[譯文報導]最令人喜愛的10款BMW重機

 
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亞 洲 車 神
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註冊時間: 2004-08-10
文章: 2653

發表發表於: 星期一 十二月 11, 2017 9:13 am    文章主題: [譯文報導]最令人喜愛的10款BMW重機 引言回覆



要選出最喜愛的BMW重機.其實頗有難度,這家公司的歷史比起其他車廠都還要長,
尤其這家德國車廠的車.往往都是很長壽的,改朝換代費時多年,而且,有好幾款車
是採用相同組件,所以對於每一個車款我們只會挑出一個年份的型號推薦給大家欣賞.
另外.或許我們的選擇跟你有所不同,也歡迎大家再下方留言,一起來討論!

10: G650 XChallenge

第十名我們選了一款並沒有受到車迷太多關注的BMW G650系列
包含Xmoto, XCountry以及XChallenge 在市場上都只有短暫的銷售,
BMW很快就恢復推出了大家熟悉的G650GS,
舊款F650GS是單缸版本,重新推出後更改為雙缸,F650GS及F800GS.
這系列會入選.是因為X款的車型其實操控表現非常亮眼
比看起來輕量的許多,有鋒利的外型和中低速強刃有力的引擎,
而XChallenge則具備有輕度越野能力,至於喜歡騎山路的騎士們
可能會比較喜歡滑胎樣式的XMoto.

9: F800GS

當年BMW在2006年推出F800S時,是相當大的一個躍進.它沒有採用
對臥雙缸引擎,而是一個全新的並列雙缸.但在這部車的其他設計仍展現出
BMW的一些理念.在市場上銷售了兩年後.F800GS才真正釋放出潛力,
這讓很多R1200GS的車主可能因為車子變得更小更好操控而感到開心.
值得一提的是.近期將會有一台全新並列雙缸F系列的車款推出,
這代表了BMW車廠並沒有放棄這樣的引擎配置.

8: K1600GTL

在這我們開始有點遲疑,我們在想,是不是要把1200cc等級的k系列產品囊括其中,
LT,或是與Hayabusa相媲美的K1200S,還是K1200R/K1300R這台大馬力街車,
但最後我們選擇了K系列最大級距的車款-K1600GTL .
怎麼會挑了一台跟船一樣大的車款呢? 因為BMW很大膽的把直列六汽缸
推出市場,直到最近被某些媒體批評.這似乎是台沒什麼意義的車款,
但這部漂亮的大跑車仍然符合我們的胃口,所以我們選擇了它!

7: HP2 Sport

S1000RR和HP2 Sport擺在一起,就像鯨魚和鯊魚在海裡共舞游泳一般.
很少人會相信,舊式水平對臥共用引擎的軸傳動摩托車,會化身一變成運動款用車,
但HP2 Sport是一個精神.雖然他很貴,也不像"真正的"超級跑車一樣快,
但它代表BMW可以做出一台能上賽道用的水平對臥雙汽缸跑車.
HP2 Enduro和HP2 Megamoto也展現了BMW新一代運動型車款的態度,
這三台未來一定都是收藏者會珍藏的摩托車.

6: K1

你們可能會想,為何我們要選這台車? 從這眼熟的紅黃塗裝,它看起來
根本像是麥當勞叔叔的坐騎呀!
將空氣動力學應用在摩托車上.在那個時代是一個很新的嘗試,
另外在80年代.ABS技術被廣泛利用前,它已經搭載於這部運動型摩托車上了.
這部車在市場上共銷售了五年.從1988~1993
後期的版本失去了John Deere風格的黃色底盤,有了更加柔和的顏色,
但看起來更好更順眼.

5: R100RS

K1可能應用了較多的空氣力學理論讓它外型非常搶眼,但早在1977年,BMW
也用風洞技術來打造車身.這是第一台早期量產車中.少有配備完整整流罩的摩托車款,
這個原因讓它在這名單上有一席之地.它的誕生有助於BMW建立未來30年的
風格和市場地位,無論誰跨上它,都能夠快速又舒適的享受騎乘樂趣.

