要價台幣140萬,250cc的VINS DUECINQUANTA!

 
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狼影
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車 界 無 雙
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狼影

註冊時間: 2006-06-11
文章: 5025
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發表發表於: 2017-11-23 00:24    文章主題: 要價台幣140萬,250cc的VINS DUECINQUANTA! 引言回覆


在現在各車廠共同目標就是對應歐盟新的環保法規,可見法規日益嚴苛,車輛的研發也備受考驗,兼具環保與性能是當今工程師的研發方向;如果這時候說起二行程機車,多數人都會認為這是上個世紀追逐性能的濫觴,但是在今年,有一家小型車場展出他們的研發作品,一輛小型二行程仿賽,分為道路版跟賽道版兩種,最令人驚奇的是,249c.c的小引擎能炸出最大馬力80hp!

Vins Motors是一家年輕的車廠,由5位工程師共同創辦,這5位創辦人是前法拉利F1車隊工程師,為了追求造車的夢想而創立Vins,也因為他們骨子裡有F1的基因,設計車輛時投入許多F1的造車理念,因此打造的Vins Duecinquanta仿賽車有別於一般機車採用的車架形式,而是使用碳纖維一體式車架,這組車架也將油箱結合在一起,成為一具完整的殼型車架,這與F1碳纖維車體的設計理念如出一轍,雖然造價高昂,卻具有極輕量化的效果,剛性比金屬車架更好,缺點在於缺乏彈性及吸震能力,會讓車子的調性變得很硬,操駕上需要更高的技術門檻。不只車架採用碳纖維,全車整流罩與輪框也由碳纖維製作,光看這樣的用料就知道這輛小機車價格不斐,因為道路版就要賣4萬歐元(約140萬台幣)了。

別以為排氣量只有249c.c就小看它的戰鬥力,Vins Duecinquanta採用V型雙缸90°夾角的水冷2行程引擎,配有缸內直噴供油系統,能夠優化燃油效率也能大幅提升性能,道路版引擎就能壓榨出80hp最大馬力,賽道版為288c.c,馬力可推升至90hp,令人驚訝的是,這具道路版引擎竟然能通過歐盟四期環保法規,也就是說掛牌上路絕對沒問題。

懸吊設計是另一大賣點,前懸吊採極為少見的多連桿式設計,所以前懸吊沒有前叉,而是利用多連桿原理將前輪固定在連桿,中間安裝避震器,類似BMW Telelever的設計,這種懸吊不會造成前叉左右兩邊受力不均的問題,且反應更明確且穩定性高,當然造價也更昂貴;後懸吊式採用特別的橫置是避震器,雖然廠方並未說明這個橫置設計有什麼目的,但是避震器前方有個調整桿,可能是為了方便調整而來,而且這樣橫置設計與F1懸吊有異曲同工之妙,或許是這幾位F1工程師向緬懷F1的一種體現。

在F1的世界裡,真正耗費大量研發資源的不是引擎而是車體設計,從高昂的風洞實驗室計算空氣力學,這包含如何增加下壓力與減少風阻,以至於Vins Duecinquanta的外觀設計也考量空氣動力,車體外型的每一個稜線每一個折角都隱藏著看不見的流體力學,尤其車頭兩側的進風口,不只可以由正面導入空氣達到衝壓進氣來提升馬力,透過流體力學的設計利用車頭進入的冷空氣作為冷卻媒介,將車輛的廢熱由整流罩後方導出,這樣的設計能夠增加引擎動力及控管溫度,官方表示這輛車的極速可達每小時240公里,幾乎可以挑戰四行程600cc中量級仿賽了。

這輛車真正帶來的不是動力上的震撼,而是利用科技將2行程引擎符合現今嚴苛的環保水平,此外又能擁有驚人的動力,加上小排氣量缸內直噴能夠提升燃油效能降低油耗,Vins Duecinquanta證明2行程引擎依舊大有可為,畢竟曲軸每轉一圈就能燃燒一次,相較兩圈才燃燒一次的四行程更能壓榨動力,這也證明強制禁止2行程車的台灣縣市,官方的思維邏輯過於陳腐,更凸顯令人匪夷所思的環保檢驗標準,既然台灣是全球驗車最嚴苛的地方,空氣品質有比較好嗎?如果沒有,那麼究竟是法規還不夠嚴苛,或是根本完全搞錯方向了,至於2行程真的是污染的兇手嗎?相信Vins Duecinquanta已經給出答案了。
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singlew
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400cc級騎士 (大型重型)
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文章: 540

