[車市報導]2018銷售長紅的重機品牌

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這些年有很多產業分析師都極度唱衰機車產業，好像這是個末日產品一般，
不再受到人們青睞。但是身為一個熱愛機車的騎士來說，怎麼也無法想像
騎機車這麼有趣的事跟這麼好玩的機車會被淘汰，這些都是所謂產業分析師
為了賣掉他們手上的綠能大餅的說詞，事實上在2017年的機車產業當中，
有些品牌的成長速度甚至創下了車廠新紀錄，所以頂多只能說市場口味轉變，
而沒有衰退的現象，以下就列出在去年度有著極佳銷售成長的五個機車品牌。


Royal Enfield
Royal Enfield是世界上歷史最悠久的機車品牌，雖然起起伏伏之間
對很多人來說或許不甚熟悉，Royal Enfield是一個從1901年就開始
生產機車從不間斷的品牌，目前也是市場上成長速度最為迅速的機車品牌。
在過去的八年之間，Royal Enfield的銷售數字持續成長了16倍，
從2010年的年銷售50,000輛機車到2017年年底的800,000萬輛，
車廠2018年度的計劃更是驚人的950,000萬輛各式車款。
Royal Enfield在去年的銷售數字，差不多就是Harley Davidson、KTM、
Triumphs、與Ducati等品牌的銷售總和，這樣應該就能讓大家
對這個數字更有一點概念。
2018年Royal Enfield沒打算把腳步放慢，車廠將會大舉進入北美市場，
主攻排氣量250~750cc的機車市場，以今年剛剛於美國市場推出的
並列雙缸Interceptor 650與Continental GT 650車款受到市場高度好評
的狀況評估，2018年將會是Royal Enfield豐收並持續成長的第九年。


Triumph
英國的凱旋車廠在2017年表現超亮眼，跟據車廠財報資料顯示
在2017年當中的全球營收從前一年的9.09千萬歐元成長到4.985億歐元，
這是一個非常驚人的爆炸性成長數字，車輛總銷售數字也來到了63,404輛，
足以見得Triumph車款的獲利能力極佳。
以目前Triumph車廠新車款推出的速度與完整性，2018年的成長絕對是
可以預期事實，如果還能繼續搭配過去幾年間新車型推出與改款速度與幅度，
Triumph機車的全球流行絕對可以替車廠賺到滿滿的資金。


Husqvarna
自從2013年被KTM併購之後，Husqvarna的銷售表現就一路的上揚，
在2017年甚至創下了總銷售36,883輛的破紀錄佳績。
Husqvarna目前在Off Road越野車級距當中有個絕佳的市占率，
再加上車廠也持續研發高科技低汙染的電子噴射二行程越野機車，
所以Husqvarna很有希望能夠從Off Road的市場慢慢把一些產品
朝向On Road的街道來發展。
未來VITPILEN 401、SVARTPILEN 401、與VITPILEN 701
將會是Husqvarna街道車款的主力，搭配上車廠在越野賽事的優異成績
與品牌形象，將會是這個獨特的利基市場的銷售王者。


BMW
BMW機車部門在2017年的總銷售數字是164,153輛，連續七年的銷售成長。
在銷售比例方面的分布，歐盟部分佔去了15%的銷售貢獻，
在亞洲與中國的部分則是每個國家的銷售狀況都有兩倍左右或以上的成長，
所以BMW機車在母國德國的銷售數字僅佔去約16%上下。
R1200GS是BMW車廠最受到全世界支持者選擇的一款車，去年就賣掉了
50,000輛R1200GS與ADV車型，市場也預估在2018年當中，
GS車款會依舊持續熱賣，同時加上F750/850GS與G310GS/G310R等車款
讓車系更加豐富，2018年BMW的總銷售數字將有希望能夠突破二十萬大關。


Polaris(Indian/Slingshot)
相較於其他車款，美式V-Twin機車近幾年來是相對的一個弱勢級距，
不過對於Polaris旗下的Indian來說，2017年則是大有斬獲的一年。
在去年的銷售報告中可以看得出來，Indian在600cc以上的美式機車市佔率
已經幾乎要追上霸主Harley Davidson，去年Indian的銷售數字有16%成長，
而Harley Davidson則是8%的衰退，一來一往之下或許在2018年年底之後，
Indian就有機會正式超越Harley Davidson成為美式機車的領導品牌。
Polaris除了Indian這個很會賺錢的品牌之外，三輪車Slingshot在去年
也交出了銷售雙倍成長的好成績，所以對Polaris集團整體營收的挹注相當可觀。
Indian除了車賣得好之外，也成功的把FTR750車款推往賽事，
在去年年度的Flat Track比賽當中，FTR750在18站比賽中就贏得了14場勝利，
今年勢必會有更好的氣勢與成績，這對品牌的形象與銷售數字都有極大的幫助。

最後除了這五個品牌之外，像Ducati與KTM其實也是一樣的賺錢，
只不過在成長速度與幅度上或許不如這五個車廠。
回到前述開場提到的機車市場衰退一事，從各車廠的銷售數字上就明顯透露
機車市場持續增溫的事實，存在的只是口味的轉變而已，這是任何一種產品
市場都會有的正常現象，我們對全球機車市場還是抱持極樂觀的態度。



譯文 : Wei2go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com

[電光小騎士]

都沒有日本車

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