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MotoCity小幫手 小嫻 亞 洲 車 神
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註冊時間: 2004-08-16 文章: 2712
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發表於: 星期二 十一月 05, 2019 10:34 pm 文章主題: [新車]2020 SYM Maxsym TL |
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台灣SYM三陽工業在2017年首度於米蘭車展參展
釋出三陽第一部雙缸運動大羊概念車-SYM Maxsym TL.
這款結合檔車操控感和速可達舒適便利的全新型態車款
主要針對歐洲追求駕馭樂趣的都會玩樂騎士所設計.
暌違近三年的時間.這部Maxsym TL終於在今年11/1正式量產上市
SYM不但選在自家台灣作為全球首發.並提供高於外銷海外的規格版本
與親切實在的售價要來拉攏台灣自家鄉親們的心.
以"擁有運動檔車操控的速克達"為名
Maxsym TL的性能當然是不容小覷.
總排氣量465cc的水冷DOHC並列雙缸引擎
內置反向平衡軸以減少引擎震動感.
動力輸出最大馬力為40.7hp.最大扭力是4.3kg-m
引擎採固鎖式設計.如同檔車一般將引擎與車架合而為一
使車輛重心更集中.達到50/50的完美重心比例分佈
車身軸距為同級車中最短的1,543mm.在市區低速騎乘也能靈活操控
加長型搖臂在高速行駛提供更優異的穩定性
43度最大傾角可讓您自在享受熱血運動化的操駕樂趣.
Maxsym TL車身外型充滿肌肉線條設計.相當富有運動感和侵略性.
全車包含方向燈皆採用LED燈具
遠近同亮的LED頭燈確保夜間行車視線清晰
光學膜技術尾燈可創造立體視覺效果.提高後方來車辨識度.
踢下側柱即可連動剎住後輪.可避免停車時路面不平穩
車輛滑動造成倒車受損的可能.
風鏡具兩段高度設計.可因應騎乘需求手動進行調整.
其他配備還有QC2.0 USB充電座與前移可折式鋁合金後照鏡等
SYM Maxsym TL懸吊配置41芯倒立式前叉和六連桿後懸吊系統
掛瓶後避震為預載可調.在操控穩定與乘坐舒適都得以兼具.
濕式離合器結合CVT無段變速設計.搭配鍊條傳動
提供更直接有力的動力傳遞.並可有效降低起步的不穩定
耐久且易保養更換也是優點之一.
輕量37%的鋁合金輪圈有效提升操控感
前275mm雙碟配輻射對四卡鉗.搭配金屬剎車油管
與前後ABS剎車防鎖死系統.提供車輛精準且安全的制動效能.
4.5吋TFT全彩數位儀表可根據外在光源變化智能調控亮度.
水溫.電壓.行駛里程.平均車速與油耗等資訊都能清楚掌握
台規專屬標配胎壓偵測器.隨時掌控胎壓狀況讓您行車更安心.
另一個台規專屬配備為Keyless免鑰匙開關.
設計人體工學坐墊採多材質布料拼接.提供優異的止滑效果
小型靠墊提供前坐駕駛腰部支撐.後座乘坐也更加穩定舒適.
雙出口造型排氣管的外型與聲浪及性能兼具
搭配光學膜技術LED尾燈讓Maxsym TL尾部充滿年輕與科技感.
Maxsym TL座高800mm.坐墊下方置物空間可容納一頂全罩安全帽沒問題
對於通勤騎士也算相當夠用便利.
SYM Maxsym TL有白/消光藍/消光黑共三種車色提供選擇
建議售價$288,000元
預購價$268,000元(不含牌險)
預計2020年1月陸續交車.
===== 2020 SYM Maxsym TL =====
引擎形式 水冷四行程 DOHC 雙汽缸引擎
全長(mm) 2202
全高(mm) 1442
全寬(mm) 801
軸距(mm) 1543
座高(mm) 795
乾重 223
總排氣量 465cc
供油方式 電子噴射
啟動方式 電發
最高馬力 40.7hp@6750rpm
最大扭力 4.3kg-m@6250rpm
油箱 12.5公升
傳動形式 無段變速 鍊條傳動
前懸吊系統 41mm倒立前叉
後懸吊系統 六連桿掛瓶後避震 預載可調
輪胎(前) 120/70-R15
輪胎(後) 160/60-R15
前煞車系統 275mm雙碟配輻射對四卡鉗.附ABS
後煞車系統 275mm浪花碟配單活塞卡鉗.附ABS
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s0000000 rover 1000cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2015-02-11 文章: 1180
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發表於: 星期三 十一月 06, 2019 1:42 pm 文章主題: |
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台北小吳
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註冊時間: 2011-05-13 文章: 1564 居住地: 台北~硫磺地區
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發表於: 星期三 十一月 06, 2019 3:13 pm 文章主題: |
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先是DRG大獲好評
再來個雙缸大羊TL500
也讓人讚不絕口
看來三羊換經營團隊
展現強大企圖心可見一般
消費者有福了
話說這台TL500很讓人心動阿
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蓋瑞劉
900cc級騎士 (大型重型)
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發表於: 星期三 十一月 06, 2019 5:02 pm 文章主題: |
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側駐連動後輪煞車
這個好
尾燈 也很酷
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blueice
亞 洲 車 神
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發表於: 星期三 十一月 06, 2019 5:54 pm 文章主題: |
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看一些試駕影片....
壓到都磨不到底....極限很高
又靈活...起步聽說不像大羊鈍鈍的
26.8(200台...聽說已經達標...不過期限內也是26.8...只差貸款期數)
真的不錯....後懸吊多連桿好像比較不會斷...接點有補強
讚讚讚 |
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johnyea555 小葉 1300cc級騎士 (大型重型)
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發表於: 星期二 一月 12, 2021 5:48 pm 文章主題: |
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我也被毒到了,剛入手一台,真的不錯騎,台三的高速灣也很穩定不會軟腳,sym好樣的.....起步比踢媽媽快,只可惜尾速只有155km/h _________________ GOLDWING+GSF1250S+TL500+MANA850+MV |
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