[新車介紹]2017 X-MAX 300

 
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發表發表於: 星期三 十月 19, 2016 8:17 am    文章主題: [新車介紹]2017 X-MAX 300 引言回覆



山葉X-MAX 300 於2017年3月在歐美上市.用以取代
2013年上市的X-Max250車型



多了43cc的X-MAX 300 .馬力增加7.6匹.但軸距反而縮小5mm.
車長也更縮短.這樣的設定無論是行進與停放都更利於市區的通勤使用



但仍保留了超大的坐墊下行李空間.放置兩頂半罩安全帽
之餘.還有額外的空間可放置隨身行李




全新引擎採用Blue Core.這是山葉新世代的節能引擎.
這項技術將使用在未來山葉推出的各款速克達車型



DiASil(die-casting Aluminum-Silicon)壓鑄鋁矽合金汽缸
搭配12孔電子供油系統.讓引擎運轉更順暢.耐用並且燃燒效率卓著
這部車也符合歐洲四期排氣規範



全新造型並配備全LED燈係將是一大賣點



採用與T-MAX530相同的Keyless免鑰匙電門設計.



儀錶板的設計也與T-MAX類似



另外值得一提的是全新X-MAX標配Traction control system TCS循跡系統
這項配備的功能可在行進間.偵測前後輪的輪胎轉速同步與否.如果後輪
的輪速瞬間比前輪快.將透過電子油門與電火系統的介入.讓輪速保持平衡
降低輪胎打滑的危險











2017 X-MAX 300規格表
引擎形式 四衝水冷單汽缸SOHC四汽門 鋼管車架
全長 2185
全高(mm) 1415~1465
軸距(mm) 1540
最低地上高 135
座高 795mm 792
濕重 180kg 179
總排氣量 292cc
供油方式 12孔電子燃油噴注系統
啟動方式 電發
壓縮比 10.9:1
最高馬力 28ps/7250rpm
最大扭力 2.95kg-m / 5750rpm
油箱容量 13公升
傳動形式 皮帶傳動
前懸吊系統 套管前叉 ,110mm行程
後懸吊系統 雙槍軟硬可調,110mm行程
輪胎(前) 120/70 15
輪胎(後) 140/70 14
前煞車系統 267mm單碟
後煞車系統 245mm單碟


編譯:M.C.K
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150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期三 十月 19, 2016 9:54 am    文章主題: 引言回覆

spec後雙槍

管理員:謝謝已經修正
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jjxz

250cc級騎士 (普通重型)
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jjxz

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發表發表於: 星期三 十月 19, 2016 8:58 pm    文章主題: 引言回覆




在路上看到電動版的!!!



還有電動3輪版的!!!
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文章: 1280
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發表發表於: 星期四 十月 20, 2016 12:40 am    文章主題: 引言回覆

那電動版...應該是大陸廠仿製的吧XD
廠徽不對阿~呵呵
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文章: 216

發表發表於: 星期四 十月 20, 2016 9:41 am    文章主題: 引言回覆

台葉的市場缺口很明顯,
從155上去後就空白著,
直接跨到530

雖然530也還是掛黃牌,但其售價卻跟650的紅牌檔車相仿
這時就需要一個進口身份的300羊來搶市場了
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發表發表於: 星期六 三月 04, 2017 9:08 am    文章主題: 引言回覆

TRICITY 155 都會移動新主張



Trycity 155 三輪也已經出現在音叉的官網,如果價錢又很殺的話.....
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2010 TMAX500
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