4: R90S

R100RS是量產車中首批配備整流罩的摩托車,而在更早以前,
R90S則是第一款量產車中.有整流頭罩的摩托車,在它誕生之前,如果你想要
有防風保護,就必須自行購買玻璃纖維等零件,將它們固定在摩托車上,
現在BMW正用R nineT Racer來重溫此風格.

3: R80 G/S

R80GS是BMW第一台大排氣量的多功能車款,採用排氣量797.5cc的
水平對臥雙缸氣冷引擎,它與同一時代的其他BMW摩托車不同,其的重量更輕,
懸吊行程更長,配備著21英寸的大前輪,在它贏得了巴黎達卡越野大賽幾次後,
越來越受到冒險玩家的歡迎.BMW也提供了許多可選用的配件,
包括一個32升的油箱,特別配色的座椅,還有不銹鋼排氣管和大流量電瓶!

2: S1000RR

BMW S1000RR是2009年推出的超跑重機,大多數人預計BMW需要
花上一段時間才能與日本車競爭,日系車廠花了幾十年學習如何製造四缸的
超跑重車,而SRR像乘坐了時光機.從企劃到上市.只花了非常短的時間.
事實上,現在2017的版本仍然有很多部分是採用2009年版的設計,
而更新版的推出,也可能還要等上幾年之後,畢竟BMW在第一台S1000RR
的設計上已如此接近靶心,經過近10年的學習,它們將更了解超跑重機市場.

1: R1200GS

2004年推出的R1200GS,可說是R80GS經過一系列發展而成的,同時也是
BMW突破性的車款.多年來,記者們一直對它的前身R1100GS和R1150GS
非常推崇,但消費者願意買單的.其實不多,直到1170cc的R1200GS出現,
才獲得消費者車迷瘋狂的喜愛,銷售量也扶搖之上
多年來它已成為歐洲最暢銷,也最常見的摩托車,甚至亞洲也是.
在近期的改版中,改採用了水冷系統,這麼重大的改變並卻沒有削減這部車的銷量,
不管競爭對手多努力,在大型越野車市場上.銷售上始終沒有更接近BMW.


譯文 MAX小凱
編修 M.C.S
來源 visordown
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babokuro
注意!ER6車系有斷汽門的疑慮!

車 界 無 雙
車 界 無 雙


註冊時間: 2004-08-12
文章: 5207
居住地: 台北市

發表發表於: 星期二 十二月 12, 2017 8:03 am    文章主題: 引言回覆

怎麼沒有R1200C這部水平雙缸的巡航車?
當時剛拿到重機駕照卻因環境限制不能有重機,對這部有別於美式嬉皮車的巡航車很是嚮往。
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mike
mac=shit

900cc級騎士 (大型重型)
900cc級騎士 (大型重型)
mike

註冊時間: 2004-09-12
文章: 999
居住地: 蘋果電腦前

發表發表於: 星期二 十二月 12, 2017 2:34 pm    文章主題: 引言回覆

很意外RT沒上榜
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tino

小綿羊騎士 (輕型免許)
小綿羊騎士 (輕型免許)


註冊時間: 2007-04-11
文章: 173

發表發表於: 星期二 十二月 12, 2017 5:56 pm    文章主題: 引言回覆

mike 寫到:
很意外RT沒上榜

有同感
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andrew66
小陸陸-車達

亞 洲 車 神
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andrew66

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文章: 2669
居住地: 樹林-通宵

發表發表於: 星期三 十二月 13, 2017 8:41 am    文章主題: 引言回覆

大鳥..實至名歸!!
_________________
最愛騎車一趟

休息一個星期的感覺~
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台中小陳

150cc級騎士 (普通重型)
150cc級騎士 (普通重型)


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文章: 233
居住地: 台中★中縣豐原重車群★

發表發表於: 星期五 一月 19, 2018 2:54 pm    文章主題: 引言回覆

怎麼沒有R1200C這部水平雙缸的巡航車? 該車賣不好所以停產 現今
國外沒人要 只有台灣瘋 怎可能上榜
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