[外媒試車]BMW G310R

 
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亞 洲 車 神
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註冊時間: 2004-08-10
文章: 2653

發表發表於: 星期二 八月 01, 2017 8:36 am    文章主題: [外媒試車]BMW G310R 引言回覆


BMW在摩托車製造商裡,也算是歷史悠久的一家車廠,推出的車款眾多,但唯獨
缺少了一台入門級的車款.或許他BMW認為,單缸的F650系列或是並列雙缸的
F800系列就是給初學者的入門車型,但是由於較高的座高,還有昂貴的價格,
讓很多初學者的首次購車清單中,直接就移除了BMW這個廠牌.
而現在,因為BMW G310R誕生,很可能改變了新手入門的選擇.


BMW G310R是由德國慕尼黑的工程師設計,並由該公司在印度合作的夥伴
TVS Motors生產製造,G310R目標指向全世界眾多市場上銷售,這是BMW首次
嘗試入門車型的計畫,也投入了相當大的精力,希望能夠在全球各地實現最大的
銷售量,再創歷史佳績!


這台車是以排氣量313cc的單汽缸引擎作為動力心臟,聽起來好像有點陽春,
但其實並非如此,跟YAMAHA YZ450F一樣,BMW將引擎轉了180度,
進氣口朝前,排氣口朝後,整個汽缸也比較向後傾斜,讓整個引擎前傾斜,
增加了前輪的抓地力,也加長了後搖臂,讓整體穩定性更好.
有趣的是,氣缸裡的搖臂設計,跟S1000RR是一樣的,
雖然壓縮比10.6:1稍微低了點,最大馬力34p輸出在轉速9,500rpm,
很顯然,G310R不是追求高速的設定!


G310R其餘部分看起來就相當的傳統,鋼管車架,還有不可調整的KYB避震器.
跨上這台車後,你會發現78.5mm的座高讓矮個子的人完全沒有壓力,且坐姿
非常符合人體工學,待在上面一個小時沒有太大問題,把手位置讓上身微微傾斜,
小型液晶儀表板擁有豐富的資訊,且容易辨識,高對比的設計即使在強烈的日光下
也能輕鬆明確的辨識.


按壓灰色啟動按鈕,喚醒這台寶馬,微微的聲浪,非常安靜.
離合器很輕,操作手感也很好,搭配順暢的引擎輸出,還有大扭力的第一檔,
讓新手起步容易,動力傳輸很清晰,但空檔有點難找到,
動力輸出大約4,000rpm才有明顯的拉力,直到9,500rpm.
值得一提的是,雖然是單缸引擎,但是震動非常的小,除非你上身趴在油箱上,
或是雙腿夾緊車架,腳踝靠緊腳踏,才會感受到車體的震動,
這部分BMW的確有下了功夫去處理單缸車震動的問題!


真正令人驚豔的部分是G310R的操控.儘管避震器只有後面預載可調而已,
彈簧和阻尼的搭配讓車子在市區騎乘,或是山路的彎道都非常的協調順暢.
而且G310R的動力,在彎道出彎開油的同時並不會造成後避震的壓縮然後產生晃動.
剎車部分配置前單300mm碟盤,和ByBre(Brembo的印度子公司)四活塞輻射卡鉗,
制動力足夠,且在激烈操控重煞之下前剎車也不會有觸底或是跳動的狀況發生!


良好的剎車也要有抓地力夠好的輪胎來搭配,原廠配置米其林Pilot Street輪胎,
提供了良好的抓地力,靈活性.但是如果你是有經驗的騎士,想要用這個輪胎
來挑戰彎道極限,這個輪胎就可能比較不適合激進的操控方式!
BMW G310R 建議零售價為4,750美金, 包含標準配備ABS.
在Honda CBR300R, Kawasaki Ninja 300 ABS,KTM 390 Duke和
Yamaha R3眾多強勁對手環伺,BMW憑藉著高品質的優勢,還有廣大經銷商的
優良服務體系,相信在入門檔車裡面將會是另一個很好的選擇!


引擎形式 水冷四氣門DOHC單汽缸引擎
座高(mm) 785
車重 158,5 kg
車高(mm) 1227
車長(mm) 1988
車寬(mm) 896
軸距(mm) 1374
總排氣量 313
供油方式 Electronic , BMS-E2
啟動方式 電發
壓縮比 10.6:1
最高馬力 33.5 hp at 9500 rpm
極速145 km/h
最大扭力 20.7 lb-ft. at 7500 rpm
油箱容量 11公升
傳動形式 鍊條 六速
前懸吊系統 倒立式黃金前叉
後懸吊系統 單槍彈簧避震
輪胎(前) 110 / 70R17
輪胎(後) 150 / 60R17
前煞車系統 輻射四活塞卡鉗/300mm單碟
ABS
後煞車系統 240mm單碟盤/雙活塞卡鉗
ABS


譯文 MAX小凱
編排 M.C.S
來源 sportrider
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johnb2897

750cc級騎士 (大型重型)
750cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2011-12-19
文章: 711

發表發表於: 星期二 十二月 26, 2017 7:33 am    文章主題: 引言回覆

310gs也在接單了
_________________
需要REDLINE MOTUL 和SENA等產品
賴johnb2897
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