發表發表於: 2017-11-23 00:54    文章主題: 引言回覆

政府機關推的節能環保根本就是屁
只是搞死一堆人...
有些地方忙著接雨水過生活 Question

又放任汽車國道到處跑,就是不開放機車上國道
政客/地皮/鬼道 die

有限制性機車左轉(不強制2段左轉)/機車上國道
才是最環保及省油/省時/省空間的交通政策
一堆豬政客正領導著國家 Smile
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timwestf1

重 車 達 人
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timwestf1

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文章: 3157

發表發表於: 2017-11-23 17:51    文章主題: 引言回覆

最後一段的評註可謂 [ 一針見血,擲地有聲] 。 Smile Smile Smile
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史迪奇RSV4

重 車 太 子
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史迪奇RSV4

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文章: 3837

發表發表於: 2017-12-14 02:54    文章主題: 引言回覆

官方要真是懂得這些
也不會天天有人幹樵官方了
就是因為不懂這些
卻偏偏還擁有很大的權力
所以才會天天有人不滿
國父就是忘了設計這一條
叫不夠專業者
不配做公務員及其外包廠商
這樣也不會讓人家驗車還爆水箱
警察還拿警棍桶排氣管之類的不專業出現
阿!我忘了
請國父再加上包庇不專業者擔任公務員及其業務外包廠商者死
保證讓台灣進化的更快更好
阿!我又忘了
這是台灣
以上一切所論皆不可能也
或兩百五十萬年以後才有可能也
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暗夜審判者

車 界 無 雙
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註冊時間: 2004-08-13
文章: 5499
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發表發表於: 2017-12-14 05:19    文章主題: 引言回覆

以前的市售250不就有此實力了嗎
_________________
我愛大咪咪
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電光小騎士

大 師 級
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電光小騎士

註冊時間: 2007-03-21
文章: 47452

發表發表於: 2017-12-14 08:00    文章主題: 引言回覆

史迪奇RSV4 寫到:
官方要真是懂得這些
也不會天天有人幹樵官方了
就是因為不懂這些
卻偏偏還擁有很大的權力
所以才會天天有人不滿
國父就是忘了設計這一條
叫不夠專業者
不配做公務員及其外包廠商
這樣也不會讓人家驗車還爆水箱
警察還拿警棍桶排氣管之類的不專業出現
阿!我忘了
請國父再加上包庇不專業者擔任公務員及其業務外包廠商者死
保證讓台灣進化的更快更好
阿!我又忘了
這是台灣
以上一切所論皆不可能也
或兩百五十萬年以後才有可能也

這老兄
革命有功 建國有過
_________________
敢得罪Chris,就是嫌命太長!
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扁扁頭
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註冊時間: 2013-01-05
文章: 589
居住地: 黑洞

發表發表於: 2017-12-17 20:39    文章主題: 引言回覆

以前的aprilia rs250市售版就有70匹,跟suzuki rgv250同引擎。
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~惡夢亂入~熟讀六法全書才可到卍華區卍大路◎❏車業消費

重 車 太 子
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註冊時間: 2014-05-03
文章: 3994

發表發表於: 2017-12-22 15:44    文章主題: 引言回覆

timwestf1 寫到:
最後一段的評註可謂 [ 一針見血,擲地有聲] 。 Smile Smile Smile


+1 Smile Smile Smile
_________________
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gary

小綿羊騎士 (輕型免許)
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gary

註冊時間: 2004-08-17
文章: 104

發表發表於: 2017-12-22 20:27    文章主題: 引言回覆

暗夜審判者 寫到:
以前的市售250不就有此實力了嗎

有誰裝那麼大支的雞腿,過的了四期?在台灣,只要會噴煙,管你過得了十期,你還是環保殺手,不是有前車之鑑了嗎?
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沸騰

重車玩家級
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註冊時間: 2010-02-24
文章: 1646

發表發表於: 2017-12-28 12:06    文章主題: 引言回覆

車價太貴了.....

2行程改噴射就可以通過國內環保指示沒人願意花錢在2行程上面真讓人搞不懂,車子零件越少重量越輕馬上更大為何不願意搞呢
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