[站內新聞]鈴木Burgman400實車鑑賞

 
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MotoCity阿光

亞 洲 車 神
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MotoCity阿光

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發表發表於: 星期日 四月 30, 2017 1:50 am    文章主題: [站內新聞]鈴木Burgman400實車鑑賞 引言回覆

SUZUKI台鈴機車在本週五舉辦了新車媒體見面會
展示了黃牌級距的新大羊-Burgman400與國人見面
接下來就帶您一起了解這部新車的配備與特色!


全新Burgman400在外觀上一改過去圓潤穩重的造型
車體變得更為修長.以銳利的線條.營造出動感的運動風格
搭配新式的LED大燈與尾燈.令外觀更豪華富有科技感


全新Burgman400乘坐的舒適性再提升.新式的椅墊
泡棉的厚度增加20mm.座高為750mm.讓騎姿更為舒適
騎士的後靠背可做15-30mm的微調.可降低長途騎乘的疲勞
而坐墊下的置物空間容量更高達42公升.可輕鬆放入2頂安全帽
無論是都會通勤或是長途旅行都相當便利


Burgman400搭載DOHC水冷四行程單缸引擎.排氣量399cc
新引擎改良的進氣歧管.空濾和集氣箱加大.並使用高效率的銥合金火星塞
強化的低中速的扭力輸出.搭配新式輕量化車架以及中置多連桿後避震
讓Burgman400動力與操控表現更為出色

接下來讓我們一起來看看Burgman400的細部介紹

全新Burgman400換上了流線造型的LED大燈
搭配LED定位燈勾勒出大燈的美感


更具運動感的車尾設計配上大型的LED燈組.在夜間格外的醒目


駕駛介面的車殼組件以烤漆和電鍍點綴.提升了整體的質感


右手把開關配有引擎開關、警示燈、啟動鍵


左手把開關配有遠/近燈、方向燈以及喇叭


儀錶部份採用雙指針式的時速表與轉速表搭配液晶螢幕設計
顯示的資訊有: 時間、油量、溫度、總里程與單次里程


前方備有2個置物空間.左側的容量2.8L右側的容量為3.5L.相當的實用


在右側置物盒中備有DC12V的充電座.可替電子產品進行充電


(左)手剎車拉桿與(右)多功能磁石鎖


按鍵彈開式加油口


寬敞的前置腳空間.在中間部份有內縮設計
讓騎士在停車時讓雙腳更容易踏地.提升便利性


豪華舒適的座墊


前座的後靠背可做15-30mm的調整.提升長途騎乘的舒適性


在右側乘客踏板的下方預留了鍊條鎖的孔位.是一個相當貼心的設計


座高750mm.身高165cm的騎士雙腳也可以輕鬆踏地


坐墊下的置物箱備有42L的容量.可輕鬆放進1頂全罩和1頂半罩式安全帽


放入大型的筆電包也不成問題


全型大直徑薄管壁鋼管車架.有效減輕重量並具有良好的剛性
前懸吊採用41mm正立前叉.110mm行程


引擎部份採用399cc四行程水冷單缸引擎
採用銥合金火星塞和新的集氣箱.提升了低轉時的動力反應
搭配鈴木(ISC)怠速輔助系統.保持怠速時的穩定
另外新引擎也符合歐盟四期環保法規


後懸吊採用多連桿設計.預載部份可做7段調整


前剎車採用260mm雙碟配上雙活塞卡鉗
也是進口同級距中唯一配備雙碟的車款
並搭載新型ABS系統.減輕了750g的重量


後煞車採用210mm碟盤配上單活塞卡鉗


最後幫各位整理一下Burgman400的特點
舒適-七段可調多連桿後避震器
科技-LED大燈、尾燈、定位燈
安全-260mm前雙碟煞+ABS
便利-42L大置物箱
動能-強化低中速扭力
年輕-流線動感的新外觀
友善-輕鬆的坐姿


全新Burgman400的實車相當有質感.純日本生產的品質的確不同
加上動感的外型、舒適的騎姿、實用的置物空間還有運動化的操控性
幾乎將上一代的不足一次改良到位.也滿足了大羊迷的需求
現在就差一個有競爭力的價格了.也期待台鈴後續正式公佈!

SUZUKI Burgman400規格表
引擎形式 四衝水冷DOHC 4汽門單汽缸
全長(mm) 2240
全高(mm) 1350
全寬(mm) 760
軸距(mm) 1585
最低地上高 125mm
座高 750mm
乾重 199kg
總排氣量 399cc
供油方式 電子燃油噴注系統
啟動方式 電動
壓縮比 10.6:1
最高馬力 31.2ps/7300rpm
最大扭力 3.7kg-m/5800rpm
油箱容量 13.5公升
傳動形式 cvt無段式自動變速,皮帶傳動
前懸吊系統 套管前叉 110mm行程
後懸吊系統 多連桿單筒避震7段預載調整
輪胎(前) 120/70 15
輪胎(後) 150/70 13
前煞車系統 260mm雙碟 配雙活塞卡鉗
後煞車系統 245mm單碟 單火塞卡鉗




採訪: MotoCIty阿光
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MmxWu

1000cc級騎士 (大型重型)
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MmxWu

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發表發表於: 星期日 四月 30, 2017 4:33 pm    文章主題: 引言回覆

這車系的車在沖繩超多的...路邊看到的羊幾乎都是AN系列
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蓋瑞劉

900cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期日 四月 30, 2017 9:42 pm    文章主題: 引言回覆

what
小弟不才
鏈條鎖是?像鎖單車那種鏈條狀的?
天才 喔 不 鬼才!
hehe
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扁扁頭
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600cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期日 四月 30, 2017 9:57 pm    文章主題: 引言回覆

沒有上一代來的好看,感覺是節省成本下的產物。
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jhl899
JHL

重 車 教 主
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jhl899

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發表發表於: 星期二 五月 02, 2017 10:04 am    文章主題: 引言回覆

隱藏式後避震大羊的始祖 Smile Smile Smile
_________________
非不得已絕不輕易跨雙黃線
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sh_x_lin0717

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期二 五月 02, 2017 10:46 am    文章主題: 引言回覆

我也是覺得沒有上一代好看, 像是為了燈具改 led 而改, 整體變的單薄, 尤其是坐墊下的置物空間變小許多, 但是至少有心要進來賣, 等了好久, 不知價格是否一樣很殺, 否則又會 gg 了.
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暗黑影舞者

重 車 車 神
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暗黑影舞者

註冊時間: 2007-01-07
文章: 2255

發表發表於: 星期二 五月 02, 2017 12:07 pm    文章主題: 引言回覆

後避震器設計在車底
那要調整的話不就趴在地上弄?
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