[站內報導]經典車款與新底盤的結合

 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: 視 覺 造 型 改 裝
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
admin
站內新聞發佈

亞 洲 車 神
亞 洲 車 神
admin

註冊時間: 2004-08-10
文章: 2676

發表發表於: 星期四 十二月 15, 2016 9:30 am    文章主題: [站內報導]經典車款與新底盤的結合 引言回覆

不知道您有沒有跟筆者一樣的感觸
現在的流行歌曲.聽個兩遍就膩了.真的跟年輕時候耳熟能詳的歌無法比擬
至於摩托車的設計.好像也有這樣的感覺.

雖然我們不得不承認.現代的摩托車.無論是電控系統.燃燒效率.
動力性能.還有懸吊與車台的剛性.進化程度不可同日而語.
但在造型設計上.總感覺都設計的太極端或太複雜
雖然看起來非常具侵略性.具跑格.但每一款新車看來
都少了一分當年那些經典車款的設計美感.
如果能把新底盤.配上經典老車的車殼.會激發出什麼樣的火花呢?

美國Asphalt & Rubber重機畫報.利用影像軟體結合了
三款兩個世代的熱門車款.讓經典與新設計做了巧妙的結合
能激發出什麼樣的火花?快來看看吧!!


這部車的車殼是YAMAHA在80年代推出的大型運動車款-FZ750
配上的是2016年式山葉公升跑車YZF-R1的底盤與引擎.
你可以看到在這樣的配置下.整部車已經退去純種跑車的風格
反而多了一分優雅與圓潤.甚至比現役同樣配置R1底盤
的運動街車MT-10.更具美感.整部車最違和的.應該是那根碩大的
排氣尾管吧.


第二部介紹的.是70~80年代鈴木車廠最經典的GSX 1100S Katana
Katana在日文意指的是武士刀.因此這部車的車身線條.充滿了刀的元素
這部車的設計.堪稱SUZUKI車款美感的極致.
配上當代GSX-R1000公升跑車的底盤與引擎.雖然我們看不到這顆
引擎跟底盤.有什麼美感可言.但卻可讓這部Katana.有一種更具操控
與性能騎乘樂趣的遐想.多看這部車幾眼.你會發現近年來的運動街車
已經找不到這麼漂亮的設計了..


第三部介紹的.是80年代川崎GPZ1000的車殼元素
配上新世代川崎機器增壓超跑H2R的引擎底盤.
為什麼會寫GPZ1000的車殼元素呢?
因為創作這張圖片的設計師.並沒有一比一的將老GPZ
的車殼直接貼上.而是做了點比例上的調整
讓這個車殼能跟H2R引擎與車架做完美的結合.
畢竟.GPZ1000的造型雖貴為經典設計.但H2R的引擎
與綠色鋼管車架也是一代傳奇.考慮到兩部車的完美結合
會比直接套用更具意義.
無論如何.你可以在這部車上看到當年GPZ1000的跑車剛硬線條
還有當代H2R增壓魄力的速度機器.整部車呈現的.就是男子漢傳說
是不是非常優美?.相信答案是不容置疑的.


編譯:M.C.K
來源:asphaltandrubber
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
省港澳瞎話王~璁仔
福哥 我鯊魚啦~

大 師 級
大 師 級
省港澳瞎話王~璁仔

註冊時間: 2005-03-11
文章: 49146
居住地: 蘊果是非因,諦魂千萬身, 原鄉飄渺處,天佛度貪嗔

發表發表於: 星期四 十二月 15, 2016 8:43 pm    文章主題: 引言回覆

超正點!! Smile
_________________
人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 參觀發表人的個人網站
XX寶哥
I LOVE MY JOB!!

無 極 領 域
無 極 領 域
XX寶哥

註冊時間: 2004-08-15
文章: 10096
居住地: 三峽台三旁

發表發表於: 星期四 十二月 15, 2016 11:44 pm    文章主題: 引言回覆

可惜原廠並不會因此感到高興
或是
採用如此的構想來量產車子
_________________
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
pain_tim

600cc級騎士 (大型重型)
600cc級騎士 (大型重型)
pain_tim

註冊時間: 2008-12-29
文章: 685

發表發表於: 星期日 十二月 18, 2016 1:26 pm    文章主題: 引言回覆

katana真的是太美了~有生之年無法擁有 實在遺憾...
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: 視 覺 造 型 改 裝 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
1頁(共1頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票