[譯文報導]BMW S1000RR基礎改裝

 
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亞 洲 車 神
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文章: 2679

發表發表於: 星期一 五月 28, 2018 8:08 am    文章主題: [譯文報導]BMW S1000RR基礎改裝 引言回覆



如果你是我們長期的讀者,你應該不難發現,我們非常的喜歡S1000RR這台
非常適合賽道的車子,當然原廠車必須要有一些的改進,才能讓他更適合賽道騎乘,
最基本的減輕重量,還有增加一點動力….以下是我們優化這台S1000RR的介紹!


Pulse IPT P.9 Battery
你覺得原廠的S1000RR很輕巧了嗎? 那你該試試換上Pulse IPT P.9電池.
它的尺寸僅5.9x3.4x3.7英寸,重量只有2磅(原廠7磅)
是目前的最小,最輕,功率最強的鋰電池,
Full Spectrum Power是美國唯一一款鋰電powersports電池.
這款以騎士設計為中心的電池,擁有電池管理系統, 可提供更好的性能
和更長的使用壽命,還有一個防止電池電量耗盡的回覆按鈕,
外殼設計抗高溫,震動,抗油,還有其他各種高級功能,是市面上其他鋰電池沒有的!


中尾段排氣管
美國製的Werkes中尾段競技用排氣管,不僅外表美觀,更減輕了重量,提高性能,
同時也讓聲音更好聽,由高級不銹鋼材質製成,精密焊接沒有彎曲,
避免脆弱點斷裂的問題,價格經濟實惠!


後牌架
Werkes也有出了兩款S1000RR的後短牌架,分別為標準版與極限版(台灣應該不能裝),
標準款式安裝在原本牌架的鎖孔,而極限款是藏在接近後避震的位置,
兩者都是不銹鋼製成,皆配有LED方向燈,附有使用說明書,安裝容易上手,
這是花最少錢,但讓外觀看起來非常戰鬥的一個改裝品.


整合式尾燈
為了讓S1000RR的外觀看起來更為時尚,改裝Werkes整合式尾燈組是必須的,
整個尾燈除了剎車燈功能外,還包含了方向燈整合一起,讓你可以把兩根
長長又容易斷的方向燈拆掉.且亮度非常明亮,花少少的錢就能讓你的車子
看起來更為流線,所有配件電線的連接都有簡單,並有安裝說明書.


碳纖維車殼
Carbonin Avio碳纖維車殼,是目前最輕,強度最強的車殼,
使用於S1000RR配合了快拆扣,讓你拆卸更為便利,
在交貨前還能幫你烤漆成你要的配色.


輕量化副車架
TighTails專門為S1000RR出了一個輕量化的副車架,重量只有2.9磅,
使用6082的鋁材用TIG焊接,讓強度更強,重量更輕,
任何跑車或是賽車都不需要修改,可以直上.


水箱護網
在摩托車的保護上,最容易忽略的地方之一就是水箱還有油冷排的保護,
一般水箱都是位於前輪的後面,輪胎黏到濺起來的碎片有可能就會往水箱處飛去,
而讓散熱鰭片受損.
Cox Racingroup有出了水箱和油冷排的保護網,使用5051鋁料製成,
塑造成每台車適合的形狀,精準的保護你的水箱,避免你在一般道路或是賽道上
因為水箱受損,溫度升高而顧路.護網本身都有經過陽極處理,避免腐蝕斷裂.


GPS單圈計時器
如果你有常在跑賽道,那購入一台GPS單圈計時器就是相當必備的工具,
Aim Sport Solo 2 GPS單圈計時器,是AIM最新的技術,它可以接收兩個衛星訊號,
比以前的版本更快更精準,單圈時間是每2/100秒計算一次,
可以記錄速度,加速還有剎車的狀態!
當它開機時會根據存儲在Solo 2內世界各地的賽車場資料,自動辨識您
起跑跟結束的座標,並自動開始記錄與顯示.
在一天訓練結束後,您可以查看Solo 2上的所有信息,Solo 2上記錄的所有GPS
和ECU的數據也都可以使用Race Studio 3專業軟體進行分析.
以圖表,直方圖和表格來幫助您了解自己在賽道上所有位置的表現,
沒有比Aim Sport Solo 2更好的設備來幫助您提高騎乘表現.


譯文 MAX小凱
編排 M.C.S
來源 motorcycle.com
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