[站內新聞]2017 HONDA CBR1000RR SP/SP2
前往頁面 上一頁  1, 2, 3  下一頁 快速轉頁:
 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: HONDA -> CBR/RR
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
絕影
日本有本田宗一郎 台灣有單肛小綿羊

雄 霸 車 壇
雄 霸 車 壇
絕影

註冊時間: 2010-01-03
文章: 6877
居住地: 鬼島之永和

發表發表於: 星期一 十一月 14, 2016 5:39 pm    文章主題: 引言回覆





_________________
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 參觀發表人的個人網站
蔡景揚
大羊

重車玩家級
重車玩家級
蔡景揚

註冊時間: 2011-07-18
文章: 1652
居住地: 台北

發表發表於: 星期日 十一月 27, 2016 7:01 pm    文章主題: 引言回覆

不知道一般會多少錢。真是期待又怕傷荷包啊啊啊
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
Ninja星
阿星

重 車 太 子
重 車 太 子
Ninja星

註冊時間: 2006-09-24
文章: 3841
居住地: 甜在心饅頭店

發表發表於: 星期四 十二月 01, 2016 5:43 pm    文章主題: 引言回覆

台灣本田要進1000RR
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 雅虎訊息通 職業 / 學校
crazybat

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)


註冊時間: 2007-02-12
文章: 297

發表發表於: 星期四 十二月 01, 2016 6:23 pm    文章主題: 引言回覆

mag 寫到:
聽合作加工廠業者(作航太的)講的
材料要輕、便宜,會優先選則航太用鋁合金(7050)
優點是比常用鋁合金(7075硬度稍高的鋁合金材)再更能抗疲勞、強度表現也較好

鈦合金的話(除了更輕、原物料價格再高一點)
鈦金屬還是很難加工的金屬
所以真的對輕量化有極度要求的話......真的就會選鈦了
(還是要看設計開發需求面的要求,包含客戶買單的程度、客戶買單的程度自然也代表終端價格制定反應到的成本考量)


......... 路過^^

一般的64鈦, 密度約4.5g/cm3
7050的鋁, 密度約2.83g/cm3
鈦合金應該沒有更輕....(但是強度比鋁高)
用來做油箱....除了彰顯自己的技術能力外....
想不到有甚麼好處....(普通車都用鐵, 高檔跑車用鋁的....)
_________________
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
半邊分

教 授 級
教 授 級
半邊分

註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊

發表發表於: 星期四 十二月 01, 2016 9:34 pm    文章主題: 引言回覆

MotoCity小高 寫到:
像led燈一樣
做的廠多了 價格就慢慢壓下來了
現在一顆美國有品牌的價格大概是傳統的兩倍半


吃品牌的

CREE最強的MKR只要1000元

COB只要500元有找

_________________
看 不 到 別 人 的 車 尾 燈
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
mag
......

重 車 車 神
重 車 車 神


註冊時間: 2011-07-04
文章: 2337

發表發表於: 星期四 十二月 01, 2016 10:43 pm    文章主題: 引言回覆

crazybat 寫到:
一般的64鈦, 密度約4.5g/cm3
7050的鋁, 密度約2.83g/cm3
鈦合金應該沒有更輕....
Smile感謝 長知識了

我ㄧ直以為鈦比較輕

原來是錯誤的印象Surprised

剛稍稍查ㄧ下 原來是因爲強度高 所以用鈦作成同樣製品時(跟鋁比)

肉厚可以少很多 整體還是會更輕 因此才會有鈦比較輕的假相
(當然還有其他材料特性的考量 比如耐酸蝕、溫度...等...什麼的 依產品功能目地考慮)

我是看 鍋具材質的介紹......Question
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
mag
......

重 車 車 神
重 車 車 神


註冊時間: 2011-07-04
文章: 2337

發表發表於: 星期四 十二月 01, 2016 10:56 pm    文章主題: 引言回覆

Ninja星 寫到:
台灣本田要進1000RR

這件事 去年4月 台本的人也跟我說過有計畫
但是當時是車子驗不過........... 他們說屏東的倉庫有幾部驗車用的1000RR啊

如果驗車問題解決了 可以調校到符合台灣的上市法規
台本不賣才笨了
進口公升級跑車在台灣 是穩賺不賠的好生意吶
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
Ninja星
阿星

