北宜區間測速.2019年清明連假上路

 
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 2019-02-08 21:54    文章主題: 北宜區間測速.2019年清明連假上路 引言回覆

萬里隧道去年7月開始實施區間平均速率執法後,車輛違規顯著減少94.3%,交通事故也減少84.2%,有鑑於近年來北宜公路死傷車禍頻傳,新北市政府警察局擴大實施區間平均速率執法措施,規劃北宜公路19.1公里到23.1公里實施區間平均速率執法,預定今年4月1日清明連續假期前正式執法。



據悉,北宜公路是國道5號的重要替代道路,通行需求龐大,沿途道路蜿蜒曲折、景色優美,常有汽機車超速甚至危險駕駛,鑑於近年來北宜公路死傷交通事故頻傳,警方與公路總局第一區養護工程處為防制北宜公路交通事故,雖設置多處固定式超速照相取締設備、跨越雙黃線自動偵測、中央回復式導桿並加強巡邏、路檢以及測速照相,但仍難阻止憾事發生。

105年在20.5公里處,3天內便有2起死亡車禍事故,而近2年來,19公里到23公里之間,又發生4起死亡事故,警方考量該路段事故發生率較高,因此規劃從19.1公里到23.1公里間實施區間平均速率執法,期盼能有效降低車速,減少事故發生。

北宜公路速限為40公里,為清楚告知駕駛人實施區間速率執法範圍,在測速範圍的起點及終點都會設置「區間測速起點」、「區間測速終點」另依「道路交通管理處罰條例」第7條之2規定,在前方100到300公尺處,都會設置「前有測速照相」牌面,另加掛文字「前方區間測速長度○公里」用以區別現行測速照相執法方式,請駕駛人依速限行駛。

經觀察現行北宜公速車流通行情形,行車速率超過60公里占總流量10.41%,以假日違規比例較高,車種部分以機車行車速率超過60公里比例較高,實施初期將以行車速率超過60公里違規車輛優先取締,對一般駕駛人並無影響,而警方也提醒用路人,區間區間平均速率執法係以平均值認定,因此,監測路段間偶然不慎超速不至於立刻構成違規,後續再注意控制車速即可,但北宜公路彎道多,車輛過彎仍應注意減速。

新北警強調,科技執法的主要目的在於改變駕駛人行為,以更少違規換得更多安全,每降低一件死亡交通事故發生,可以防止至少一個家庭破碎,也可減少事故造成的壅塞社會成本,維持道路通行效率,提升交通安全

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