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飛飛 古董騎士 MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12 文章: 4529
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發表於: 星期二 九月 02, 2008 10:02 am 文章主題: Re: 土路戰鬥10大守則!!! |
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進喈技巧 不錯哦 |
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山羊機車
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2006-05-25 文章: 65 居住地: 新竹
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meflower TSR-insider 小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2004-10-18 文章: 138 居住地: 走屋 / TSR
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發表於: 星期四 九月 25, 2008 1:41 pm 文章主題: |
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看完後有兩個地方比較無法理解
1.退檔不用使用離合器/升檔才要,真得可以這樣用嗎?還是有什麼特殊情形下使用?
2.使用前煞的同時催油門;應該很難同時控制吧,有人有類似的經驗嗎 ?
請指教~ |
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飛飛 古董騎士 MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12 文章: 4529
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發表於: 星期四 九月 25, 2008 2:55 pm 文章主題: |
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meflower 寫到: |
看完後有兩個地方比較無法理解
1.退檔不用使用離合器/升檔才要,真得可以這樣用嗎?還是有什麼特殊情形下使用?
2.使用前煞的同時催油門;應該很難同時控制吧,有人有類似的經驗嗎 ?
請指教~ |
1.某一些地方能用到,但速度不快又要用到較大勁後煞時 還是要拉離合器
註:每位高人騎乘風格 都不近相同!
2.某特定的彎道,如一些有溝的急彎
駛用此法能有效減少前傾角 而比較不會跑出溝外!
說真的 類似上面(原出處)文章內容,飛飛一二十年前都看過了
有一些神才能做的到的 我們還是看看就好啦 |
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meflower TSR-insider 小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2004-10-18 文章: 138 居住地: 走屋 / TSR
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發表於: 星期四 九月 25, 2008 3:15 pm 文章主題: |
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難怪飛飛上上上一樓就說是"進喈技巧"囉~
原來是這個意思阿~ ..瞭解了.
我還是乖乖的好好騎車就好了..感恩拉
神也是人~只是他做到人做不到的事,所以他變成神.. |
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McGrath328
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2004-11-17 文章: 296
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阿炮 有車當思無車之苦 250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-10-28 文章: 421 居住地: 龜仙人住的山
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發表於: 星期一 二月 09, 2009 7:51 pm 文章主題: |
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請問一下各前輩~
如同西老前面所提的四種過灣方法~ 請問適用於跑車胎在土路上跑嗎??
因為若要在灣中壓低車身~前輪好像很容易滑掉~
還是過髮夾彎一定都需要再用腳蹬地轉向嗎???
感謝指點~
--
好滑溜~ |
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飛飛 古董騎士 MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12 文章: 4529
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發表於: 星期三 二月 11, 2009 4:49 pm 文章主題: |
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阿炮 寫到: |
請問一下各前輩~
如同西老前面所提的四種過灣方法~ 請問適用於跑車胎在土路上跑嗎??
因為若要在灣中壓低車身~前輪好像很容易滑掉~
還是過髮夾彎一定都需要再用腳蹬地轉向嗎???
感謝指點~好滑溜~ |
和西老提的四種過灣法 基本上大同小異
但飛飛要跟你確認的是,跑土路的剎車用法和跑柏油地有一點不同
基本上跑土路 後剎力道可能要用的比前煞還多(越野車前後煞 幾乎一樣大)
接下來回答你的問題
跑土路很多時候得讓後輪跑的比前輪快喔,要讓後輪跑的比前輪快的方法有2
1.煞後煞滑進灣,2.吹油門讓後輪滑
只要後輪有滑 大多不怕前輪滑掉
再來 過彎要不要用腳蹬地,這點得看你平衡感而定啦 |
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阿炮 有車當思無車之苦 250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-10-28 文章: 421 居住地: 龜仙人住的山
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發表於: 星期四 二月 12, 2009 9:37 am 文章主題: |
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飛飛 寫到: |
和西老提的四種過灣法 基本上大同小異
但飛飛要跟你確認的是,跑土路的剎車用法和跑柏油地有一點不同
基本上跑土路 後剎力道可能要用的比前煞還多(越野車前後煞 幾乎一樣大)
接下來回答你的問題
跑土路很多時候得讓後輪跑的比前輪快喔,要讓後輪跑的比前輪快的方法有2
1.煞後煞滑進灣,2.吹油門讓後輪滑
只要後輪有滑 大多不怕前輪滑掉
再來 過彎要不要用腳蹬地,這點得看你平衡感而定啦 |
非常感謝飛飛老蘇的指點~
http://www.youtube.com/watch?gl=TW&hl=zh-TW&v=ip1tug1Jn2c&NR=1
飛飛老蘇 所說的吹油門讓後輪滑~ 是否如影片中間有一段那樣~
在兩個土坡中間一直練180度轉向~ 聽聲音像是加油門讓後輪滑~~
再請教飛飛老蘇~ 在土路過彎時~ 身體重心要往前坐還是往後坐呢??
