[站內新聞]鯊魚工廠Ninja400專用避震器新上市

 
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MotoCity阿光

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MotoCity阿光

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發表發表於: 星期一 八月 27, 2018 9:47 pm    文章主題: [站內新聞]鯊魚工廠Ninja400專用避震器新上市 引言回覆

摩托車懸吊升級專家-Shark Factory鯊魚工廠.最新推出Kawasaki Ninja400專用
X2後避震器.採用高階複筒式結構.伸側與壓側各備有30段調整功能
可讓Ninja400發揮更優異的操控性能! 一起來看看這款X2後避震器的特色介紹!


2018年式Ninja400兼具輕量化與高動力的特性.搭載全新399cc並列雙缸引擎
排氣量增加103cc動力提升至45ps.與前一代Ninja300相比.馬力提升15%
最大扭力提升32%.這具新引擎在各轉速域都能保持更高的性能並具備
平穩的動力輸出


Ninja400的車架源自於Ninja H2的設計理念.新式的網格式車架與一體式後搖臂
大幅減輕車身重量.Ninja400僅有168公斤.相較於前一代減輕了8公斤
實現穩定性與輕量化的最佳平衡


Ninja400前懸吊的管徑由前一代的37mm提升至41mm.前碟盤也加大至310mm
的浪花單碟.提供更好的前懸吊支撐性與剎車表現.比較可惜的部份就是
Ninja400的後避震這次沒有改變.與上一代雷同.僅具備預載可調功能


Ninja400的原廠後避震器.僅具備預載調整功能.也就是體重較重的騎士
可以透過調整彈簧.獲得一些支撐性的改善.但是由於阻尼部份是不可調整的
所以您的騎乘方式如果太過激烈.後避震Hold不住的時候.車身就會產生漂浮感
或是過度晃動影響到騎乘的穩定性.特別是這代有強化前懸吊的情形下
這種狀況更容易浮現.可惜它無法透過調整強化.若要徹底改善並且提升操控性
也只有更換專業的可調式後避震器了


現在國內知名的摩托車懸吊升級專家-Shark Factory鯊魚工廠專為Ninja400
開發了X2後避震器.在外觀上可以看出避震器本體與彈簧的尺寸都加大了
加掛氣瓶.內部更採用高階的複筒式結構一起來看看這款X2後避震器的介紹吧!


Ninja400專用X2後避震器的特色是採用複筒式結構.有別於市面上單筒式避震器
X2的複筒式結構.內部的油道設計更為精密.再加上伸側與壓側備有獨立的控制閥
因此阻尼的調整更為精準.可說是段段分明.此外避震器抗熱衰的效能也更好
無論是山道騎乘或是賽道競技.X2避震器都能確保優異的性能.而它的價格只要
進口同級避震器的一半.是一款值得您擁有的高性能避震器!


鯊魚工廠X2避震器的壓側(下壓)與伸側(回彈)各有30段調整範圍.可依據使用者的
體重與騎乘風格做精準的阻尼調整


X2避震器是採用日本MAZAK五軸加工機 .高精密度.可加工更複雜的曲面或是角度
在設計上也考量到調整時的方便性.此外.避震器的大部份零件均可提供客製化的
選色服務兼具美觀與高性能


避震器的壓側與伸側的調整閥位於上座位置.方便進行阻尼調整
另外也備有電子式避震器可選購.備有2組記憶模式.可依不同的路況.即時調整
舒適或是運動化的阻尼設定

Ninja400專用X2避震器規格:
上座與下座: 採用6061-T6鋁合金CNC切銷加工.表面施以陽極硬化處理
伸側與壓側: 各有30段調整
筒身: 複筒的內、外管身是採用無縫鋁管CNC加工施以硬陽處理
軸心: 鍍硬鉻12mm軸心
彈簧: 高彈性矽鉻鋼合金.製造過程中經過預壓處理使彈簧不容易彈性疲乏
建議售價: 機械式$23,800元、電子式$31,800元(不含安裝工資)



相信Ninja400的車主們一定很想了解這款X2避震器的動態表現究竟如何?
下篇我們將會與您分享道路與山道的試駕報告.敬請持續關注我們的報導!



採訪: MotoCity阿光
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