紅牌重機爭上國道 第2季檢核結果出爐
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tph191

重 車 車 神
重 車 車 神


註冊時間: 2007-12-03
文章: 2294

發表發表於: 2018-02-16 00:14    文章主題: 引言回覆

原來上國道還要檢驗?
最好來個公民與道德的考試
考100分才能上國道才對
hehe
_________________
你追不到我...因為我在風中
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紅鬃男子漢
加籐鬃

重車玩家級
重車玩家級
紅鬃男子漢

註冊時間: 2011-08-04
文章: 1561
居住地: 司馬庫斯

發表發表於: 2018-02-17 00:02    文章主題: 達標 引言回覆

就算,數據達到目標,就開放上國道嗎? 我不認為,
所以,只要把數字玩弄在標準之下,100年之內,重機永遠是無法騎上去台灣的國道…………除非聘請韓國的抗爭部隊,
_________________
行車三分險,位置別靠邊
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yoshifumi

大 師 級
大 師 級
yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 2018-02-21 12:14    文章主題: 引言回覆

安全車距10m!?依規定是車速的一半!
根本只是為汽車脫罪的標準!

這種檢核大戲就跟早期72/68的試辦如出一轍,只是落入無限循環的爛戲中而已!
Question
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yoshifumi

大 師 級
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yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 2018-02-27 10:16    文章主題: 引言回覆

高速公路局這些檢核數字都是報憂不報喜!
尤其是百萬延車公里更是推測的數字而已! die

讓我們來看看看實際A1數字!
根據警政署今年度截至107年02月26日為止的A1事故統計!
https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/lp?ctNode=12856&CtUnit=2634&BaseDSD=7&mp=1

重機在高/快速公路的件數是0!
反觀汽車就3件了!
跟高工局的檢核推估數字根本是相反!
這才是實際狀況! Question
請狗官不要在欺騙社會了! Smile
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神川速人
巴特

重 車 車 神
重 車 車 神
神川速人

註冊時間: 2008-06-26
文章: 1961
居住地: 網路上的某一角落

發表發表於: 2018-02-27 10:56    文章主題: 引言回覆

找一天2000台一起走
看交通部還要講什麼鬼話
_________________
我只想開心騎車
魚幫NO:2501
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阿義

重 車 達 人
重 車 達 人
阿義

註冊時間: 2004-12-12
文章: 3352

發表發表於: 2018-03-20 10:09    文章主題: 引言回覆

就國三甲跟台64
大家就忍忍
保持車距,少鑽點
不管有沒有機會
2條路而已
控制一下右手應該沒這麼難
_________________
GL1800/MH900e/GT1000/1090R/MONKEY50
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yoshifumi

大 師 級
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yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 2018-03-20 12:44    文章主題: 引言回覆

阿義 寫到:
就國三甲跟台64
大家就忍忍
保持車距,少鑽點
不管有沒有機會
2條路而已
控制一下右手應該沒這麼難


別想太多了!
就算距離問題解決,那些人還是可以找出一堆藉口封殺你的!
從距離的計算方式就知道,它們擺明就是找重機麻煩放過汽車違規! Smile
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mv1028
鈴木阿魯軍團#28_小熊

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mv1028

註冊時間: 2006-08-06
文章: 1672
居住地: 台北

發表發表於: 2018-03-22 16:52    文章主題: 引言回覆

10公尺是什麼典故?請給翻譯翻譯,跟550cc一樣,自己喊的
_________________
花開花落 陰晴圓缺
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京kyo

重 車 太 子
重 車 太 子


註冊時間: 2008-01-07
文章: 3766

發表發表於: 2018-03-22 16:58    文章主題: 引言回覆

你媽的交通部 四輪整天在撞死人 撞民宅 對撞 違規害死人 你跟我說重機比汽車嚴重 你眼睛是瞎了是不是 難怪台灣被人叫鬼島都是你們這群鳥官害的
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士超
對沸騰的水已有多熱…幾近零度的水會有多冰…也該回憶起來了

1000cc級騎士 (大型重型)
1000cc級騎士 (大型重型)
士超

註冊時間: 2006-02-15
文章: 1165

發表發表於: 2018-03-23 08:31    文章主題: 引言回覆

自費上去測試在網路公開訊息還會被傳訊約談~

騎車人數少嗎??

看看假日各個山路滿滿的車潮

常有人說要循正常管道抗爭~我想那是針對講道理的政府

說話不要臉硬凹的還跟他客氣什麼!? 掯

想騎國道不給上

想騎林道斷光光

蘇花改好安全隧道給鋼板鐵包肉小客車駕駛開

蘇花落石天誅忍百選蒼魔燈陷阱點滿給二輪賤民玩俄羅斯輪盤~

真是個好蛋!!

我操....................作搖桿怎麼樣~ Surprised Surprised Surprised
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yoshifumi

大 師 級
大 師 級
yoshifumi

註冊時間: 2004-08-13
文章: 23028

發表發表於: 2018-03-23 12:59    文章主題: 引言回覆

mv1028 寫到:
10公尺是什麼典故?請給翻譯翻譯,跟550cc一樣,自己喊的


10M的典故就是可以幫未保持距離的四輪違規開脫,又不會讓重機閃過! Question
真不知道交通規則規定的車速除以一半的距離是訂好玩的嗎?
遇到要抹黑重機真的是什麼標準都可以改變! Smile
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dallasoriginal

笑 傲 車 壇
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dallasoriginal

註冊時間: 2007-11-15
文章: 9409
居住地: 熱情南台灣

發表發表於: 2018-03-23 14:47    文章主題: 引言回覆

保持10公尺距離確實偶爾會比較為難騎士 因為車發現你跟前車差距10公尺會逼車鳴喇叭 造成騎士心理上很大的負擔而有安全駕駛的疑慮 另就肇事率 交通部有考量到因他車(4輪或以上)為肇因導致的重機車禍也算在重機身上嗎?
_________________
DEnnis 阿峻
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520025

笑 傲 車 壇
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520025

註冊時間: 2007-02-03
文章: 9531
居住地: 天地之際 山海之間

發表發表於: 2018-03-25 22:09    文章主題: 引言回覆

原地踏步
再給它30年,還是那個 X 說法 die
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reterjang
阿宗

亞 洲 車 神
亞 洲 車 神
reterjang

註冊時間: 2004-12-29
文章: 2858
居住地: 台中,后里

發表發表於: 2018-03-25 23:28    文章主題: 引言回覆

因為沒有官員會想得在自己任內的績效不好看,重機上國道是個燙手山芋,所以都不開放就都不會有事,這種打從心裡就不想開放的政策,當然官員會想盡辦法在雞蛋裡挑出骨頭來,除非是承受外來壓力已到不得不做的地步,否則KPI再好看又有個屁用,交通部可沒說第一階段KPI成績好就一定會擴大試辦範圍~
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ai1000

重 車 車 神
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ai1000

註冊時間: 2014-03-30
文章: 1915

發表發表於: 2018-03-26 17:42    文章主題: 引言回覆

就在昨天新聞,汽車駕駛精神恍惚衝撞路邊騎士,撞斷路邊石柱。
就在昨天新聞,日商汽車駕駛為了打球,自大度路快車道直接違規右轉,造成兩部機車撞上,機車騎士及機車乘客一死三傷。

所以安全檢核結果大概就是這樣得來的嗎?
_________________
愛 1000
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