[站內新聞] 哈雷發表全新引擎 - Milwaukee Eight

 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: Harley-Davidson
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
admin
站內新聞發佈

亞 洲 車 神
亞 洲 車 神
admin

註冊時間: 2004-08-10
文章: 2679

發表發表於: 星期四 九月 01, 2016 9:06 am    文章主題: [站內新聞] 哈雷發表全新引擎 - Milwaukee Eight 引言回覆



您看到上面的圖片是哈雷機車Harley Davidson的"Big Twin"第九代引擎. 名叫"Milwaukee-Eight". 是以Harley Davidson的故鄉所命名. 而汽缸頭的設計很現代化. 總共有八個汽門 (一缸四個).

只有時間才能告訴我們這顆"Milwaukee-Eight"是否與其他代引擎像是"Flathead", "Knucklehead", "Panhead"等等一樣經典. 我們目前只知道哈雷使用更多現代的引擎設計技術來打造這顆引擎.

哈雷宣稱這顆引擎的動力方面. 油門反應更快速. 速度更快. 聲音更"嘹亮". 震動感更低. 他將會先被哈雷的巡航及三輪車種所採用. 但我們相信慢慢的他就會成為之後產品的主力引擎.

"Milwaukee-Eight將我們哈雷的大雙缸傳統帶入未來的引擎設計. 我們保留了不可捨去的大雙缸的元素. 打造出了這顆全新的引擎. 不管是性能. 妥善率. 或是風格上. 我們都有明顯得進步來回應全世界支持哈雷機車的車友們." 動力部門首席工程師Alex Bozmoski說道.

這顆Milwaukee-Eight引擎將有兩種不同排氣量及三種不同的版本:
Milwaukee-Eight 107 (107ci, 1750cc) – 精確型油冷氣缸頭搭載於Street Glide/Street Glide Special, Road Glide/Road Glide Special, Electra Glide, Ultra Classic, Road King, 與Freewheeler車款.

Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107 (107ci, 1750cc) – 水冷型汽缸頭搭載於Ultra Limited/Ultra Limited Low, Road Glide, Ultra, 與Tri Glide Ultra車款.

Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 (114ci,1870cc) – 水冷型汽缸頭搭載於CVO Limited與CVO Street Glide車款.

可以預期. 這顆引擎因為排氣量增大後. 馬力大約比先前增加了10%. 但他們也提高了他的壓縮比. 另外八汽門設計增加了進氣與排氣的容積50%. 加速度也被提升了. 107ci提升了11%. 114ci提升了8%. 性能提升的同時. 重量卻還是維持與上一代相同.

因為改善了散熱方式. 熱氣的排放也得到改善. 而舒適性方面. 因為引擎內部多加了一個反制平衡器. 在怠速時抵銷了75%的震動感.

譯文: SabCat
來源: Asphalt & Rubber
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
Alex.D.Lin

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2007-11-30
文章: 33
居住地: 台北

發表發表於: 星期五 九月 02, 2016 10:28 am    文章主題: 引言回覆

四汽門
雙火星塞
雙噴油嘴
單凸輪軸
_________________
2004 Road King Custom
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 職業 / 學校
電光小騎士

大 師 級
大 師 級
電光小騎士

註冊時間: 2007-03-21
文章: 48917

發表發表於: 星期三 九月 07, 2016 1:13 pm    文章主題: 引言回覆

------
"Milwaukee-Eight將我們哈雷的大雙缸傳統帶入未來的引擎設計. 我們保留了不可捨去的大雙缸的元素. 打造出了這顆全新的引擎. 不管是性能. 妥善率. 或是風格上. 我們都有明顯得進步來回應全世界支持哈雷機車的車友們." 動力部門首席工程師Alex Bozmoski說道.
-------

傳統包袱沒丟掉...........能進步到哪裡? Question
_________________
反賊們!你們向Chris歸順坦白了嗎!
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
GOD00978

重 車 車 神
重 車 車 神


註冊時間: 2011-10-16
文章: 2249
居住地: 天邊的一顆星..M78星雲

發表發表於: 星期三 九月 07, 2016 9:48 pm    文章主題: 引言回覆

有……人家至少有弄水冷了……
三十幾年前……
日系車早就在用了……
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
桓宇

1000cc級騎士 (大型重型)
1000cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2010-02-26
文章: 1205

發表發表於: 星期六 九月 10, 2016 5:33 pm    文章主題: 引言回覆

老美會不會是自覺做引擎比不上日本(在國內日本是四大廠彼此競爭.在國外是四大廠一致對外)..才只能"堅持傳統" ?
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
deardara

1300cc級騎士 (大型重型)
1300cc級騎士 (大型重型)
deardara

註冊時間: 2004-09-21
文章: 1356

發表發表於: 星期一 十月 17, 2016 12:11 pm    文章主題: 引言回覆

DOHC 每缸兩汽門 SOHC 每缸四汽門 真怪
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
blueice

重 車 車 神
重 車 車 神
blueice

註冊時間: 2010-09-27
文章: 2272

發表發表於: 星期一 十月 17, 2016 12:16 pm    文章主題: 引言回覆

XXX將我們XX的大單缸傳統帶入未來的引擎設計.

我們保留了不可捨去的大單缸的元素. 打造出了這顆全新的引擎.

不管是性能. 妥善率. 或是風格上.

我們都有明顯得進步來回應全世界支持台灣XX機車的車友們."

動力部門首席工程師Stand Up Please說道.
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
asssue
屁股

250cc級騎士 (普通重型)
250cc級騎士 (普通重型)
asssue

註冊時間: 2007-09-07
文章: 466
居住地: 瘋城

發表發表於: 星期一 十一月 21, 2016 8:18 pm    文章主題: 引言回覆

給我Panhead Surprised 新的引擎 越做越醜 什麼性能 要性能買日本車就好拉 Smile
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: Harley-Davidson 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
1頁(共1頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票