請教換鍊條

 
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ldr1120
騎不快又壓不低的人就是我

1000cc級騎士 (大型重型)
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ldr1120

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發表發表於: 星期四 十月 18, 2018 9:48 pm    文章主題: 請教換鍊條 引言回覆

請教換鍊條和齒盤費用大概多少?有要特別注意的地方嗎?
_________________
沒辦法出去太久,所以現在都獨跑了
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發表發表於: 星期五 十月 19, 2018 12:23 pm    文章主題: 引言回覆

我是換SUPER SPROX 前/後齒 +RK黃金油封鏈條 連工帶料9000元

不過網拍有看到 RK 前/後齒 +RK黃金油封鏈條 7200元 應該是不含工

以下是我在別的地方爬到的 轉貼的哦

RK 在鏈目的種類大概可分為

(1) 最便宜的,如 RK 420,就是 420 前後面都沒英文,這種最便宜最不用保養。
(2) 高級一些,如 420MS、428H、428SH、520SM,後面有接英文的非油封鏈,耐久度較高些。
(3) GP 系列;SUPER SILVER SERIES,特色是鏈條外觀是銀色的,很有質感,台灣買不到,
不要嘯想。

(4) GR 系列;REGULAR GOLD SERIES,外觀為金黃色,但等級為最高級,的次一級,台灣買不到。
(5) GB 系列; RACING GOLD SERIES,外觀為金黃色,RACING 用,動力最強,但耐久度較低,
台灣好像都這種。

(6) GS 系列; SUPER GOLD SERIES,外觀為金黃色,RK 最高等級,耐久度最強。
(7) GV 系列;GOLD PLATING SERIES,外觀為金黃色,連接觸齒盤的地方都是金黃色 -_-,強調的
是省油 8 %,加速 UP。

(Cool BL 系列; BLACK SCALE SERIES,外觀是漆黑亮色塗裝,很有質感,和 GS 一樣,是 RK 最高
等級,耐久度最強但更耐生鏽腐蝕,台灣好像有人賣過,價錢驚人,個人很喜歡
但買不到。

(9) VG 系列;只有出 VG520FW-R 這個型號,RACING 用,只採用 UW 油封,寬度同無油封鏈。
(10) LG 系列;只有出兩個型號,RACING 用,只採用 UW 油封,寬度同無油封鏈。

在油封種類上,可分成五種


(1) U(-Y) Ring:MRU 結尾,俗稱的 U-Ring,能增加的耐久度最少,但薄,鏈條寬度和無油封鏈
一樣。

(2) O Ring:外銷的 RK 鏈才使用,日本國內的鏈條,好像沒有用 O-ring。
(3) RX Ring:耐久度較 O-ring 高
(4)U(-Y)W Ring:UW-Ring 耐久度高,且薄,鏈條寬度和無油封鏈一樣。
(5) XW Ring:最高耐久度。

耐久度為 XW > UW > RX > U > O >普通鏈
所以一般人使用,應該找 GS、BL 開頭,XW 結尾,的鏈條,能有最高耐久度,但是,有些車裝
XW 油封鏈,因為鏈條比較寬一些,會摩到東西,輪胎、鏈條蓋一類的,所以只好找 GS、BL 開頭,MRU 結尾的油封鏈。
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林俊男

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期五 十月 19, 2018 8:09 pm    文章主題: 引言回覆

我換原廠的前後齒盤加鏈條,零件自備給機車行換,兩萬多
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發表發表於: 星期五 十月 19, 2018 9:44 pm    文章主題: 引言回覆

