重機釋憲門票GET?

[就是那個光]

重機上國道挨罰不服 法官：要遵守規定

〔記者王定傳／新北報導〕魏姓大型重型機車騎士今年7月騎車上國道1號，被罰4000元，他不服提行政訴訟指出，道路交通管理處罰條例早就開放重機可上國道，他是因行政機關怠惰不作為而被罰，已屬違憲；新北地院法官認為，依相關條例，大型重機只能在有開放的路段行駛，他騎車的路段沒有，騎士應尋正當管道提訴求，非恣意違反，否則將造成交通秩序大亂，判魏男敗訴。

魏姓大型重型機車騎士騎車上國道1號，被罰4000元，他認為自己遭裁罰是因行政機關長期不作為與立法怠惰所致，提行政訴訟，但被判敗訴。圖為車友抗議畫面，圖中人物與新聞事件無關。（資料照，記者楊金城攝）
魏姓大型重型機車騎士騎車上國道1號，被罰4000元，他認為自己遭裁罰是因行政機關長期不作為與立法怠惰所致，提行政訴訟，但被判敗訴。圖為車友抗議畫面，圖中人物與新聞事件無關。（資料照，記者楊金城攝）
今年7月1日早上8點左右，魏男騎乘847cc的大型重機，行經國道1號北向14.2公里處時，被警方目睹，攔下開罰，新北市政府交通事件裁決處罰他4000元。

魏男提行政訴訟指稱，道交處罰條例早在101年間修正，公告550cc以上的大型重機可行駛高速公路，主管機關應制訂相關細節與執行規定，但至今國道高速公路局僅公告開放短短5公里的「國道3甲台北端至深坑端」，其餘不准，他遭裁罰是因行政機關長期不作為與立法怠惰所致，已屬違憲違法狀態。

法官認為，道交處罰條例有規定，大型重機行駛未經公告允許路段者可罰3000至6000元，裁決沒問題。

至於限制是否合理？法官認為，依高速及快速公路交通管制規則，以及高公局於101年間的公告，大型重機可於公告開放路段（即國道3甲）行駛，於規範範圍內，並未禁止魏男在國道上駕駛或乘坐其他交通工具，未牴觸憲法平等原則、居住遷徙等權利。

法官認為，路權如何規劃使用，是立法者對交通安全秩序的判斷，在未經大法官會議解釋宣告違憲或立法者修正、廢止前，仍合法有效，且主管機關對開放與否，是參照路線設計、道路狀況、交通量、肇事資料等，有一定專業評估，民眾應遵守。

法官勸魏男，若對限制公告不滿，應循正當行政救濟途徑，不是自認規範不當就不遵守，否則將造成交通秩序大亂，交通規範公信力也會蕩然無存。
-------------------------------------------
法院認證，只有釋憲囉.........
_________________

[singlew]

可見我們那些捐款的真是聰明！
早知道只有釋憲這條路了！

在未經大法官會議解釋宣告違憲或立法者修正、廢止前，仍合法有
效,

擺明就是叫我們去釋憲
我記得好像也有法官在騎紅牌的
他們可能也很急吧

[常勝軍]

請問釋憲判決後的結果要等多久？
_________________
感恩各位上人曾經與未來的分享和提醒

[singlew]

[disciple]

民國兩百年之前，一定會開放
_________________
騎帥不騎快,騎快會 Good Bye

[yoshifumi]

[Mr.Max]

一二審都敗訴就可以釋憲了！

大會報告！
釋憲進度與說明：
1. 起訴作業均已完成。
2. 目前陸續已有車友收到監理單位的答辯書，接續才會有一審判決。
3. 待一審判決書下來後，律師會進行評估進行上訴的時機，大約會挑選幾個案子進行上訴作業。二審即由律師全權接手作業。
4. 依申請釋憲的條件為敗訴確定，才可申請。
如於一審或二審時就勝訴了，就沒有釋憲的機會。
如於一審或二審時就勝訴，即是個案勝訴，另一個法官在
審判可有不同看法，就可能是敗訴。
5.釋憲的結果是遠高於個案的，它是會促成修法的。
6.若高等法院要求將案件提高到最高法院時，需有律師資格才可進行訴訟作業。

https://www.facebook.com/RideOnHighway/
_________________
For me,she is not a car,we win and we lose together.