重 車 太 子
重 車 太 子
Ninja星

註冊時間: 2006-09-24
文章: 3841
居住地: 甜在心饅頭店

發表發表於: 星期五 十二月 02, 2016 9:36 pm    文章主題: 引言回覆



等吧~台本GL1800都進了,等不用錢 hehe
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 雅虎訊息通 職業 / 學校
asaGuitar
我叫ASA!!!請多指教

無 極 領 域
無 極 領 域
asaGuitar

註冊時間: 2006-09-19
文章: 10014
居住地: 搖滾世界

發表發表於: 星期五 十二月 02, 2016 9:48 pm    文章主題: 引言回覆

沒道理貿易商驗得過子公司驗不過~
_________________
2021 TRS ONE RR 300
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
mag
......

重 車 車 神
重 車 車 神


註冊時間: 2011-07-04
文章: 2337

發表發表於: 星期五 十二月 02, 2016 10:50 pm    文章主題: 引言回覆

asaGuitar 寫到:
沒道理貿易商驗得過子公司驗不過~
當然也有可能驗不過是某種理由......... ^^

驗車........驗過的方法有好多種
我還看過立方體排氣管的........ Question
(去別單位開會,順便找老朋友聊天剛好看到的)


最近汽車的碰撞測試不是也有新聞出來
改成副駕座的撞擊。證實了有些車會爲了測試時獲得高分
針對某些部位、測試時的特性作優化

商人嘛~無奸不成商(我是覺得奸詐的界線很模糊啦)
總之,1000RR有代理蠻好的。我還在等力豹仕配色的樣子公布(好奇而已)

另外,去年水貨車的入會的檢測
這是高招啊
又能掌握目前水貨車的市佔情況、還能統計各車款的數量,掌握車主資料(這些人都是未來的潛在客戶)
還能透過大量的健檢車輛情況 短時間內訓練培訓技師的經驗

台本真的很聰明......我覺得 hoho

以上淺見 野人獻曝ㄧ下 也蠻希望看到各種不同意見跟看法的交流
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
孫逸仙
吾名...大砲

小綿羊騎士 (輕型免許)
小綿羊騎士 (輕型免許)
孫逸仙

註冊時間: 2014-03-24
文章: 186

發表發表於: 星期六 三月 25, 2017 5:15 am    文章主題: 引言回覆

台本售價跟水貨售價會差很多嗎??
如果價差不大會考慮衝台本SP
心動>W<
_________________
The road to hell is paved with good intentions.
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
disciple
亮哥

重 車 達 人
重 車 達 人


註冊時間: 2016-12-20
文章: 3368

發表發表於: 星期六 三月 25, 2017 1:30 pm    文章主題: 引言回覆

asaGuitar 寫到:
沒道理貿易商驗得過子公司驗不過~

你去監理所驗車驗不過,但找黃牛驗得過
_________________
騎帥不騎快,騎快會 Good Bye
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
ㄚ魯1000
合得來;不合則去

重 車 天 王
重 車 天 王
ㄚ魯1000

註冊時間: 2004-09-01
文章: 4279

發表發表於: 星期一 七月 24, 2017 5:16 pm    文章主題: 引言回覆

乍看以為VTR SP2 要重現江湖了
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
省港澳瞎話王~璁仔
只剩散步功能只剩散步功能

大 師 級
大 師 級
省港澳瞎話王~璁仔

註冊時間: 2005-03-11
文章: 49264
居住地: 天佛原鄉

發表發表於: 星期一 七月 24, 2017 9:00 pm    文章主題: 引言回覆

asaGuitar 寫到:
鋰電池是標配
真是高檔


還好啦~ 我16年的SR400也是鋰電 hoho
_________________
人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 參觀發表人的個人網站
maxcar

大 師 級
大 師 級
maxcar

註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9

發表發表於: 星期二 七月 25, 2017 12:07 am    文章主題: 引言回覆

crazybat 寫到:
一般的64鈦, 密度約4.5g/cm3
7050的鋁, 密度約2.83g/cm3
鈦合金應該沒有更輕....(但是強度比鋁高)
用來做油箱....除了彰顯自己的技術能力外....
想不到有甚麼好處....(普通車都用鐵, 高檔跑車用鋁的....)


抗蝕性熱強度都比鋁合金好
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: HONDA -> CBR/RR 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
前往頁面 上一頁  1, 2, 3  下一頁 快速轉頁:
2頁(共3頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票