【退檔補油】如何完成?

[外村尚]

[陳彥嘉]

榮大的方式比較平民易懂.........畢竟這邊不是車手養成班,大家也不是騎廠車,華而不實的動作,反而會讓初學者混亂,或許對有些人來說是在平常不過了,但大多數的人連基本都還不會,若要練習就在直路上練習,不要到山路練,很危險的.......車的配備不好,技術不好.....在來就...........

[ㄚ咪]

我一開始都是再市區停紅燈時練習~
拉離合器~退檔~補油(同時做)也可含前煞左手離合器在順適放掉
完成時車子是順順的就好啦~~油門捕的大小要看你的轉速
越高就要再補大一點~不高就小補意思一下嚕~~~很好玩的~但很傷油~
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www.keebi.com.tw
CNC加工廠~~^^"

[ae1400]

小弟常用的方式 大概狀況如下圖所示

或許以上的各位先進 用這架構來對新進解釋 會比較容易


有人說這樣比較正確


也有人說這樣比較順

我都用...目的是載人時.讓後座不會因減速降檔的頓挫而感到不舒適
自己騎的話..就不要求..因為我指示慢慢散步的騎車型態

有人說..每一動時間都可以稍微重疊或甚至同時..
我則習慣稍為分開一點..

若有錯誤 請各位先進指正

[suarong阿榮]

[hondashane]

[mattttam]

我的方式是只有在急煞車退檔時候補油的動作會比較明顯!
1.前煞拉住
2.拉離合器瞬間, 採檔位+灌一下油門
3.油門收+離合器放
並不會有頓挫感
重點在於拉離合器同時補油門->收油門同時放離合器這個動作
對順暢度有很大的關係
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[陳彥嘉]

榮大...你的方式會不會剎車跟加速同時抗衡ㄚ,........下次我要試試看,山路應該很好用

[tomacchen]

以前都很在意要不要補油很帥的進彎

現在我很懶，騎車也不殺了，所以都使用半離合(手動扭力限製器？)入彎

就順順的入彎，沒有轟~轟~~~~~的聲音

變成咻~嗯~~~~~的感覺

不過有考慮弄滑動式離合器來玩

到時候又可以熱血一下



其實我是想去SUZUKA跑一跑啦

裝了比較安心
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Choose your love.
Enjoy your life.

[suarong阿榮]

[borg]

[陳彥嘉]

煞車補油換檔這個技巧很少人提到離合器的問題,它跟加速升檔時的離合器動作不太一樣,升檔時離合器放得快,降檔時若補了油門又快速放離合器,車子會頓得很厲害,所以要慢放離合器,當然換了檔補了油離合器太慢放,轉速又掉下來.........結果是白做工

我還是喜歡專心煞車,等到進灣速度確定後再依當時速度搭配檔位入灣


退檔補油可以在市區練習,若有改管的會讓人覺得很囂張,小心引人側目

[外村尚]

[borg]

[mattttam]

會的人會
不會的人還是不會 ..
理解理論後再自己摸索練習比較實際啦

退檔補油也只是一個技巧
把車騎的更順暢的技巧
新手剛騎的話我想只要控制好右手注意車速&懂的煞車就很夠了
"華而不實"的技巧就等以後再說吧
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