空濾裡面的兩根鐵管?
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MotoCity小高
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發表發表於: 星期三 一月 17, 2018 10:10 pm    文章主題: 空濾裡面的兩根鐵管? 引言回覆

各位車友.
又到了動動腦時間.下圖
是一台HONDA cbr400r nc23的空濾總成
空濾的上蓋.原廠在進氣的入口
配置了兩根挖洞的鐵管.
請問這鐵管的功能為何?
請前輩解惑!


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zdm998

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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 12:39 am    文章主題: 引言回覆

TO 論壇的大家長高大大:
小弟我猜是要讓進氣肥腸吸氣的時候不會扁掉?
以速克達改裝的經驗~大改的車~很多會把空濾連到化油器這段肥腸改金屬的~避免吸氣的時候扁掉~影響進氣順暢度
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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 8:16 am    文章主題: 引言回覆

有道理歐 謝謝
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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 9:22 am    文章主題: 引言回覆

樓上推測是滿有道理的

可是,實際面來看,那兩根管子已經是在一個堅硬的空間裡面了,400cc的車子進氣的力道能大到哪裡去?能讓那硬殼吸扁嗎?
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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 9:33 am    文章主題: 引言回覆

rt9360 寫到:
樓上推測是滿有道理的

可是,實際面來看,那兩根管子已經是在一個堅硬的空間裡面了,400cc的車子進氣的力道能大到哪裡去?能讓那硬殼吸扁嗎?


疑?! 說的沒錯
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rt9360

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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 9:55 am    文章主題: 引言回覆

原廠零件手冊跟維修手冊也沒看到這麼長的打洞管啊




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hi

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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 10:25 am    文章主題: 引言回覆

13號就是洞洞管,不是嗎?

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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 12:19 pm    文章主題: 引言回覆

RT9360提供的是CBR400RR的空濾料圖
而我那台是CBR400R
因為都是代號NC23 空濾設計不同歐


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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 12:25 pm    文章主題: 引言回覆


有趣的是這部車的零件手冊
直接也不顯示那兩條鐵管了
連同空濾上蓋同捆包一起賣
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rt9360

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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 5:45 pm    文章主題: 引言回覆

可惜沒幫上忙
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going8

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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 6:29 pm    文章主題: 引言回覆

他的進氣管子比一般的車還要長
進氣的時候管子會收縮
加入鐵管
避免管子收縮
增加進氣的穩定性
以上個人推測
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jefflai

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jefflai

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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 7:08 pm    文章主題: 引言回覆

氣流在長管內會隨流速增加而產生共鳴聲
我猜是要降低進氣道的吸氣音
就像男子漢的進氣道就會塞一圈吸音綿一樣
答對了嗎?
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發表發表於: 星期四 一月 18, 2018 7:43 pm    文章主題: 引言回覆

攔住粗砂礫/小石頭
避免直接往斜下噴,直擊紙空濾
洞洞鐵管可擋一下高速來的破壞物
畢竟下面四個進氣孔,是直接通往心臟的
雖然粗顆粒依舊會過洞洞鐵管的洞,掉在空濾上
但已沒有破壞力。
以上為推想
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簡單就是美‧單缸的撼動與感動
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michael joel

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發表發表於: 星期六 一月 20, 2018 2:35 pm    文章主題: 引言回覆

1.400r 比 400rr 的管子要長 是為了取得較好的中低轉速扭力 但會限制高轉速域

2.管子一長一短 是為了消除特定的共振共鳴聲

3.鐵管採用洞洞管 會在空氣流過的表面形成許多凹洞 就像高爾夫球的表面滿布小凹洞一樣 可以減少空氣阻力

以上是我猜的
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maxcar

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發表發表於: 星期六 一月 20, 2018 9:00 pm    文章主題: 引言回覆

就是進氣消音--鐵管採用洞洞管就是消音用---因為空氣經過孔洞來回干涉就能減少聲音


管子一長一短是因為兩種引擎特性不一樣------進氣管長可增加中低扭力---短可增加高轉馬力
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