[站內新聞]2019 BMW R1250GS/ADV 實車鑑賞

 
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MotoCity阿光

重 車 車 狂
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MotoCity阿光

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文章: 1757

發表發表於: 星期四 二月 28, 2019 6:27 pm    文章主題: [站內新聞]2019 BMW R1250GS/ADV 實車鑑賞 引言回覆

讓BMW車迷期待已久的全新冒險車款-R1250GS
以及R1250GS ADV.目前新車已經抵達台北匯特展示中心
接下來就讓我們搶先一睹這兩款新車的風采吧!


這次筆者來到匯特展示中心洽公時.剛好看到了全新抵台的全新R1250GS
和ADV冒險車款.據說是正在為總代理汎德的新車發表會做車輛的整備工作
因此在官方公佈正式規格和售價之前.先為大家做個簡單的介紹


2019 BMW R1250GS HP
目前在店展示的車款有R1250GS標準版和HP版以及R1250GS ADV
標準版與HP版共四種車款.由於R1250GS標準版當時在做整備沒拍到
不過據原廠資料顯示.總代理可能會將LED大燈、TFT全彩儀表板、ASC、
以及上坡起步輔助系統列為R1250GS的標準配備

接下來讓我們來看看R1250GS HP版本

2019 BMW R1250GS HP版的配置與現行RALLY版的配備類似
配備短風鏡.鳥嘴前緣增加了延長護片.護弓與車架採用白色塗裝
此外水箱兩側的護罩也改為新的造型.可藉此分辨出新舊款的差別


R1250GS HP版採用搶眼的M Sport三色塗裝.油箱前緣有HP字樣


實車的坐墊與官網上的配置略有不同.圖中是標準版坐墊(騎士端可調高低)
官網顯示的三色薄型專屬坐墊可能列為選配


R1250GS HP版是配備金色的無內胎鋼絲輪框以及金色的卡鉗
卡鉗的外觀也略有不同.由原先的Brembo改為BMW字樣


新款R1250車系的改款重點就是搭載了全新1254cc水平對臥雙缸引擎
不僅是排氣量加大.還搭載了「SHIFT CAM」可變汽門揚程系統
能夠讓引擎在全轉速域提供更強大的扭力.同時擁有更好的燃燒效率
使油耗表現再提升;最大馬力由原本的125hp提升至136hp
最大扭力更提升為143Nm/6250rpm


R1250GS車系也配備了新一代ESA電子懸吊系統.可配合四種騎乘模式
(Road、Rain、Dynamic、Enduro)改變不同的阻尼設定.也會偵測乘載的狀況
進行預載的強化.提供優異的騎乘操控性與舒適性


上圖為標準版排氣管.原廠還有蠍子管可以選配


2019 BMW R1250GS HP
R1250GS車系也配備了齊全的電控系統包括了: ABS pro(彎道ABS系統)、
HSC(上坡起步輔助系統)、DTC(動態循跡系統)、DBC(動態剎車控制系統)
在各種騎乘路況下都能全方位保障騎士的騎乘安全


2019 BMW R1250GS ADV
接下來為大家介紹R1250GS ADV.在外觀上看起來與現行版本十分相似
不同之處是鳥嘴兩側的進氣口與水箱護板以及引擎汽缸頭的造型改變了
上圖是ADV標準版水泥灰配色


新式的進氣口與鋁合金側護板特寫
ADV與以往相同配備了加大的油箱(容量30公升)、車身保桿、
尾箱架與側箱架


6.5吋TFT全彩顯示幕.除了可顯示豐富的行車資訊之外
還具備藍芽連結智慧型手機功能


手把開關的配置與現行車款相同


2019 BMW R1250GS ADV


2019 BMW R1250GS ADV HP
最後讓我們來看看R1250GS ADV HP版同樣具備了搶眼的運動風格
與標準版不同的是配備了較短的風鏡、白色的護弓與車架、
專屬的薄型坐墊、金色的無內胎鋼絲輪框與卡鉗


2019 BMW R1250GS HP
這次先為大家介紹到這裡.近日BMW總代理汎德將舉辦R1250車系的發表會
屆時會再為大家送上更詳盡的新車資訊與試駕心得! 敬請車迷朋友持續
關注我們後續報導!




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