林俊男 寫到:
我換原廠的前後齒盤加鏈條,零件自備給機車行換,兩萬多


原廠好貴 what
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魔流劍風之痕

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文章: 599

發表發表於: 星期六 十月 20, 2018 11:03 am    文章主題: 引言回覆

永久停權 寫到:
我是換SUPER SPROX 前/後齒 +RK黃金油封鏈條 連工帶料9000元

不過網拍有看到 RK 前/後齒 +RK黃金油封鏈條 7200元 應該是不含工

以下是我在別的地方爬到的 轉貼的哦

RK 在鏈目的種類大概可分為

(1) 最便宜的,如 RK 420,就是 420 前後面都沒英文,這種最便宜最不用保養。
(2) 高級一些,如 420MS、428H、428SH、520SM,後面有接英文的非油封鏈,耐久度較高些。
(3) GP 系列;SUPER SILVER SERIES,特色是鏈條外觀是銀色的,很有質感,台灣買不到,
不要嘯想。

(4) GR 系列;REGULAR GOLD SERIES,外觀為金黃色,但等級為最高級,的次一級,台灣買不到。
(5) GB 系列; RACING GOLD SERIES,外觀為金黃色,RACING 用,動力最強,但耐久度較低,
台灣好像都這種。

(6) GS 系列; SUPER GOLD SERIES,外觀為金黃色,RK 最高等級,耐久度最強。
(7) GV 系列;GOLD PLATING SERIES,外觀為金黃色,連接觸齒盤的地方都是金黃色 -_-,強調的
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等級,耐久度最強但更耐生鏽腐蝕,台灣好像有人賣過,價錢驚人,個人很喜歡
但買不到。

(9) VG 系列;只有出 VG520FW-R 這個型號,RACING 用,只採用 UW 油封,寬度同無油封鏈。
(10) LG 系列;只有出兩個型號,RACING 用,只採用 UW 油封,寬度同無油封鏈。

在油封種類上,可分成五種


(1) U(-Y) Ring:MRU 結尾,俗稱的 U-Ring,能增加的耐久度最少,但薄,鏈條寬度和無油封鏈
一樣。

(2) O Ring:外銷的 RK 鏈才使用,日本國內的鏈條,好像沒有用 O-ring。
(3) RX Ring:耐久度較 O-ring 高
(4)U(-Y)W Ring:UW-Ring 耐久度高,且薄,鏈條寬度和無油封鏈一樣。
(5) XW Ring:最高耐久度。

耐久度為 XW > UW > RX > U > O >普通鏈
所以一般人使用,應該找 GS、BL 開頭,XW 結尾,的鏈條,能有最高耐久度,但是,有些車裝
XW 油封鏈,因為鏈條比較寬一些,會摩到東西,輪胎、鏈條蓋一類的,所以只好找 GS、BL 開頭,MRU 結尾的油封鏈。

你說的那些台灣買不到的RK鍊條

Webike都有賣
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雙重標準的老屁股,不用私私,一看便知
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發表發表於: 星期六 十月 20, 2018 11:50 am    文章主題: 引言回覆

魔流劍風之痕 寫到:
你說的那些台灣買不到的RK鍊條

Webike都有賣


報告 是小的亂爬文備份轉貼的 不是小的說的 hero
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台北小吳

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發表發表於: 星期六 十月 20, 2018 5:56 pm    文章主題: 引言回覆

EK 3D黑金鍊條

比RK的好 hero
_________________
騎帥偶而騎快^^
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林俊男

150cc級騎士 (普通重型)
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文章: 206

發表發表於: 星期六 十月 20, 2018 11:17 pm    文章主題: 引言回覆

永久停權 寫到:
原廠好貴 what

我是在webike買的,然後給機車行換
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發表發表於: 星期日 十月 21, 2018 10:40 am    文章主題: 引言回覆

台北小吳 寫到:
EK 3D黑金鍊條

比RK的好 hero


我之前那組就是EK 什麼規格忘了

比較車上現在用的RK還不耐用
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文章: 200

發表發表於: 星期二 十一月 20, 2018 5:04 am    文章主題: 引言回覆

[quote="永久停權"]原廠好貴 yuiti[/quote]

不過原廠的真的超級耐用...
材質問題
然後拿料件麻煩 台灣沒有 要外購
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