新手低速迴轉?
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250cc 小飛俠
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250cc 小飛俠

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發表發表於: 星期五 六月 27, 2008 8:01 pm    文章主題: 引言回覆


切記
只用一檔配合雙手控制
右腳控制點煞點煞

雙手並用
左手一會半離合
右手一會催油一會回油
右腳煞車點放點放
下半身穩住車重心
龍頭不要打死
不然容易因為雙手操控不協調
造成瞬間熄火
龍頭打死會變成慢速倒車

有一次我的小黃蜂
就被北市大同分局員警
搞到倒車
雖然車子已經賣掉很多年啦
還造成我心中對
北市大同分局那個員警
永遠的恨阿


hoho Surprised
_________________
謝謝指教...嘴砲群利害


250cc 小飛俠 在 星期日 十二月 14, 2008 1:28 am 作了第 1 次修改
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胡牌

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發表發表於: 星期一 六月 30, 2008 11:27 pm    文章主題: 引言回覆

上安駕時

日本教官教反傾斜

慢速迴轉小彎很管用

切記離合器不能抓死

一檔不太須要補油    也不太須要抓離合器

控制重心為主

熟練之後還可練二檔


加油!
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發表發表於: 星期五 七月 11, 2008 2:41 pm    文章主題: 引言回覆

龍頭打死 車身傾斜 內側腳一踩 油門一補就過了!!
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發表發表於: 星期六 七月 19, 2008 11:05 pm    文章主題: 引言回覆

其實我也覺得我迴轉有時都回不漂亮 街車是都沒問題OK 但是跑車就比較難 我覺得

起步慢速迴轉最好不要拉前煞 我覺得
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發表發表於: 星期五 八月 01, 2008 4:11 am    文章主題: 引言回覆

用動力滑胎迴轉~ Smile


die
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發表發表於: 星期一 八月 18, 2008 12:16 pm    文章主題: 引言回覆

誰都有不知道的問題阿 別回的這麼極端 what
半離合器~補油門+1 Smile
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發表發表於: 星期一 八月 25, 2008 9:04 am    文章主題: 引言回覆

剛開始騎覺的車子好重,深怕一不小心就倒車。騎習慣後覺的還好,彎多少角度,補多少油門都可以掌握的到,所以多騎車應該就可以應付了吧!
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發表發表於: 星期二 九月 16, 2008 1:46 pm    文章主題: Re: 新手低速迴轉? 引言回覆

t44556688 寫到:
自己剛牽了小黃蜂 扭力不是很大
在路上常常遇到要迴轉的情況
騎小速克達因為車子輕 迴轉只要一點傾角 再加個油門就出去了
但是現在小黃蜂比較重 重心也不一樣 不太敢作超低速傾角 很容易倒 <img src=t" border="0" />
如果加一點油門 在沒什麼傾角的情況 龍頭就會直接打直
沒辦法轉彎 還可能直接撞對面...
是不是比較騎重一點的車就只能用半離合控制慢慢來呢
因為有時路上車多 車速也不慢 怕慢慢來會讓人撞上也危險 Surprised
更何況有時還會遇到轉到一半又要煞停的情況

各位做小迴轉都是怎麼做呢 而偏偏小黃蜂扭力小後輪寬不利刁鑽操控
用離合器控制速度 也不比400以上有力....
好煩惱阿... 請教各位前輩囉





繞大圈一點(迴轉半徑)應該ok。
我之前迴轉角度太小(跑車),沒轉過去就算了,接連跟著「熄火」,而車子熄火後隨即「檔煞」,差一點原地犁田.... Surprised ,雖然在大十字路口熄火很丟臉,不過當下覺得,丟臉比犁田好! Smile
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發表發表於: 星期二 九月 16, 2008 8:54 pm    文章主題: 引言回覆

多騎就會順了! hehe

小黃蜂低速比公升級容易控制! Smile
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發表發表於: 星期二 九月 16, 2008 9:23 pm    文章主題: 引言回覆

多練幾次
熟了就OK啦
當初你騎速可達
應該也是練很多次才抓到要領的不是嗎
還是一次OK...?哈哈
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發表發表於: 星期三 十一月 26, 2008 12:29 pm    文章主題: 引言回覆

含著離合
多放一點, 車再轉的時候會快一點
覺得轉的角度太大, 就收點離合
你需要瞭解用離合騎車
並不是只用你的右手

另外
把你的下巴抬高
頭轉到你要轉的方向
眼睛看遠方(水平線)

where you see is where you go
瞭解嗎

腳不需要放下
你眼睛不看地上
車就不會倒
腳就不會放下
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發表發表於: 星期四 十一月 27, 2008 2:34 pm    文章主題: 引言回覆

LOVEFZ 寫到:
我始終覺得駕駛技術是靠「 經驗「及「 企圖心「累積而來,一台車的條件就是那樣固定,馬力、扭力、軸距、胎寬…等都是您所不能改變的,唯一能變的就是駕駛者您本身操控它的方式~

「 我認為「樓主說了這些小黃蜂的缺點根本就不是過彎過不好的問題所在,如果小黃蜂有CB1300的扭力您就能過得行雲流水了嗎??有了CBR150的小窄胎您就能隨心所欲了嗎??

當自己的技術不成熟時別批評車先,要麻就換適合自己的車~



說的真好 Smile Smile Smile
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發表發表於: 星期五 十一月 28, 2008 9:44 pm    文章主題: 引言回覆

多齊一段時間你就會抓到訣竅了
我從一開始的nsrSP到現在的6N
我也都把我期SP的習慣帶到6N上
覺得真的有幫助
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發表發表於: 星期五 十一月 28, 2008 9:56 pm    文章主題: Re: 新手低速迴轉? 引言回覆

t44556688 寫到:
自己剛牽了小黃蜂 扭力不是很大
在路上常常遇到要迴轉的情況
騎小速克達因為車子輕 迴轉只要一點傾角 再加個油門就出去了
但是現在小黃蜂比較重 重心也不一樣 不太敢作超低速傾角 很容易倒 <img src=t" border="0" />
如果加一點油門 在沒什麼傾角的情況 龍頭就會直接打直
沒辦法轉彎 還可能直接撞對面...
是不是比較騎重一點的車就只能用半離合控制慢慢來呢
因為有時路上車多 車速也不慢 怕慢慢來會讓人撞上也危險 Surprised
更何況有時還會遇到轉到一半又要煞停的情況

各位做小迴轉都是怎麼做呢 而偏偏小黃蜂扭力小後輪寬不利刁鑽操控
用離合器控制速度 也不比400以上有力....
好煩惱阿... 請教各位前輩囉


其實也不用傾角啦
因為你只是利用在慢速迴轉
跟一般路上過彎又不一樣 hoho


重車軸距比較長
所以要跟開汽車一樣
繞大圈 Smile

另外選用一黨
左手半離合+油門摧放摧放
後輪像是走走停停那種狀態
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發表發表於: 星期五 十一月 28, 2008 10:02 pm    文章主題: 引言回覆

多上上youtube網站

多多看看人家騎車方式

http://www.youtube.com/
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謝謝指教...嘴砲群利害
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