跟自己的騎乘感覺比對一下Bonneville.T100.Scramble
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marhoo
家管

小綿羊騎士 (輕型免許)
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marhoo

註冊時間: 2006-02-19
文章: 183

發表發表於: 星期六 十一月 08, 2008 8:37 am    文章主題: 引言回覆

ashow 寫到:
謝謝大家的回答與建議

可否在請教各位bonneville車主 當你騎乘2005以後的bonneville 是否會感受到很大或是讓你感到不舒服的震動 因為我有聽說早期的bonneville引擎震動很大 所以想跟各位車主們請教

謝謝 88850


最會震動滴車素 V-Twin 老哈啦....!! Surprised
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小雷
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900cc級騎士 (大型重型)
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小雷

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文章: 936
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發表發表於: 星期六 十一月 08, 2008 12:07 pm    文章主題: 引言回覆

marhoo 寫到:
最會震動滴車素 V-Twin 老哈啦....!! Surprised


單缸400、650什麼的也蠻會震的~~ Very Happy
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marhoo
家管

小綿羊騎士 (輕型免許)
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marhoo

註冊時間: 2006-02-19
文章: 183

發表發表於: 星期六 十一月 08, 2008 1:27 pm    文章主題: 引言回覆

小雷 寫到:
單缸400、650什麼的也蠻會震的~~ Very Happy


還好.....輸老哈
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lungking

小綿羊騎士 (輕型免許)
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註冊時間: 2008-02-26
文章: 159

發表發表於: 星期六 十一月 08, 2008 4:51 pm    文章主題: 引言回覆

結論..........TRIUMPH的系列車種,是屬於震動指數低的一群,更是高扭力低轉速的經典代表 ..............好車 Smile
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ashow

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2008-10-16
文章: 8

發表發表於: 星期日 十一月 09, 2008 2:00 am    文章主題: 引言回覆

謝謝各位熱心車友或網友回答 在下心中有底了 可否請各位再回答維修部份的的問題

比如零件的價格與 油耗與 耐用度 我目前是想買Thruxdton 這台似乎搭載Bonneville的引擎 但是那手把的高度變低了(好帥喔) 這騎長途會不會比一般街車累呀?

odjb 寫到:
bonneville是我第一輛大cc數機車,我在快速道路被它的噪音跟引擎震動嚇過,當時我用一般的檔車騎法3檔...4檔...5檔順順騎,跑到120km還想再加速看能不能再跑快一點,根本沒想過回檔加速這個動作,死拖活拉之下引擎給我的感覺好像隨時要縮缸似的,怪可怕 what
恕刪


您說的我不太懂 您是不是說你以前騎這台車時是拉離合器換檔不回油門(類似騎街車)

但這台車的騎乘方式應該是換檔時需回油門 換檔完畢後再催油門?

謝謝各位的回答 88850
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羊~羽~

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2008-10-30
文章: 22

發表發表於: 星期日 十一月 09, 2008 10:33 am    文章主題: 引言回覆

ashow 寫到:
比如零件的價格與 油耗與 耐用度 我目前是想買Thruxdton 這台似乎搭載Bonneville的引擎 但是那手把的高度變低了(好帥喔) 這騎長途會不會比一般街車累呀?


THRUXTON~正點~不僅手把高度變低~相對的腳踏位置也有所不同~為配合此車種的運動性能及騎士的騎乘特性~腳踏位置略為往後及向上移~同時供油系統也與BONNEVILLE有一點點的不同~此外還有輪圈為鋁合金的外框
長途騎乘的疲勞度因人而異~但有一個重點~就是大腳要夾~還要"靠腰"~~

來段好看的:
http://tw.youtube.com/watch?v=GvWBXHRIauA
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odjb
包子

400cc級騎士 (大型重型)
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文章: 583
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發表發表於: 星期日 十一月 09, 2008 11:17 am    文章主題: 引言回覆

ashow 寫到:
您說的我不太懂 您是不是說你以前騎這台車時是拉離合器換檔不回油門(類似騎街車)

但這台車的騎乘方式應該是換檔時需回油門 換檔完畢後再催油門?

