[譯文報導]改騎多功能車的十個理由
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freddy1013

1300cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 2018-03-20 17:34    文章主題: 引言回覆

自從去年騎隼上司馬庫斯之後就一直想買台多功能車
也讓我懷念起二十幾年前那台被偷走的DT125
那陣子騎了好幾台的檔車(追風,王牌,FZR)
就屬DT最穩也最有樂趣
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文章: 65551

發表發表於: 2018-03-20 17:37    文章主題: 引言回覆

freddy1013 寫到:
自從去年騎隼上司馬庫斯之後就一直想買台多功能車
也讓我懷念起二十幾年前那台被偷走的DT125
那陣子騎了好幾台的檔車(追風,王牌,FZR)
就屬DT最穩也最有樂趣

我是自從去年騎KTR上司馬庫斯之後就一直想買台多功能車
KTR馬力太小 油箱也太小 Question
_________________
反共是口號,為匪工作是無恥禽獸!
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文章: 1949

發表發表於: 2018-03-20 20:11    文章主題: 引言回覆

crf250 拉力版
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oh~~~~~Cool
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文章: 259

發表發表於: 2018-03-28 14:45    文章主題: 引言回覆

其實Dual-Sport雙運動車 跟
Adventure 冒險車

是不太一樣的東西
Dual-Sport 台灣因為很少人騎無頭燈無牌的場地車,所以通稱越野車
而Adventure 就是大家通稱的多功能車了

所以原文我建議應該修改一下

01的這位大大有精闢的詳述喔!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=5187739&p=1
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