原來台灣不是唯一機車分級的國家

 
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disciple
亮哥

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發表發表於: 2017-04-24 12:57    文章主題: 原來台灣不是唯一機車分級的國家 引言回覆

各位好,因早期大 c.c. 數機車禁止領牌,等開放後,就順理成章地分成兩級,我還以為只有台灣是這樣,原來日本、澳門等都是有分級的,還分三級。因香港機車意外頻傳,有人建議要像日本、澳門、台灣這樣做分級。

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reterjang
阿宗

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reterjang

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發表發表於: 2017-04-24 15:24    文章主題: 引言回覆

很多國家對機車有分級管理呀~
但是人家分級是針對駕駛能力的分級和稅金的分級,
台灣卻是針對路權分級..
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就是那個光
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就是那個光

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發表發表於: 2017-04-24 15:32    文章主題: 引言回覆

重車還未合法前,台灣機車駕照本就有50CC輕型跟以上的重型分級
但不管哪一國,只要125CC以上就有高速公路路權...有的甚至不用
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教士

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教士

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文章: 3353

發表發表於: 2017-04-24 15:35    文章主題: 引言回覆

全世界很多國家都有機車分級的制度吧,所以才會出現390之類青少年級距的車種…
台灣是正負2cc的世界
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disciple
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文章: 3368

發表發表於: 2017-04-24 16:19    文章主題: 引言回覆

reterjang 寫到:
很多國家對機車有分級管理呀~
但是人家分級是針對駕駛能力的分級和稅金的分級,
台灣卻是針對路權分級..

對哦,我們還多了一個路權分級,就連修車廠也自然分級
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