ZRX維修保養DIY系列總彙整--(By" The Great" Roger)
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rogerccc
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rogerccc

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發表發表於: 星期五 八月 21, 2009 10:49 am    文章主題: 引言回覆

第四輯--清潔火星塞

檢視火星塞可得知引擎燃燒效率
即便ZRX原廠維修手冊稱火星塞需2萬公里更換
但常常檢視+清潔可確保點火效率

拆裝火星塞最大的難度在於拆油箱
本文將詳細說明拆油箱方法
日後若需更換水箱冷卻液等保養亦可參考本文油箱拆裝方式


1.先架好車並拆下坐墊

2.準備10號鈑手及尖嘴鉗

3.使用尖嘴鉗鬆退環保盲腸卡榫

4.分離環保盲腸管如圖--使用10號鈑手鬆開油箱固定螺絲

5.拆下油箱固定螺絲

6.以尖嘴鉗鬆退回壓管卡榫

7.分離回壓管

8.使用尖嘴鉗鬆退主油管卡榫

9.往下拉

10.使用大型一字起將主油管往下扳

11.露出縫系後使用尖嘴鉗往下拉將油管與油箱分離

12.油管內有些許殘油請小心

13.將油箱後段向上抬起

14.此時可以看到油表感應線

15.分開油表感應線活動接頭即可向後上抬45度抽出油箱

16.將油箱往車尾方向抬起抽出

17.小心放置油箱,此時油箱內燃油不會外洩

18.從這角度可看到2-3缸活星塞被線組遮住

19.先拆1號缸點火套統

20.看到1號缸火星塞了

21.用大頭長型棉花棒先清潔

22.再用空壓噴槍將雜質吹出

23.準備T型板手連接隨車工具火星塞套統

24.像這樣拆下火星塞
2-3缸火星塞雖有線組遮蔽,但用此方式仍可順利拆裝

25.拆下的火星塞

26.撿視電極狀況

27.用鋼刷清潔電極積碳或氧化部分

28.清潔好了,2-4缸比照辦理

29.裝回油箱請先將油箱前端凹槽對準圖中圓形橡膠卡榫

30.油箱後端抬起前端置入圖中卡榫
其餘步驟與拆下油箱步驟相反即可裝回油箱

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您好...請問外帶外送....

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發表發表於: 星期五 八月 21, 2009 2:01 pm    文章主題: 引言回覆

建議用銅刷...鋼刷太硬...可能清一兩次火星塞就往生..(圖中看起來比較像是銅刷)

步驟9-10的時候用力要注意...我有一次不小心把與油管相接的銅管給拔了下來..非常傻眼
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發表發表於: 星期五 八月 21, 2009 2:13 pm    文章主題: 引言回覆

大尾 寫到:
建議用銅刷...鋼刷太硬...可能清一兩次火星塞就往生..(圖中看起來比較像是銅刷)

步驟9-10的時候用力要注意...我有一次不小心把與油管相接的銅管給拔了下來..非常傻眼



大尾內行

的確是銅刷

油管內管銅管拔下來
油會不會就漏出來了??
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發表發表於: 星期五 八月 21, 2009 9:59 pm    文章主題: 引言回覆

是沒露油出來..因為銅管其實也是接著而已..裡面沒有固定到其他部位...

最後是出動液態氮....才把銅管給歸位的....粉刺激歐
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發表發表於: 星期六 八月 22, 2009 12:40 am    文章主題: 引言回覆

大尾 寫到:
是沒露油出來..因為銅管其實也是接著而已..裡面沒有固定到其他部位...

最後是出動液態氮....才把銅管給歸位的....粉刺激歐



哪來這些特殊東東 what

有厲害 Smile Smile Smile
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發表發表於: 星期四 八月 27, 2009 11:12 am    文章主題: 引言回覆

第五輯--更換水箱冷卻液

ZRX引擎採水冷設計
水箱冷卻液必須時常檢視,定期更換
本文以ZRX連隊美麗女連長APPLE座駕為例
說明更換水箱冷卻液方式

拆卸油箱方式請參考前文
本文不再重複

1.冷卻液洩水螺絲在側柱前靠近前輪處即可找到,鬆開螺絲

2.螺絲鬆開後將水箱蓋稍微放鬆,冷卻液即大量洩出

3.請用器皿盛裝廢冷卻液

4.將副水箱拆下清洗

5.鎖回洩水螺絲,記得副水箱也一併裝回

6.將冷卻液按比例調好,加入主水箱
加入口下方有排氣螺絲,請適時鬆開俾利新冷卻液順利流入

7.接上油管發動引擎

8.礙於長度油管只能暫接(此部分以掉掛點滴方式供油為佳,避免干涉作業)

9.還要勞駕美麗女連長抬油箱,真是罪該萬死..

