發表發表於: 星期二 七月 12, 2016 11:20 pm    文章主題: 引言回覆

GOD00978 寫到:
只要是鏈條……
一定會有摩擦聲……
可能是你對那聲音比較不能忍受……
我個人重機除了皮帶傳動沒擁有過……
但都有騎過(不是大羊)……
要求沒啥聲音就考慮皮帶或傳動軸的車款……
可以試著適應它或改管把鏈條聲蓋過去……
再不行就考慮換車吧……
PS…鏈條再怎麼大聲也不會比離合器大滑的聲音噁心……

謝謝大大回應,小弟讀書時不好好讀,就愛有輪子的東西... Surprised
所以20年前還沒開放重車時,FZ/FZR/NSR玩不夠,還買了tzr250sp與CBR400RR...該有的聲音,應該還略懂... shitt
換車?哈哈哈...是有這打算...只可惜現在要的車,不是缺車,就是還不能掛牌...
下個月看看有沒有現車可以馬上牽了...88850
謝謝
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發表發表於: 星期三 七月 13, 2016 10:30 pm    文章主題: 引言回覆

既然玩車資歷比我們深那麼多.那保養應該也要比我們更熟才對

那鏈條的構造就是這麼簡單.除了內外板不會有聲音以外.會發出聲音的一直都是滾子
不把滾子上油.再玩個幾十台車都一樣
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GOD00978

重 車 車 神
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發表發表於: 星期三 七月 13, 2016 10:55 pm    文章主題: 引言回覆

ss00003 寫到:
既然玩車資歷比我們深那麼多.那保養應該也要比我們更熟才對

那鏈條的構造就是這麼簡單.除了內外板不會有聲音以外.會發出聲音的一直都是滾子
不把滾子上油.再玩個幾十台車都一樣

hehe 我還是喜歡有懶趴的……
Smile 大補油門瞬間就只有 Smile
Surprised 不過顧路牽車就爽了……
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galactichero17
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小綿羊騎士 (輕型免許)
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發表發表於: 星期三 七月 13, 2016 11:11 pm    文章主題: 引言回覆

應該是原廠鍊條的等級較低, 跟廠牌無關吧.. ? 不同等級的鍊條材質、重量(用料紮實)、油封等級都不同。

然後廠牌來說, 頂級鍊條的品質 EK 3D >>>> EK ZVX3(ZZZ) > DID ZVM-X > RK 黑金
RK只是在台灣的開價相對很合理, 所以用的人多較有名氣。
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jimmy2552

750cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期三 七月 13, 2016 11:19 pm    文章主題: 引言回覆

galactichero17 寫到:
應該是原廠鍊條的等級較低, 跟廠牌無關吧.. ? 不同等級的鍊條材質、重量(用料紮實)、油封等級都不同。

然後廠牌來說, 頂級鍊條的品質 EK 3D >>>> EK ZVX3(ZZZ) > DID ZVM-X > RK 黑金
RK只是在台灣的開價相對很合理, 所以用的人多較有名氣。


我不覺得 原廠提供的鏈條能低級到哪裡去

某刀 出場到現在原廠鍊條還沒換還是很勇

台灣濕氣重 金屬保養要比乾燥國家勤一些
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galactichero17
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小綿羊騎士 (輕型免許)
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發表發表於: 星期四 七月 14, 2016 7:41 am    文章主題: 引言回覆

jimmy2552 寫到:
我不覺得 原廠提供的鏈條能低級到哪裡去

某刀 出場到現在原廠鍊條還沒換還是很勇

台灣濕氣重 金屬保養要比乾燥國家勤一些


原廠鍊條的等級和跟車子等級有關喔~~
隼原廠配 RK GB50GSV (XW油封, 大概RK次頂級)
R3原廠配 DID 520 VF (o環鍊, DID最低級油封鍊)
H2R原廠 EK 3D
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等待~
我叫山豬:)

重 車 至 尊
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文章: 8484
居住地: 台南~

發表發表於: 星期四 七月 14, 2016 11:05 am    文章主題: 引言回覆

jimmy2552 寫到:
我不覺得 原廠提供的鏈條能低級到哪裡去

某刀 出場到現在原廠鍊條還沒換還是很勇

台灣濕氣重 金屬保養要比乾燥國家勤一些


我一直認為車的零件最好的就隨車出來那組 Smile
來就算換原廠的一樣是... Question
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