謝謝各位的回答 88850
應該是說我根本不會騎車!!! Question
直到最近才開竅a hero 開始騎出一點感覺了 Surprised 1.回油 2.拉離合器 3.回檔 4.放離合器 5.摜油......衝啊 Smile
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odjb
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400cc級騎士 (大型重型)
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註冊時間: 2008-03-13
文章: 583
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發表發表於: 星期日 十一月 09, 2008 11:22 am    文章主題: 引言回覆

羊~羽~ 寫到:
THRUXTON~正點~不僅手把高度變低~相對的腳踏位置也有所不同~為配合此車種的運動性能及騎士的騎乘特性~腳踏位置略為往後及向上移~同時供油系統也與BONNEVILLE有一點點的不同~此外還有輪圈為鋁合金的外框
長途騎乘的疲勞度因人而異~但有一個重點~就是大腳要夾~還要"靠腰"~~

來段好看的:
http://tw.youtube.com/watch?v=GvWBXHRIauA
Smile
有味道.........壞人的味道 hehe


odjb 在 星期日 十一月 09, 2008 9:39 pm 作了第 1 次修改
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lungking

小綿羊騎士 (輕型免許)
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註冊時間: 2008-02-26
文章: 159

發表發表於: 星期日 十一月 09, 2008 4:12 pm    文章主題: 引言回覆

ashow 寫到:
您說的我不太懂 您是不是說你以前騎這台車時是拉離合器換檔不回油門(類似騎街車)

但這台車的騎乘方式應該是換檔時需回油門 換檔完畢後再催油門?

謝謝各位的回答 88850
只要是進口重車不管日系、歐系、美系,零件精品一定價格不菲,至於油耗值約在10~13英哩,而帥氣的仿賽、街跑當然會比街車騎乘上付出更多體力和專注力,也理所當然會累一些.好啦!報告完畢! hehe
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phoebustsai
阿正 與 小欣

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phoebustsai

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文章: 7487
居住地: 台北

發表發表於: 星期日 十一月 09, 2008 8:49 pm    文章主題: 引言回覆

ashow 寫到:
謝謝各位熱心車友或網友回答 在下心中有底了 可否請各位再回答維修部份的的問題

比如零件的價格與 油耗與 耐用度 我目前是想買Thruxdton 這台似乎搭載Bonneville的引擎 但是那手把的高度變低了(好帥喔) 這騎長途會不會比一般街車累呀?



這一台真的屌啦 Mad

Surprised
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lungking

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發表發表於: 星期一 十一月 10, 2008 11:05 am    文章主題: 引言回覆

phoebustsai 寫到:
這一台真的屌啦 Mad

Surprised
騎THRUXT0N的代表人物出聲囉! Smile
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marhoo
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marhoo

註冊時間: 2006-02-19
文章: 183

發表發表於: 星期一 十一月 10, 2008 5:31 pm    文章主題: 引言回覆

lungking 寫到:
只要是進口重車不管日系、歐系、美系,零件精品一定價格不菲,至於油耗值約在10~13英哩,而帥氣的仿賽、街跑當然會比街車騎乘上付出更多體力和專注力,也理所當然會累一些.好啦!報告完畢! hehe


Very Happy 不論是何國何種車系, 常騎 是回本滴唯一途徑...!! Smile
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anv006

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文章: 7021

發表發表於: 星期一 十一月 10, 2008 5:46 pm    文章主題: 引言回覆

Thruxton很酷~Cafe Racer~

引擎和T100有點不一樣,雙缸點火相位相差270度(T100是360度)
不等間隔點火,動力輸出拍頻類似九十度V2車.
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翻江倒海,盡性立命.
不然翻溝倒盆也行啦.
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lungking

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文章: 159

發表發表於: 星期一 十一月 10, 2008 6:08 pm    文章主題: 引言回覆

anv006 寫到:
Thruxton很酷~Cafe Racer~

引擎和T100有點不一樣,雙缸點火相位相差270度(T100是360度)
不等間隔點火,動力輸出拍頻類似九十度V2車.
THRUXT0N、B0NNEVILLE都是360度,只有SCRAMBLER是270度和兩種美式機車相同 hehe
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anv006

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anv006

註冊時間: 2006-02-15
文章: 7021

發表發表於: 星期一 十一月 10, 2008 6:25 pm    文章主題: 引言回覆

真的耶~我記錯了~~囧~~


那貼個老圖勸敗一下好了

Thruxton改



Bonneville改
http://www.mecatwin.com/en/motos/triumph/racer/index.htm

其實大體是改成一樣的樣子... 88850
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