[站內新聞]山葉主力車款2017新色登場

 
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重 車 太 子
重 車 太 子
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發表發表於: 星期五 九月 30, 2016 8:41 am    文章主題: [站內新聞]山葉主力車款2017新色登場 引言回覆

YAMAHA車廠在本周公布了旗下熱門車款
2017年改色不改款車型的全新花色塗裝
讓我們看看有哪些新色
..





主銷歐洲市場的運動輕擋車MT-125.
138公斤的車重搭配15匹的馬力.性能雖然不出色.
但輕巧極好駕馭的特性.還有帥氣的造型讓歐美年輕騎士非常喜愛.
2017年的水泥色延續16年式的熱銷.另外加入賽車藍新配色
讓整部車更為動感。



從2010年銷售至今.是目前山葉車廠唯一的公升級冒險車款兼沙漠台柱
110匹的馬力與11.6公斤的扭力負擔261公斤的車重看似重拖
但騎上這部冒險巨獸.卻能感受到輕巧流利的移動表現.
XT1200Z確定在2017年.不會做任何改款變動.新色賽車藍搭配消光側殼
其實在16年已經使用了.但做了色調分布比例的改變.讓整部車呈現新風貌
全黑版本雖然單調.但增加了神祕感.並且配置黃金前叉讓質感加分



MT-07誕生於2014年.是山葉新世代中量級街車的代表作
配備雙汽缸700cc引擎.車重179公斤馬力75匹.
有人說MT-07的推出.是用來陪襯大哥MT-09更大動力與更好配備的
但其實筆者私心的認為.MT-07是近代日系重車中.操控輕巧流利
且力量強大騎乘樂趣無窮的好車.每次騎上MT-07都令人感到愉快.
2016年的水泥特式版已經完售.2017年將推出賽車藍新色.
基本款的白色延續銷售.但油箱上的彩貼做了修改.而且直接把YAMAHA字樣
取消了.可能的原因是全世界大概沒有人不知道MT-07是山葉做的吧?



XSR是2016年才推出的全新復古運動車款.包含900(倒立前叉)與700兩個級距
分別以MT-09與MT-07作為基礎.包含引擎與車架底盤均共用.但不同的坐姿與造型
造就完全不同的騎乘風格.110匹的XSR900馬力比MT-09少了5匹.中低速稍微順暢點
但依舊非常暴力.2017年的XSR700保留了MT-07中低速的強悍力道但更具造型美感
2017兩種新色上市.當中XSR700採全亮黑色配的是消光金色輪框.
另外連油箱的YAMAHA字體都用黑色的.非常具個性化.
XSR900則是在黑底油箱拉了白線非常有味道.



全新世代的YZF-R1是山葉當家的公升超跑.200匹的強大動力搭配
一大堆的先進電子系統.集合山葉頂尖造車工藝於一身.
2015年上市時同場加映升級版本R1M.懸吊用更好車殼用更輕
另外還配備了CCU行車紀錄系統把你在馬路上超速違規的事證都完整記錄.

R1M推出以來只有一種黑銀配色.2017年的R1M新色仍保留黑銀配色
但加了點賽車藍.讓整部車花俏了許多
而標準版的R1推出亮色的賽車藍.在施一部分的銀色作點綴
賣最差但筆者個人認為最漂亮的全黑R1.2017年依舊提供
字樣改為白色並且配黃金前叉是與現役全黑款的差異之處.


編譯:M.C.K
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