感謝老蘇賜教~ |
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飛飛 古董騎士 MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12 文章: 4529
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發表於: 星期四 二月 12, 2009 5:28 pm 文章主題: |
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是的 影片中是加油門讓後輪滑
因上坡 所以根本不用剎車 直接吹油門讓後輪滑便可(視速度)
在土路過彎時 身體重心應往前,才不會被後輪帶出去 |
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阿炮 有車當思無車之苦 250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-10-28 文章: 421 居住地: 龜仙人住的山
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發表於: 星期四 二月 12, 2009 7:14 pm 文章主題: |
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飛飛 寫到: |
是的 影片中是加油門讓後輪滑
因上坡 所以根本不用剎車 直接吹油門讓後輪滑便可(視速度)
在土路過彎時 身體重心應往前,才不會被後輪帶出去 |
感謝飛飛老蘇的賜教~~
放假再來去河堤練習練習~ |
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tgce0210
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-03-12 文章: 206 居住地: 台中西屯
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發表於: 星期二 三月 17, 2009 1:32 am 文章主題: |
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看完後有兩個地方比較無法理解
1.退檔不用使用離合器/升檔才要,真得可以這樣用嗎?還是有什麼特殊情形下使用?
2.使用前煞的同時催油門;應該很難同時控制吧,有人有類似的經驗嗎 ?
請指教~
關於這個問題啊...我最近剛好有在試這兩個部份啦...所以回一下囉...
因為最近在別的地方看到車友問離合器線在行駛中斷了要怎麼辦...??
很多車友都回只要依車速慢慢退檔剎車...無法退到N檔就讓車自然停熄火..
所以就試了一下...退檔時真的不用拉離合...但是車速不合檔位會後輪會失控...
有時候下坡要急煞退到一檔也會失控..但車頭只要穩住..一切都還OK...
前煞+油門
最近也有在玩拉狗鏈...上面有大大教要拉前煞...壓前叉...加油門拉高轉..
然後彈離合...還蠻好玩的...只是不知道是不是正確的方式啦...
可是看人家玩滑胎入彎好像也都要退檔小拉前煞然後補油門..
我是新手啦...大家的說法如果能力所及我都會自己試一下啦...
這一篇騎乘的姿勢教學...讓我發現自己很多地方都有錯...
真的是收穫很多啦.. _________________ 騎黑色VR200的小莊... |
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超級46號 脆弱男俱樂部 No042 魚幫 No318 重 車 天 王
註冊時間: 2006-08-19 文章: 4154 居住地: 自強隧道
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發表於: 星期五 四月 03, 2009 10:52 pm 文章主題: |
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問個不成才的問題,如遇到較大的土坡
車子要落下的時候,小的都會避上眼睛一下,這個有辦法克服嗎?
還是多飛幾次就比較不害怕了 |
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JACK
重 車 車 狂
註冊時間: 2004-11-13 文章: 1799 居住地: 越野的利器
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發表於: 星期五 四月 03, 2009 11:23 pm 文章主題: |
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多飛幾次當然很有效~ 不過若能讓感官在敏感一點
在多瞭解跟掌握車身的平衡及動態
害怕就會更少一點了
不過~ 就先從不要比眼睛開始吧~ 太危險了啦
先不論車子本身的避震效果
落地時善用自己的手跟腿當作第二個避震器
去稍稍抵銷體重加諸在車子上的重力
並且落地時稍加油門都是基本動作之一 _________________
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超級46號 脆弱男俱樂部 No042 魚幫 No318 重 車 天 王
註冊時間: 2006-08-19 文章: 4154 居住地: 自強隧道
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發表於: 星期五 四月 03, 2009 11:38 pm 文章主題: |
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JACK 寫到: |
多飛幾次當然很有效~ 不過若能讓感官在敏感一點
在多瞭解跟掌握車身的平衡及動態
害怕就會更少一點了
不過~ 就先從不要比眼睛開始吧~ 太危險了啦
先不論車子本身的避震效果
落地時善用自己的手跟腿當作第二個避震器
去稍稍抵銷體重加諸在車子上的重力
並且落地時稍加油門都是基本動作之一 |
收到了,感謝您
腳目前還有做動,看來要多多訓練眼睛了 |
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