10.發動引擎,俟水溫上升啟動大循環並開啟風扇後熄火
(此部分旨在將水箱內空氣排出)

11.開啟風扇就可以熄火,小心打開主水箱補充冷卻液至滿
副水箱亦加至上限,裝回油箱就大工告成了


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發表發表於: 星期四 九月 10, 2009 8:57 pm    文章主題: 引言回覆

媽媽桑~~~~你濾心放置的方法跟手冊上的剛好顛倒!

手冊上一直沒有正確的安裝方法,只有爆炸圖!

給你參考一下
此為西風系列的~~~


此為ZRX的~~
紅色應該為入油,藍色為出油
如果那個鋼碗裝在上面,是否會使油的流量減緩呢?? 

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發表發表於: 星期四 九月 10, 2009 10:01 pm    文章主題: 引言回覆

楊球球 寫到:
媽媽桑~~~~你濾心放置的方法跟手冊上的剛好顛倒!

手冊上一直沒有正確的安裝方法,只有爆炸圖!

給你參考一下
此為西風系列的~~~


此為ZRX的~~
紅色應該為入油,藍色為出油
如果那個鋼碗裝在上面,是否會使油的流量減緩呢?? 


Embarassed 好像都沒有想過這個問題~
不過我的也是裝的跟羅媽的一樣~
之前拆下來的時候也都是裝那樣子的~
難道一直都裝錯嗎? Question
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發表發表於: 星期四 九月 10, 2009 11:21 pm    文章主題: 引言回覆

那個鋼碗不管在上面或是下面,濾心的露出面積都一樣...
如果整顆都是泡在機油裡...理論上對流量而言是沒差的!!
不過新車拆下油芯時....是羅媽那種裝法....ZRX的手冊上也是這樣顯示!!
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發表發表於: 星期四 九月 10, 2009 11:46 pm    文章主題: 引言回覆

楊球球 寫到:
媽媽桑~~~~你濾心放置的方法跟手冊上的剛好顛倒!

此為ZRX的~~
紅色應該為入油,藍色為出油
如果那個鋼碗裝在上面,是否會使油的流量減緩呢?? 


爆炸圖已經說明一切 88850
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發表發表於: 星期四 九月 10, 2009 11:46 pm    文章主題: 引言回覆

Iyuan 寫到:
那個鋼碗不管在上面或是下面,濾心的露出面積都一樣...
如果整顆都是泡在機油裡...理論上對流量而言是沒差的!!
不過新車拆下油芯時....是羅媽那種裝法....ZRX的手冊上也是這樣顯示!!



+1~ Smile
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發表發表於: 星期五 九月 11, 2009 10:03 am    文章主題: 引言回覆

rogerccc 寫到:
爆炸圖已經說明一切 88850



第一張圖底下的英文該如何解釋呢??

我知道油濾有很多種裝法~~~ hehe hehe 反正也沒出過問題! 對吧!
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發表發表於: 星期五 九月 11, 2009 10:42 am    文章主題: 引言回覆

這個以個人想法裝上或裝上是有差別的

由於油濾位置位於引擎最下方
當引擎靜止時,機油雜質將沉澱到最底層

裝下面將比較不會吸到雜質,因有鐵蓋隔離吸力較小
原廠設計這個蓋子決對有它的用途,我也不瞭解是什麼
不然蓋子不裝豈不流量更大更好

新車第一次換油心記得好像在下面(但本人記憶好像也不是很好 hoho )
後來有仔細看,車行是幫我裝在上面.. Question

這可能要有請剛買新車弟兄保養時確認,導正大家觀念
不過川崎重工有時自己也會裝反 Smile
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發表發表於: 星期五 九月 11, 2009 11:25 am    文章主題: 引言回覆

楊球球 寫到:
第一張圖底下的英文該如何解釋呢??

我知道油濾有很多種裝法~~~ hehe hehe 反正也沒出過問題! 對吧!



英文寫:依照圖示組合

我沒看過這樣的裝法
完全依照維修手冊上的爆炸圖組裝

記得第1次換機油濾芯
拆下來的就是爆炸圖的順序
從來沒想過我裝的是對還是錯捏 hero
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發表發表於: 星期五 九月 11, 2009 11:27 am    文章主題: 引言回覆

rogerccc 寫到:
英文寫:依照圖示組合

我沒看過這樣的裝法
完全依照維修手冊上的爆炸圖組裝

記得第1次換機油濾芯
拆下來的就是爆炸圖的順序
從來沒想過我裝的是對還是錯捏 hero


Smile 只要是不出問題都是對的~~
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