[站內新聞]AN650專用RPM GII-CJB後避震介紹

 
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MotoCity阿光

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MotoCity阿光

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發表發表於: 星期一 七月 31, 2017 11:13 pm    文章主題: [站內新聞]AN650專用RPM GII-CJB後避震介紹 引言回覆


不久之前.我們為車友介紹過由漢堡達人阿猜與國內避震器大廠RPM
所合作開發的AN650專用GII-ALB升級版避震器
經過我們實際測試後發現這組避震器安裝在AN650上效果的確很出色!
不僅解決了AN650原廠懸吊過軟的問題.更厲害的是它備有獨立的高低速
阻尼調整功能.低速可以吸收路面的小碎震保有市區行駛的舒適性
高速可以強化後懸吊的支撐性與過彎的穩定性
讓這款豪華大羊.大幅提升了操控性帶來更多的騎乘樂趣!


這次要為大家介紹阿猜車業與RPM共同研發的另一款高階後避震器
它就是本篇的主角-GII-CJB. 這是一款更強調操控性能的運動版避震器
而它與上一款GII-ALB在構造上有什麼不同.接下來就帶您一起來了解!

產品介紹

這次我們來到阿猜車業的新店面來為大家介紹這組GII-CJB後避震器
這裡經常是高朋滿座.許多車友都是信任阿猜專業又細心的施工技術
即使要花費較長的等候時間也願意配合


在外盒上有註明型號 GII-CJB代表阿猜訂製的倒叉版本


包裝的內容物有兩支全可調後避震器
氣瓶固定片、預載調整板手、高低速調整棒以及說明書和保固卡


上圖是左側是上一篇介紹的GII-ALB避震器
右側是本篇的主角GII-CJB避震器.兩者在結構上的差異在於
ALB是採用傳統正叉配置.CJB則是採用跑車常見的倒叉配置
以力學的角度來說.倒叉的減震筒較為接近車架的支點
所承受的扭矩會越大.在相同的內管直徑設計下
倒叉會比正叉增加剛性
另一個特色就是降低簧下重量.相較於ALB正叉版
CJB是採用倒叉的配置加上彈簧以下少了氣瓶的重量負擔
操控的靈敏度比ALB正叉版更加優異


由於AN650受限於窄小的安裝空間
因此避震器的上座採用高壓管與氣瓶連接.使氣瓶可以移至適當的位置擺放
如此一來不僅不影響避震器的做動
在安裝時也不需要修改車殼.直上安裝並可維持車輛的完整性


在氣瓶上有壓測的H(高速)和L(低速)的調整懸鈕
分別有16段的調整範圍
壓側的低速是負責處理低速行進時的小震動 
比如一般路面的起伏.小坑動所帶來的碎震 
此時避震器的作動較為緩慢.行程作動也小 
調整低速鈕.能有效抑制震動.達到車身平衡的作用 
壓側的高速是負責處理瞬間下壓的支撐力 
比如快速的進彎或是過橋樑的伸縮縫.使避震器快速的作動 
調整高速鈕.能夠減緩快速下壓的衝擊.提升車身的穩定性


在伸側有18-20段的調整範圍.順時鐘轉是調硬.逆時鐘轉是放軟
適度的調整伸側阻尼.可減緩避震器壓縮後回彈的速度
降低船搖現象.提升車輛操控的穩定度.

安裝示範

由阿猜車業與RPM共同開發的兩款避震器都是為AN650量身訂製
避震器的行程、鎖點均參照原廠的配置.在安裝上並不複雜
不過GII-CJB倒叉版則多了一道氣瓶安裝的手續


在右側避震器部份.由於外側有排氣管阻隔形成窄小的空間
為了方便日後的調整.因此將氣瓶遷移至左側車殼內側


左側避震器的氣瓶是固定在傳動箱的外蓋上
筆者有問到.此處為何不採用雙氣瓶前後或上下的擺放方式?
阿猜解釋說.由於傳動箱會隨著後避震器上下做動
另一個氣瓶無論是放在前方或是疊在上方在做動時都會打到車殼
因此才將右側氣瓶安裝在車殼內的作法.好在手伸進去就摸得到調整扭
只要習慣一下.其實調整並不困難


RPM GII-CJB 運動版後避震器規格
倒叉-高壓管接氮氣瓶-單筒設計
壓側高/低速獨立16段可調
伸側阻尼18~20段可調
365mm行程與原廠相同
強化底盤剛性.操控優化.路感清晰.
建議售價:26000元整


測試與調教

在避震器安裝完成之後.阿猜老闆辛苦的地方才正要開始
在調教避震器前.阿猜會先詢問車主的使用習慣.比如單人騎乘或是經常雙載
通勤與休閒的使用比例.或是有喜好的騎乘風格.然後做初步的預調


從彈簧的預載開始.到壓側的高低速調整.再調配伸側阻尼
如此可以衍生上百種不同的設定.避震器調得是否到位?
有沒有符合顧客想要的感覺.這完全考驗著阿猜的調教功力


阿猜老闆說到.每部車的車況以及改裝的幅度都不同
即使把相同設定的避震器裝在不同的車上也會有不同的騎乘感
他覺得避震器的調教沒有捷徑.唯有反覆的測試才能調整出
最符合這部車的最佳設定


避震器調教完成後.阿猜會請車主實際騎乘體驗.看看有沒有需要調整的地方
或是騎回家之後發現有不足之處也可以再回來做調整
總之阿猜是掛保證調到顧客滿意為止


從到店裡拍攝避震器的開箱到產品的安裝
之後再到阿猜熟悉的測試場地看他不斷的測試與調整
一個下午的時光很快就過去了.筆者是曬到快要中暑
而阿猜也是揮汗如雨.卻扔然專注在工作上
這才體會到.在獲得車友滿意掌聲的背後
阿猜付出的堅持與努力.遠超過一般人的想像


下次我們將實際測試由漢堡達人阿猜所推薦的GII-CJB倒叉避震器
看看標榜更具操控性能的它裝備在AN650上會帶來什麼的感受!
歡迎喜愛AN650的朋友們持續關注重車論壇的測試報告!



採訪: MotoCity阿光
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