[站內報導] 2016 各家多功能車款評比

 
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重 車 太 子
重 車 太 子
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發表發表於: 星期六 二月 06, 2016 11:33 am    文章主題: [站內報導] 2016 各家多功能車款評比 引言回覆



去年 motorcycle.com 舉行了 Ultimate Sports-Adventure-Touring Shootout
活動.找來了相較於比較不主流的車款 (Versys 1000 LT, Multistrada S, S1000XR)
及其他總共九台目前市面上性能比較強悍的冒險旅遊車款像是: 1290 Super Adventure,
1190 Adventure, R1200GS, 當然也有比較中庸的 Caponord, V-Strom,
Tiger Explorer 等等. 進行為期六天的比較廝殺. 而今年多了幾個新面孔.
共出現了三台強勁對手 Honda Africa Twin, Ducati’s Multistrada 1200 Enduro,
及 Triumph’s Tiger Explorer XCx.



之所以一台車能夠在艱困的地形上行走有兩個要素. 就是他的輪框大小及
那強壯堅固的鋼絲輪圈. 在這次的十一台車的配備列表當中. 有七台使用了前 19 吋,
後 17 吋的設計. 兩台前 21 吋, 後 18 吋設計. 還有一台 21/17 組合.
一台 17/17 組合. 其中使用鑄鋁輪圈的有 Multistrada 1200S, Versys 1000 LT,
及 S1000XR. 這使得他們直接從比較名單中剃除. 幾乎這裡所有的車都使用鋼絲圈.
也許基於某些原因. 或是這根本就是 Suzuki 的錯誤. 他們將越野版的 V-Strom 1000
配上鑄鋁輪圈而不是鋼絲圈. 然而它前 19 後 17 的設計以及他與 Honda Africa Twin
差不多的售價, 重量, 及馬力. 我們還是將他納入這次比較當中.
其中應該要注意到的是引領群雄的 BMW R1200GS. 是得花上比 1500 美元的標準
套裝多上 500 美元才能夠升級成鋼絲圈.



兩台排氣量 800cc 的車款 BMW F800GS 和 Triumph Tiger 800XC 及 Strom
絕對不會是 Ducati 或是 KTM 那些高達 160 匹馬力車款 (Multistrada Enduro,
Super Adventure) 的對手. 但卻又是最接近較低馬力, 重量及價格級數 Africa Twin
的車種. 自從 Honda 推出了 Africa Twin 之後. 有許多車迷一直抱怨這台車
為什麼與 KTM 1190 Adventure R 相比後. 很明顯 KTM 在規格表上的淨重
剛好介於 Honda Africa Twin 兩種車型的中間. 但馬力很扭力卻比他們還來得高出許多.
但我們用一個比較不一樣的觀點來看. 的確.. 當我們比較這兩台車時. Africa Twin
只能吃 KTM 的車屁. 但..這值得你多花 4000 美元 或是 3300 美元而捨棄
DCT Africa Twin 嗎?

緊接而來的問題是. Africa Twin DCT 版本與非 DCT 版本的比較呢?
DCT 是否真的是一個比較被需要的技術? 是否好過其他技術像是巡航控制或是
電子懸吊呢? 傳統派的甚至會質疑 DCT 技術真的值得繼續開發嗎?
這些問題有許多光是看規格表示沒辦法解答的.



統整出這個規格比較表真的很方便讓大家交叉參考性能表現及其他配備列表.
你很輕易地從物美價廉 值 12500 美元的 Tiger 800XC 一路往上看
到配備相當豐富價值 21295 美元的 Ducati Multistrada 1200 Enduro.
若你仔細看了話. 會發現這裡面還有一些隱藏的驚喜.
像是這邊最猛的兩台160匹馬力的怪獸 Multistrada 及 Super Adventure.
它們與比較輕也比較小馬力的 1190 Adventure R 擁有幾乎相同的重量馬力比.



另外裡面很明顯有三台軸傳動車種. 四台有配備中柱. 而 Aprilia Caponord 和
Super Adventure 是唯一有搭配側邊包及防撞桿的車種 (Explorer XCx 也有防撞桿).
對於其他特定的需求. 像是騎乘較長距離的路途. Multistrada 和 Super Adventure
是唯一兩台擁有 7.9 加侖的大油箱車種. 若喜歡輕盈一點的車的人. 一定會注意到
Capo 淨重只有 604 磅. (記得重量都包含側邊包及防撞桿)

為了公平起見. 我們還沒有去測量每台新車的馬力表現. 我們使用廠商所提供的
重量及馬力資料. 重量馬力比也是由此得出的. 顯而易見地之後只要我們拿到車後.
這些車在經過 dyno 測試後. 數字一定有所不同. 到時候我們會將總結這些車
所有的測量數據.




譯文: SabCat
編排: MotoCity小嫻
來源: motorcycle.com
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滷肉腳
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重 車 至 尊
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滷肉腳

註冊時間: 2007-11-07
文章: 7506
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發表發表於: 星期日 二月 07, 2016 11:01 am    文章主題: 引言回覆

只有開頭文? Question
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一路

150cc級騎士 (普通重型)
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一路

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發表發表於: 星期日 二月 07, 2016 1:01 pm    文章主題: 引言回覆

怎麼缺了Y牌的XTI2OO Question
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車沒毛病了,騎車就是件快樂的事!!
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XX寶哥
I LOVE MY JOB!!

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XX寶哥

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發表發表於: 星期二 二月 09, 2016 3:13 pm    文章主題: 引言回覆

文章只翻頭段
這實在沒啥意義
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toetraveler
RB

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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toetraveler

註冊時間: 2013-07-06
文章: 62
居住地: Outspace

發表發表於: 星期二 二月 09, 2016 3:17 pm    文章主題: 引言回覆

影片在這裡
http://youtu.be/nRXHC2C2ntQ
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Love the one you're with~
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