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屈先生
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-11-13
文章: 1462
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 發表於: 星期日 二月 11, 2018 8:42 pm 文章主題: |
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| Rom 寫到: |
台本的SC-77已經確認可以改回全馬力了 ~~
SP1 上馬力機拉出來的馬力還比歐規高一些  |
高一些是高多少? |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20069
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期一 二月 12, 2018 9:23 am 文章主題: |
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台規SP輪下馬力比歐規STD高6匹左右  |
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ratshit
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2006-05-20
文章: 84
居住地: Taiwan
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| 發表於: 星期日 二月 18, 2018 7:49 pm 文章主題: |
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東拉西扯 講半天原來還真的是張飛在打岳飛 哈哈
------ 分隔線-------
據聞業界說法普遍認為本田的馬力規格比較不灌水
如果實測值比規格高個3% 5%, 也許還在零件變異的容錯範圍內?
話說回來, 馬力機受到氣候條件和校驗的影響, 不知道差異大約在多少?
台灣的氣候是不是比較不利馬力機數據?
以前有個加州車友說他因為氣候關係, 相同改法拉出的數據就是輸其他區域的車友 |
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爆Q
鈴木阿魯軍團NO:316 阿Q
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-01-08
文章: 2841
居住地: 林口的重劃區!!
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| 發表於: 星期二 二月 27, 2018 5:24 pm 文章主題: |
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我寧願多存點錢買SP2
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20069
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期二 二月 27, 2018 9:34 pm 文章主題: |
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| ratshit 寫到: |
東拉西扯 講半天原來還真的是張飛在打岳飛 哈哈
------ 分隔線-------
據聞業界說法普遍認為本田的馬力規格比較不灌水
如果實測值比規格高個3% 5%, 也許還在零件變異的容錯範圍內?
話說回來, 馬力機受到氣候條件和校驗的影響, 不知道差異大約在多少?
台灣的氣候是不是比較不利馬力機數據?
以前有個加州車友說他因為氣候關係, 相同改法拉出的數據就是輸其他區域的車友 |
真的是張飛打岳飛 
兩台車同一台馬力機一起拉，歐規STD比台規SP解限的少6匹
不同馬力機拉的就不會拿出來說了  |
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ratshit
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2006-05-20
文章: 84
居住地: Taiwan
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| 發表於: 星期三 三月 07, 2018 7:56 pm 文章主題: |
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| Rom 寫到: |
真的是張飛打岳飛
兩台車同一台馬力機一起拉，歐規STD比台規SP解限的少6匹
不同馬力機拉的就不會拿出來說了 |
抱歉 原本還以為是和原廠公布的歐規數據相比 XD 感謝賜教~
同樣環境拉出來差6匹這個厲害了 也許SP版在生產時比較講究精密組裝?
ps. 張飛打岳飛是指前面有人以"齒比"不同質疑馬力機拉出的結果 |
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窮機車店老闆
騎慢點,活久點
重 車 太 子
註冊時間: 2006-06-22
文章: 3706
居住地: 地球
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| 發表於: 星期五 三月 09, 2018 8:48 am 文章主題: |
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| hughwithme 寫到: |
沒錯!!這就是後來讓我很困惑的點~~~
同樣是日系車怎差別那麼多??? |
阿魯有很多引擎科技，包含可變汽門，大的消音器。對於噪音跟油耗的審驗都會比較有優勢。以後重機要好驗可能要加可變汽門跟缸內直噴的技術才會比較容易通過嚴苛的法規。
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置板凳,看好戲. |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20069
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期五 三月 09, 2018 9:37 am 文章主題: |
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| ratshit 寫到: |
抱歉 原本還以為是和原廠公布的歐規數據相比 XD 感謝賜教~
同樣環境拉出來差6匹這個厲害了 也許SP版在生產時比較講究精密組裝?
ps. 張飛打岳飛是指前面有人以"齒比"不同質疑馬力機拉出的結果 |
瞭 
| 窮機車店老闆 寫到: |
| 阿魯有很多引擎科技，包含可變汽門，大的消音器。對於噪音跟油耗的審驗都會比較有優勢。以後重機要好驗可能要加可變汽門跟缸內直噴的技術才會比較容易通過嚴苛的法規。 |
其實我"猜"啦~是本田的技師太龜毛，60分及格即可
他們硬是要拿100分，所以才會只有85P.... |
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hsiaolin
hsiaolin
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-18
文章: 2
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| 發表於: 星期六 三月 10, 2018 9:01 pm 文章主題: |
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請問rom大2萬多是台北才有的嗎
因為在台中的業務說要3萬多 |
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keaton
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-07-12
文章: 161
居住地: 新北市板橋區
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| 發表於: 星期三 三月 14, 2018 11:26 am 文章主題: |
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| 三重本田業務是講3萬內換到好，其他沒問 |
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hsiaolin
hsiaolin
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-18
文章: 2
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| 發表於: 星期日 三月 18, 2018 5:24 am 文章主題: |
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南北不太一樣
北部的業務扣搭比較大的樣子 |
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20069
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期日 三月 18, 2018 3:53 pm 文章主題: |
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| hsiaolin 寫到: |
請問rom大2萬多是台北才有的嗎
因為在台中的業務說要3萬多 |
就我所知是2萬多沒錯喔~ |
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a901922001
昇
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-11-25
文章: 44
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| 發表於: 星期一 三月 26, 2018 4:07 pm 文章主題: |
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兩萬多是首批車主才有的優惠
後面的好像都是三萬多
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四輪移動的是身體~兩輪移動的是靈魂... |
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ufo0530
阿榤
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-03-28
文章: 473
居住地: 彰化的小漁村
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| 發表於: 星期日 四月 01, 2018 1:27 am 文章主題: |
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台中 台本改回來報價3萬5
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騎娃娃車撞垃圾車
騎不快的騎士
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-02-25
文章: 71
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| 發表於: 星期日 四月 01, 2018 8:07 pm 文章主題: |
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| 全馬力套件含工資是3萬多.不過改全馬力套件後快排的問題台苯目前應該還是無解~~~~~~~ |
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