[站內新聞]Indian Scout專用OHLINS懸吊介紹

 
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MotoCity阿光

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MotoCity阿光

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發表發表於: 星期四 六月 08, 2017 1:45 pm    文章主題: [站內新聞]Indian Scout專用OHLINS懸吊介紹 引言回覆

Indian Scout & Scout Sixty的車主們有福了
現在總代理特別與國際避震器大廠OHLINS合作
推出Scout車系專用前後懸吊升級組合
想進一步了解這套OHLINS懸吊的規格與特色嗎?
請看我們的深入報導!



如果您有騎過Indian Scout .它會完全顛覆您對美式機車的印象
印地安採用現代的造車思維.結合當代的經典元素.全新打造的Scout
不僅具有優美的外型.符合人體工學的舒適騎姿.還有強大的動力表現
Scout搭載全新水冷V型雙缸引擎.最大馬力可達100HP最大扭力97.7公斤米
它的加速表現絕對會讓您感到驚艷.0-100km/h加速只需3.7秒即可完成
是目前印地安旗下加速最快的車款


Scout的前後懸吊的行程都比同級車還短一些 (前120mm後76mm)
短行程的設定.讓Scout擁有靈活的操控反應.路感的回饋也比較直接
除了保有直行的舒適性之外.在彎道的穩定性以美式機車來說算是相當優異的
不過.Scout畢竟還是一部美式機車.在大傾角過彎時不免會磨到腳踏
而舒適取向的懸吊設定.隨著速度提升之後的操駕.也會漸漸浮現不穩定的現象
使得騎乘的樂趣打了一些折扣


有不少Scout車系的車主希望透過原廠找到懸吊升級的套件
這樣的心聲.台灣總代理和印地安原廠都十分重視.因此2017年式的Scout
和Scout Sixty在懸吊部份已經做了改良強化.而針對現有Scout車系的車主
總代理海德生特別與國際避震器大廠OHLINS合作.推出Scout車系專用
前後懸吊升級組合.提供給Scout車系的車主最優質的選擇!
接下來就為您介紹這組OHLINS懸吊的功能與特色


這組前後懸吊組合是OHLINS專為Indian Scout車系所開發的避震器
懸吊的行程、彈簧、阻尼以及配件均以Scout車系的規格與車重做配置
以確保優異的品質與效能



在前懸吊部份.產品型號為FSK 115.配件有可調整預載上座、預載內管、
以及強化彈簧.並搭配OHLINS專用阻尼油.換裝之後.讓前叉增加更多支撐性
並保有吸震的Q度與行車舒適性.透過可調式預載旋鈕.還可強化前叉的彈簧
有效提升Scout的操控性


OHLINS FSK 115的預載調整上座(可做無段式預載調整)


在後懸吊部份.為STX系列型號IN 524 (IN代表INDIAN車系專用型號)
產品包括了兩支全可調的後避震器.功能包括了壓側(15段建議段數)
伸側(12段建議段數)以及預載的調整功能.換裝IN 524後避震之後
可依照騎士的需求做更細膩的懸吊調整.例如可提升整體騎乘的舒適性
或是增強操控的穩定性.進一步發揮Scout優異的性能



OHLINS IN 524後避震的下壓旋鈕(可做15段調整)


OHLINS IN 524後避震的回彈旋鈕(可做12段調整)


為了確保OHLINS懸吊一貫的高品質與效能.印地安的維修技師都必須
接受OHLINS原廠標準的組裝訓練



印地安技師們正在學習OHLINS避震器的拆裝、清潔保養以及調教


通過考核後的技師.OHLINS會頒發結訓證書



在換裝OHLINS懸吊之後.原廠技師還會細心的幫您做懸吊的設定


前懸吊的預載設定


後懸吊的預載設定


還包括後避震的下壓與回彈設定


採訪時.筆者趁機商借了改裝OHLINS的展示車在附近小試了一下
在坐姿方面.這組OHLINS與原廠懸吊的行程相同.因此並沒有改變座高
坐起來雙腳可以很輕鬆的著地.在行駛的感受部份.前後懸吊的阻尼與彈簧設定
比原廠來說強化不少.在環東高架上以高速行駛.以往遇到路面起伏
車體會上下的飄浮感以不復見.直行的穩定性明顯提升.路感也更清晰
雖然遇到連接縫的彈跳變得直接.但沒有到死硬的程度或讓人不舒適的感覺
接下來的連續彎道.在懸吊的支撐性強化後.使得剎車時前叉的下沉幅度變小
改善了以往會軟腳的現象.踏板也不像以前那麼容易就磨到.在彎道中
前後懸吊的平衡性匹配的很好.優異的穩定度會讓你更放心的去壓彎
整體來說.這組OHLINS懸吊.在沒有經過調教的狀況下.就有如此的表現
個人是覺得相當不錯.想提升操控的車主們.現在印地安台北旗艦店有提供試乘服務
有空不彷去體驗一下.相信帶給您截然不同的操控感受!


這組OHLINS前後避震器組合的售價是$49,999元
還包括了安裝工資還有專業的調教.內行的朋友就知道.這個價格真是相當超值!
目前全台僅有50組的配額.有興趣的Scout車主們動作要快喔!



採訪 MotoCity阿光
提供 海德生
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