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mapilot
重 車 至 尊
註冊時間: 2004-09-24 文章: 7885 居住地: 台北/新竹
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發表於: 星期日 八月 12, 2018 8:51 pm 文章主題: 2018 MotoGP奧地利站比賽成績 |
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1. J.Lorenzo DUCATI GP18 WINNER
2. M.Marquez HONDA RC213V + 0.130 衛冕
3. A.Dovizioso DUCATI GP18 + 1.656
4. C.Crutchlow HONDA RC213V + 9.434
5. D.Petrucci DUCATI GP18 +13.169
6. V.Rossi YAMAHA YZR-M1 +14.026
7. D.Pedrosa HONDA RC213V +14.156
8. A.Rins SUZUKI GSX-RR +16.644
9. J.Zarco YAMAHA YZR-M1 +20.760
10 A.Bautista DUCATI GP16 +20.844
11 T.Rabat DUCATI GP17 +21.114
12 M.Vinales YAMAHA YZR-M1 +22.939
13 A.Iannone SUZUKI GSX-RR +26.523
14 B.Smith KTM RC16 +29.168
15 中上 貴晶 HONDA RC213V +30.072 Moto2升
16 H.Syahrin YAMAHA YZR-M1 +30.343 馬來人,Moto2升
17 A.Espargaro APRILIA RS-GP +31.775 哥
18 J.Miller DUCATI GP17 +34.375
19 F.Morbidelli HONDA RC213V +40.171 Moto2升
20 S.Redding APRILIA RS-GP +53.020
21 K.Abraham DUCATI GP16 +53.261
22 T.Luthi HONDA RC213V +54.355 Moto2升
X.Simeon DUCATI GP16 Did Not Finish Moto2升,轉倒
P.Espargaro KTM RC16 Disabled List 弟
J.Folger YAMAHA YZR-M1 Disabled List 本季報銷 |
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toutlam
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2015-12-08 文章: 220
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發表於: 星期日 八月 12, 2018 9:51 pm 文章主題: |
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YES!YES!YES!
恭喜99!再次表演身價
近幾場比賽可以看出他改變以往駕駛方式來適應DUCATI戰車,最大處就是延遲剎車
所以現在可以經常看到他剎車入彎前車身劇烈晃動,
恭喜,令車迷可以看到不一樣的99,但給出了同樣的成就 |
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陳小浩 HOWA浩 750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-10-15 文章: 710 居住地: 台北
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發表於: 星期日 八月 12, 2018 9:59 pm 文章主題: |
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很精采阿~ |
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追風男
教 授 級
註冊時間: 2007-07-26 文章: 15962 居住地: 雙重標準的 佛魔沙
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發表於: 星期日 八月 12, 2018 11:13 pm 文章主題: |
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L99
讚啦 |
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shinobi450
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2005-02-02 文章: 7165
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發表於: 星期日 八月 12, 2018 11:31 pm 文章主題: |
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你不是一向支持93的嗎?
toutlam 寫到: |
YES!YES!YES!
恭喜99!再次表演身價
近幾場比賽可以看出他改變以往駕駛方式來適應DUCATI戰車,最大處就是延遲剎車
所以現在可以經常看到他剎車入彎前車身劇烈晃動,
恭喜,令車迷可以看到不一樣的99,但給出了同樣的成就 |
_________________ SUZUKI的擁護者
(在東部望海的日子) |
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dreryery
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-02-14 文章: 73
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發表於: 星期一 八月 13, 2018 6:52 am 文章主題: |
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上演相愛相殺…
已看到市面上有產品寫 993 |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12 文章: 7564
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發表於: 星期一 八月 13, 2018 7:32 am 文章主題: |
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真的很好奇~只換了個油箱~99的成績跟之前就判若兩人?Ducati是否還有其他不可告人的秘密? |
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lays
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2013-01-16 文章: 205
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發表於: 星期一 八月 13, 2018 10:06 am 文章主題: |
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恭喜99,世界冠軍果然是不能小看的 |
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魔流劍風之痕
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-02 文章: 609
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發表於: 星期一 八月 13, 2018 1:29 pm 文章主題: |
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一樣都是從YAMAHA轉到DUCATI
一樣都有不適應的問題
可是L99還是拿了三個分站冠軍
反觀另一位傳奇車手.... _________________ 雙重標準的老屁股,不用私私,一看便知 |
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toutlam
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2015-12-08 文章: 220
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發表於: 星期一 八月 13, 2018 4:48 pm 文章主題: |
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04在GP車手裏是出了名的遲剎車!但這站賽後采訪他說99比他的剎車還晚
由此可見99現在已經改變與YAMAHA時期截然相反的操駕方式來剎車入彎,以此來榨取DUCATI戰車的最強性能:制動穩定性、出彎加速,中段加速以及極速
在強力制動極限下車身必然會不穩,不穩就必需更多平衡的操控,所以這站我們可以首次見識下99的伸腳輔助入彎了,哈哈
作為已經是三屆頂級世界冠軍來說,還不斷地學習改變自身早已成型的駕駛方式來為獲得最好成績...所以很欣賞他的態度
而且他也向世人證明了他有天賦及適應能力來取得與以往相同的成就 |
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芳賀紀行
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-10-03 文章: 1149
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發表於: 星期一 八月 13, 2018 11:14 pm 文章主題: |
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99讚啦! |
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